隨著國內購車主力人群年輕化，他們對於汽車的認識不再僅僅是一臺代步用車，從而改裝市場得到了蓬勃發展。
不過，我們不得不承認，國內的改裝市場還是起步階段，相比歐美、日本這些成熟的改裝國家而言，還有很多需要提高的地方。至於那些不足小寶就不多說了，因為說多了都是眼淚啊！但今天還是要說一件事，那就是某寶上那些“坑爹”的改裝件！
至於有多坑，你們自己看吧！
坑爹改裝之增加風阻
鯊魚嘴後的條形狀的呼吸系統，在海里有增加水流流動性，整合水流亂流的器官。能使鯊魚在海里靈活的遊動。而現在汽車上的鯊魚腮正是仿生學的成果，其主要作用是汽車高速行駛的時候整合空氣流動，增加了空氣動力的一種小型的空氣套件。
但我們看到某寶上的鯊魚腮，除了是裝飾還能有什麼作用呢？但你從裝飾品角度來講它也並不漂亮，還會破壞原車風阻設計；明明不是超跑，卻偏偏要裝成跑車的樣子！你真以為裝了鯊魚腮就是超跑了麼？另外，你用鯊魚腮就不怕動物保護協會查你水錶麼？
由於在賽車比賽中剎車是一個高溫地帶，通過熱傳導會傳遞到輪圈以及輪胎上，所以這時候在加寬的葉子板上進行開口便能很好的為輪圈、輪胎、剎車散熱，讓賽車擁有更穩定的制動效果。
坑爹改裝之添堵
說到這個噴火排氣尾喉，先來普及一下知識，這個所謂的噴火尾喉也就是賽車中常見的“回火”現象，回火（BACKFIRE）是賽車常見的現象，其主要原因是由於賽車調教混合比較濃，可以讓更多燃料參與燃燒獲得更好的動力表現，但收油瞬間會有一些未燃燒的燃料進入排氣系統，由於排氣管內溫度很高，燃料再次被點燃出現回火現象。
明白了回火是什麼，讓我們再來看看某寶上的“噴火排氣尾喉”，知道了原理之後心中那十萬只草泥馬就按捺不住了，這種裝逼遭雷劈的東西也能拿出來見人，你這裡所謂的噴火完全是在排氣管尾部增加一個帶顏色的電燈泡而已，跟人家回火有著天壤之別，什麼“赤橙黃綠青藍紫”顏色的火焰都能行，你咋不整個彩虹噴火尾喉呢？
明明就是個燈泡，裝什麼噴火龍！
另外你不覺得在排氣尾段“堵上”一個燈泡會影響排氣效率麼？你就不怕排氣不順暢對發動機造成損害麼？你就不怕一腳地板油你的燈泡就崩碎了麼？
坑爹改裝之塑料殼
在改裝圈內很多車友都喜歡把多活塞剎車叫做鮑魚，這個叫法是因為早年間在香港地區很多人都喜歡吃鮑魚，而多活剎車外形又很像鮑魚，所以鮑魚剎車就逐漸流行開來。其中Brembo、AP Racing等等都是車友喜歡的鮑魚！
雖然Brembo、AP Racing等等鮑魚剎車制動效果明顯，但高昂的售價卻讓很多改裝車友望而卻步，所以一種叫做“鮑魚殼”的產品就出現了。通過在原廠剎車分泵上套上一個“假”Brembo的殼，原本上萬元的Brembo剎車，現在不要998，不要188，只要88.88！
所以很多人因為羨慕Brembo剎車而買到了鮑魚殼，雖然你能夠騙過自己，但是你在真正的改裝車友面前卻是個笑話！更重要的是在原廠剎車上套上一個殼，嚴重影響到剎車散熱，導致在緊急情況下散熱效率大大降低；原本10腳重剎會達到一般家用車450℃剎車溫度上限，在裝上鮑魚殼後很可能6腳就已將達到上限了！
奉勸各位剎車系統絕對不能馬虎，想要體驗更好的制動效果，大家可以從剎車片、剎車盤、金屬剎車油管、多活塞剎車套件一步一步來，鮑魚殼還是算了吧！
坑爹改裝之電風扇
說到電動渦輪絕對是“坑爹”改裝件兒中最有科技含量的，為什麼這麼說，因為人家好歹有個電機啊！至於為什麼電動渦輪是個坑爹貨，先來看看人家是怎麼介紹的，在進氣時能夠對空氣進行壓縮，提升動力48%之多。
那我就要問問了，人家渦輪增壓發動機的工作效率是多高，渦輪葉片的轉速是靠廢氣推動的，怎麼都要10萬轉才能對空氣進行壓縮，而你的電動渦輪頂多算是個小號電風扇，一分鐘能轉幾千次不錯了，想要提高48%的動力輸出，我就呵呵了！
另外電動渦輪是安裝在節氣門前的，你電動機旋轉時會產生熱量的，大家可以參考電風扇旋轉時電機，然後再加上發動機艙內的高溫，進氣溫度顯然會更高。不爆震就是阿彌陀佛了，萬一小電扇葉片斷了，飛進發動機艙你是賠還是不賠？
其實喜歡汽車改裝本身並沒有錯，只不過在喜歡的過程中大家不要被這些“所謂”的改裝件兒矇蔽了雙眼，請大家認清這些坑嗲改裝件兒遠離它們！
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