自從吉利博瑞第一代發佈以來，就常年位居自主B級車銷量榜首。它憑藉著優秀的設計基因，也獲得了中國最美B級車美譽，可以說是自主品牌向中高端轎車市場突破的一大步，其綜合表現已經超越了一般合資品牌。
隨著新能源市場的發展，吉利汽車也隨著調整了產品策略，在這樣的背景下，吉利科技智混新旗艦博瑞GE在寧波正式上市，新車共推出MHEV輕度混合動力和PHEV插電混合動力2種動力共8款車型。
其中，博瑞GE MHEV車型市場指導價為13.68萬-17.98萬元；針對博瑞GE PHEV車型，在地補未實施的城市，由廠家先行貼補，綜合補貼後全國統一市場指導價為16.68萬-19.98萬元，實現了消費者用傳統燃油車的價格購買混動豪華B級車的期待。
Part 1
設計依舊是最美自主B級車
博越GE延續家族式語言設計，整體造型與現款博瑞相似。漣漪式的前格柵辨識度很高，鍍鉻裝飾比博瑞細；大燈及尾燈方面對比博越有了明顯的改觀，LED大燈的燈腔內包含三條轉向燈和日間行車燈。
博越GE側面採用了溜背的造型設計，配備了18英寸輪圈。車尾部和現款博瑞相比，鍍鉻裝飾條改為橫貫左右的形式，尾燈造型也變得更加狹長，採用了雙邊共雙出的排氣佈局，整體運動感提升。
此次上市的兩個版本新車在外觀上的差異在於PHEV插電混動版本在左前翼子板上留有一個充電接口。
博越GE內飾採用家族最新的“V”字造型設計風格，整體線條以直線為主；多功能方向盤由真皮包裹，前方採用全液晶儀表，整體科技感十足。
中間大尺寸觸控屏下方加入了鍍鉻飾條進行點綴，中控臺飾板以及兩側車門飾板處還加入了多種大小組成的矩形元素氛圍燈，從而提升了其豪華感。
博瑞GE採用了航機式電子擋把並配備電子手剎、自動駐車及自動泊車等功能按鍵，同時擋把右側還帶有杯架。新車下方儲物格採用鏤空式設計，中間帶有無線充電模塊，科技感十足。
Part 2
百公里油耗低至1.6L，最大扭矩 425N·m
博瑞GE配備了GKUI吉客智能生態系統、ICC智能領航系統、LKA車道保持系統、全速ACC自適應巡航系統、APA全自動智能泊車系統、SLIF交通限速標識智能識別、LIM電子限速等。
此外，新車還搭載智能遠光燈控制、HUD抬頭顯示、城市預碰撞、行人識別與保護、車身穩定系統、全景倒車影像、胎溫胎壓檢測系統、車載行車記錄儀等配置。
動力方面，博瑞GE推出兩款動力系統。其中，使用1.5T發動機+7DCTH的PHEV插電式混動車型，匹配7速雙離合變速箱。其整車最大功率 192kW，最大扭矩 425N·m。百公里加速時間為 7.4s ，百公里油耗僅為 1.6L ，低電量下則為 5.3L 。PHEV插電式混動車型的純電動續航里程為60公里，充電最快速度只需要90分鐘。
而博瑞GE MHEV輕度混動版則在搭載1.5T+7DCT的基礎上配備了一套48V輕混系統。其中發動機的最大功率達180馬力，iBSG電機的最大功率為16馬力，最大扭矩為50牛·米。MHEV車型的節油性能提升15%，綜合油耗僅5.8L。
浙江吉利控股集團總裁，吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示：“以博瑞GE為開端，未來吉利全新產品都將全面實現電氣化，以更高技術、工藝和製造標準，滿足消費者嚴苛的要求。”
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對於吉利汽車而言，博瑞GE恰恰是走上了一條混動新能源快速發展道路，在B級車市場，也將憑藉獨特的混動優勢與主流合資B級車競爭，以此實現自主品牌在高端轎車領域的彎道超車。
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