5月11日，由中交第二公路工程局有限公司承建的延安市北过境线改建工程桃树山隧道全线贯通，标志着该项目控制性重点工程取得重大进展，全线转入路面施工，为年底通车奠定了坚实基础。
桃树山隧道全长914米，隧道净宽11米，建筑限界高5米，设计为分离式双向四车道一级公路隧道，时速为60km/h。洞内围岩等级为Ⅴ级，围岩类型为老黄土。黄土隧道浅埋段，穿越土石界面，大量渗水等复杂地质条件，施工难度大。预防坍塌及控制沉降变形是隧道施工的重难点。针对施工难点，工程方认真做好隧道的前期策划及施工方案的优化，采用架子队施工模式，严格按“新奥法”施工，坚持“短进尺、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，通过PMS系统（施工生产信息化管理平台）开展技术、质量分级管理，精细管理、严控过程，确保隧道质量；采用地质雷达进行地质预报等综合手段为隧道施工提供技术指导，确保了隧道施工过程中的安全掘进。桃树山隧道自2017年1月6日施工以来，实现“零事故、零伤亡”目标。
延安市北过境线改建工程PPP项目是延安市首个公路PPP项目，也是陕西省第二批PPP示范项目。项目路线全长16.75公里，该工程对促进延安市城市建设发展、改善交通旅游环境以及提高陕西省路网服务水平有着重要意义。
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