下午三点五十分左右，我们接到市民报料，在经开区长凯开源路口的机动车道上发生一起车祸，一名骑电动车的女子被汽车撞击后倒地，经医护人员鉴定，女子已经当场死亡。
事发现场的机动车道上有数道刹车痕迹，经警方初步判断，肇事车辆已经逃逸。
当天晚上，南宁交警官方微博也发布了通告：
关于5月24日南宁市金凯开源路口道路交通事故的情况通报
5月24日14时53分，在南宁市经开区金凯开源路口发生一起二轮电动自行车与货车碰撞，造成电动自行车驾驶人当场死亡，肇事车辆逃逸的道路交通事故。
接到报警后，南宁市公安局交警支队民警迅速赶赴现场处置，同时迅速启动缉逃应急预案，
至24日18时30分，已将事故逃逸车辆和嫌疑肇事驾驶人缉查归案。该起事故正在进一步调查处理中。
南宁市公安局交通警察支队
2018年5月24日。
行车注意身边的大货车！
千万别惹“货”！
每年都有不少轿车与大货车的交通事故，无论你的车安全性能再怎么好，在大货车面前都是白搭。路上的大货车之所以可怕，是因为它们很多时候根本刹不住，惯性太大。并且盲区多、盲区大。所以，当大货车在我们的视野范围内出现的时候，我们惹不起，能躲则躲，安全第一。
行车时为什么要避开货车？
据知情的货车司机透露，货车刹不住是因为改了刹车，这已经是大货车圈子里的潜规则了。由于货车的前轮制动效能比较好的时候，刹车比较“硬”，前轮和后轮刹车会出现时间差，前轮停住了，但后面的惯性还是会推着它往前走。司机驾驶这类型车辆时，出于安全考虑，基本上会把前轮的制动私自取消，但如此操作显然对安全没有任何帮助。对于拖挂型货车来说，惯性会导致主车和挂车折叠，容易造成侧翻事故。
货车视觉盲区在哪里？
大型车由于车身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限。
例如，大型罐车因为拖着巨大的罐体，后方是绝对死角。当行人遇到转弯大车时，以为车头能通过就不加注意，这时候如果车辆恰好右转，那么行人被不幸卷入车轮下的可能性就非常大。
最关键六点救命点1被货车尾随时应及时变道
被货车尾随时必须及时变道。货车制动没有小车那么轻松，尤其当发现后边货车鸣笛或闪灯时一定要赶紧变道远离货车，这时很有可能货车刹不住车了。此外行驶在大货车前不要快速无征兆变道，要打转向灯给后边货车一个信号。因为货车惯性大难控制，一旦司机反应不过来极容易发生危险。
2不要长时间在大货车右边行驶
需要注意的是，大货车右侧的盲区范围要比左侧大，如果我们长时间在大货车右边行驶，会十分危险：万一大货车向右侧变道，司机可能不会察觉右侧有车存在，发生碰撞的话，吃亏的一定是小车。
3超越货车时应迅速，并时刻留意货车动态
超货车时应迅速。小车超越打车时一定要注意安全距离，要打转向灯并鸣笛已提醒大货车的司机注意，看到打车让路后应迅速超过。
4观察细节判断货车状况
在路上遇上货车时，我们不妨迅速观察一下这些细节：货物摆放的整齐程度、车辆是否干净、车身的破损程度、轮胎状况等等。观察这些细节，可以作为判断货车状况及司机习惯的依据——货物整齐说明该运输队管理规范；车辆干净及破损少说明司机细心爱惜车（细心的司机开车比较靠谱）；轮胎的新旧程度则关系到货车是否存在爆胎隐患。观察这些细节并非没事找事，因为一辆车况较好的大货车不会成为影响高速公路安全的“野兽”，那些外表肮脏破损的货车则是危险源头。
如果我们发现货车轮胎有异样，就不要靠近了。因为货车在行驶过程中爆胎十分常见，而且爆胎后可能会导致货车翻车，压着哪辆小车都不是好事。
5尾随货车时保持足够距离随时刹车
尾随货车时要保持距离，随时刹车。货车驾驶室的视线高看得远，货车驾驶员能提前发现前方道路的状况。所以，要是前面的大货车刹车了一定要跟着刹车，千万不要心存侥幸借机超车，万一前方有情况或者大货车急刹造成失控，离它近反而更危险。如不及时刹车，小车很容易钻到货车底下被压扁，这样气囊弹出的几率很小，生还的可能性非常小。
至于足够的尾随距离，依照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，当车速超过100km/h，安全车距为100米以上；车速低于100km/h时，最小安全车距不得少于50米。
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不要尾随满载或货物固定不稳的货车不要尾随满载或货物固定不稳的货车。如果货物没固定好，行驶过程中坠落，尾随其后的小车即使不被砸中，急刹避险也是非常危险的。
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