劉曉亮
在今年3月剛剛印發的《寶雞市汽車產業發展行動計劃（2018—2022年）》中提出，今後五年，全市汽車產業發展將以“兩區”“五基地”為依託，打造“絲路汽車名城”，實現汽車年產銷100萬臺。
寶雞是西北地區很有實力的工業城市，由於處於非常有利的地理位置，如果將陝西作為西北的門戶，那麼寶雞就是通往西北地區的門鎖！
寶雞是重要的鐵路樞紐
寶雞鐵路樞紐為我國重要鐵路樞紐之一，通往中國西北、西南鐵路交通的主要咽喉通道。為隴海鐵路、寶成鐵路、寶中鐵路、寶麟鐵路（已建成）、寶南鐵路（寶雞經漢中至南充鐵路，十三五規劃建設）、寶黃鐵路（寶雞經彬縣至黃陵，十三五規劃建設）、寶法城際鐵路（寶雞經法門寺至機場至西安，十三五規劃建設）、西安至寶雞高鐵（西寶客運專線）、寶雞至蘭州高鐵（寶蘭客運專線在建）形成7個方向的鐵路交匯點，為歐亞大陸橋節點城市。
如此發達的鐵路網，造就了工業十分發達！
回到主題寶雞大發展，如何結合汽車+產業
寶雞如今擁有陝汽、吉利、通家等11家整車及300多家汽車零部件生產企業；
如此規模的汽車製造肯定要圍繞著汽車做大做強！
於是上個月辦理制訂了汽車發展計劃書，希望將這個產業做到年產量達到100萬臺！
如今寶雞已經有實力做到汽車從零到成品的過程。
去年6月前寶雞生產的汽車發動機還要從外地引進，也就是去年6月，吉利用沃爾沃技術研發生產的世上最先進的1.5T發動機在寶雞下線生產，截至去年底已生產800臺，並全部出口英國！
填充了寶雞無發動機的空白！
如今是關中平原城市群發展的時候
西安藉機會引進了三家新能源汽車，其中就包括了吉利新能源汽車，寶能新能源汽車，開沃新能源汽車，估計後續會有更多的汽車商來到陝西投資。
寶雞作為汽車產業的領先城市必須抓住自身汽車製造的優勢，大力生產的前提下，儘可能的引進新能源汽車。
最可惜的是吉利新能源汽車產業落戶西安，所以寶雞需要拿出更大的政策招商引資，吉利汽車合作如此好的企業，最近都選擇西安。
所以產業已經有了，做大的同時做強才是最主要的。
畢竟新能源汽車才代表著未來的朝陽產業！
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