5月27日，比亞迪元EV360全國正式上市，新車售價區間補貼後為7.99-9.99萬元，綜合工況續航里程可達305公里，60公里時速等速續航里程可達360公里。面對這個價格，全新比亞迪元EV360市場競爭力如何？本文角師傅將帶著看客們一起分析下……
亮點太多讓元EV360成為同級中“無敵”車型
比亞迪元EV360已經和原先的比亞迪元不是一款車型了，儘管名稱相近。元EV360是比亞迪最新的e平臺上首款產品，而e平臺也是今年北京車展中，比亞迪發佈的“33111”戰略重點之一。之前角師傅也對“33111”戰略進行過解讀，通俗的講第一個3代表電機、電控和變速器三合一，第二個3代表高壓系統、充電器和配電箱三合一，第一個1代表集成儀表、空調、音響的模塊PCB板，第二個1代表比亞迪Dilink智能網聯繫統，第三個1代表長續航電池組。e平臺的核心理念就是集成化、智能化。很明顯，來自全新e平臺上的元EV360就是比亞迪打造的一款專業級智能純電SUV車型。
縱觀目前純電SUV市場中，無論是元EV360的配置，還是自身產品的價格，都佔有一定的優勢，而這種優勢又被其家族式的“Dragon Face”無限放大，可以說競爭力超強，用“無敵”二字形容一點不為過。
10年深厚的新能源汽車技術積澱，已經成為消費者選購比亞迪新能源車的一把標尺。作為純電動車型，核心三大件看點來自電池、電機與電控。元EV360搭載著比亞迪自家的電機與三元鋰電池組，通過電池智能溫控管理系統協同工作，功率最高可達160千瓦，扭矩可達310牛·米。得益於e平臺架構，這套電機系統集成了比亞迪自家變速器與控制器，結構緊湊，整車更加輕量化；電機和控制器共用一套水冷卻系統，有效降低故障率及保養成本。
高效的電池智能管理系統，原來電車還能這麼玩？
消費者選購純電車最主要考慮的還是三大方面，第一是續航里程，第二充電速度，第三後期保養。元EV360綜合工況續航里程可達305公里，在60km/h等速行駛下續航里程可達到360km，完全滿足日常家用。角師傅是天津人，天津人上班通勤公里數基本上平均在20-30公里之間，目前油價為7.42元/升，如果按照百公里油耗8L燃油車來計算，一公里的費用在0.59元左右，這樣一天的通勤費用在11.8-17.7元之間。而元EV360百公里能耗降低至13.6kWh，電耗乘以0.48元（平均值）每度電等於0.06元/公里，這樣一天的通勤費用在1.2-1.8元之間，成本大為降低。
另一方面則是充電速度，元EV360可以說通吃世面上所有充電樁，甚至包括500V的高壓充電站。40kW極速快充1.1h即可充滿，30分鐘可完成30-80%充電。家用220V充電樁7小時即可充滿。300多公里續航里程，按照之前角師傅說的，天津工薪階層上下班通勤平均距離20-30公里計算，基本上可以做到6-9天進行一次充電，這種頻次還是可以接受的。
此外，養護成本也是消費者較為關心的話題。打個比方，純電車和傳統汽油車均按照6個月或1.2公里行程計算，其中汽油車這段時間內需要對機油、機濾、空濾進行更換，同時還需要對發動機進行一些養護工作，這部分均建立在現金支撐下，反觀純電車，這段時間的養車成本基本上只有常規檢測費用，費用差一目瞭然。那麼，有人就擔心電池養護問題。比亞迪為元EV360提出了無憂保障：非營運車整車包修期6年或15萬公里，核心零部件包修期8年或15萬公里，動力電池電芯終身保修。
除了傳統用電使用外，元EV360還可以反向供電，搖身變為“移動充電寶”。用戶可直接利用整車電量，實現VTOL 220V電源輸出。可為戶外探險照明取暖，海邊燒烤音樂派對等提供充足電量。
智能互聯網概念，引領汽車“新四化”
在去年，汽車圈中提出了一個全新的概念——汽車“新四化”，即電動化是基礎，網聯化是條件，智能化是關鍵，共享化是趨勢。比亞迪智能網聯應用Dilink系統同步應用到元EV360車型中，語音交互、雲服務、車載Wi-Fi等功能應有盡有，打造了比亞迪全新的車載智能生態系統。
同級最高的主被動安全
角師傅作為C-NCAP碰撞測試觀察員，看到目前許多廠商對於新車主被動安全的提升，這對於消費者來講是件好事。元EV360是款小型SUV，但主被動配置已經朝著中大型SUV方向研發，其中包括3H高強度車身框架、8安全氣囊保護、高壓系統多重斷電保護功能。相比較傳統汽油車，純電動車安全配置技術更為全面，不僅需要考慮框架結構層面的乘員保護安全特性，同時因為高壓電的存在，在用電安全方面也是純電車突出安全性的重要指標之一。因此，在主被動安全純電車的安全級別往往都高於傳統汽油車。
角師傅點評：目前國內純電動SUV車型領域激戰日趨激烈，各家也都使出了渾身解數來搶人頭。作為新能源領域大佬的比亞迪，其產品優勢不由分說。全新平臺架構下的元EV360，不僅對新能源技術的提升，同時融入了多項科技化配置，強化整車安全性之後，補貼後不足10萬元的頂配價格，已經將絕大多數同級別競品對手甩在了身後。在新能源車型中海選的消費者又有了新的方向，至少元EV360的出現，市場格局又將重新洗牌。
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