精真估:做二手車評估行業的“支付寶”

精真估:做二手車評估行業的“支付寶”

精彩導讀:2018全國二手車鑑定評估師技能大賽已經進入關鍵時刻,連續兩年獨家冠名此項賽事的精真估,或許也已進入關鍵時刻。要做二手車評估行業的“支付寶”,這是CEO周廣印的野心,不過面對二手車估值市場一觸即發的戰爭,它的彈藥是否充足?

“其實說個很實在的話,真是行業的需要,我們也願意為這個行業做點事情。”在被問及為何連續兩年獨家冠名全國二手車鑑定評估師技能大賽,周廣印有點認真了。這個一說話就會微笑的年輕人,是北京精真估信息技術有限公司的CEO。

精真估:做二手車評估行業的“支付寶”

當下,由其冠名的2018全國二手車鑑定評估師技能大賽已經橫掃全國,作為冠名方,精真估自己也連續兩年派出了參賽團隊,不過儘管實戰經驗豐富,去年團隊還是因理論層面水平不夠沒能進入總決賽,這成為周廣印的一個“小遺憾”。

實際上,這也是中國汽車流通協會舉辦這個比賽的重要原因。隨著今年兩會政府工作報告將全面取消二手車限遷政策提上日程,二手車市場潛力爆發在即——商務部公佈數據顯示,去年國內二手車市場交易量已達1240.09萬輛,交易金額達到8092.72億元。

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中國汽車流通協會副秘書長羅磊預測,到2020年中國二手車交易量將達到2000萬輛,屆時如此龐大的市場,二手車的行業流通標準將成為重中之重。

其中,二手車鑑定評估是二手車交易的重要環節。但儘管有2013年國家質檢總局、國家標準委發佈的《二手車鑑定評估技術規範》(GB/T30323-2013)在手,很多二手車鑑定評估師仍舊存在重技能、輕理論的傾向。

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針對這一現象,中國汽車流通協會牽頭,辦起了全國二手車鑑定評估師技能大賽,這是首個全國範圍二手車鑑定評估人才技能比拼平臺,用羅磊的話說,創辦這個比賽的出發點就是規範行業標準,以促進二手車行業健康發展。

隨著這兩年冠名全國二手車鑑定評估師技能大賽,精真估在業界聲量也越來越大。這家年輕的創業公司,創立於2014年3月,由美國最大的車輛評估平臺KBB、易車公司、中國汽車流通協會共同投資。

其創立之初為易車的孵化項目,後成為一家獨立運營的二手車估值創業公司。2016年,精真估低調地完成3000萬美元融資。

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精真估的模式借鑑KBB的估值模型,並針對中國市場的具體情況,完善估值方法。同時依託海量、實時、精準的數據,以獲得更加準確的評估結果。

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“二手車價值受車況、市場動態等多方面因素的影響,隨時都在變化。精真估所獲得的數據,使得其評估的結果更符合當地,當時市場現狀。保證結果的精準性。”周廣印說。

他透露,目前精真估線下團隊規模已達數百人,覆蓋全國近100+城市,囊括了具有二手車評估5年及以上評估經驗的專家。

儘管如此,周廣印坦言國內和國外的二手車鑑定評估還是存在差距。不久前他與流通協會一起去美國參觀二手車的相關企業,中美對比來看,二者之間兩大差距明顯:

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第一是標準化,美國的二手車鑑定評估師基本上是剛畢業的學生,經過專業化的培訓,擁有更好的定價中心以及車況識別系統,能夠更好地輔助其工作。

這意味著在美國,二手車鑑定評估師在很大程度上相當於信息的採集者,他們能夠通過系統更好的判斷車況和車價。

美國二手車鑑定評估師還有高端化通道,即調價師——基於對整個行業行情的判斷做出決策的分析師。而上述兩條通道都依賴於美國二手車市場數據的發展和系統的穩定成熟。

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第二是高效能。精真估在美國的股東旗下還有一家公司叫AIM,是全美最大的檢測評估公司,這家公司在2016年的時候,旗下2000個左右評估師一年能夠檢測280萬臺二手車,平均一個評估師一天的工作量在4臺左右。

這一高效能依賴於系統數據的成熟性以及上述的標準化。“這家公司首先是一家非常賺錢的公司,其次他能夠高效、快速響應別人的業務需求。他們的作業方式是移動化作業,也就是哪裡有訂單,哪裡有需求,他們就能提供移動化的上門服務。這樣還能保持這麼高效的效能產出,我覺得在這一點上還是非常值得學習的。”周廣印感嘆。

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對比美國的二手車交易量和效率,周廣印認為目前中國二手車鑑定的人均產出、人均效能仍舊很低。“所以我們要藉助信息化、互聯網化、數據化、系統化,包括人工智能以及計算能力,去提升全行業的水平。”

不過隨著中國二手車市場的爆發,他的這一願景估計會提前到來。但這也意味著,大家都會看到其中的機會,新的資本和玩家也會蜂擁而至,二手車鑑定行業的戰爭勢必一觸即發。

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除了公平價、車300等精明的老對手,精真估將面對更多兇猛的新對手——它如何備戰,它對自己的定位又是什麼?

“我們的計劃就是,像我們的使命一樣,讓二手車交易更放心做二手車行業的基礎設施服務商。或者說更形象的比喻來講,我們應該是二手車行業的支付寶。”面對汽車K線的問題,周廣印回答謹慎,但他想了想,還是加上了後一句。

這顯然是一個極具挑戰的目標,不過看起來周廣印絲毫不怯場。

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“估值是一個長期的過程,不像交易很性感,我們不直接做交易,但是我們希望能夠用我們的估值,用像車型庫、VIN碼這些行業剛需的估值數據,包括我們的檢測評估能力,綜合起來讓行業的交易更加高效,提供自己相應的服務,讓二手車也變得更加簡單,值得可信任,這是我們想去做的。”


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