近年來，新能源汽車成為社會的焦點，不僅僅在於免徵購置稅還有沒有限行的憂慮，在一些家庭特別是已經有車的家庭，一輛性價比較高的小型電動車就成為了首選，無論是佔號，還是滿足家用出行，都是極好的選擇。各大車企也瞄準了A0級純電動汽車。
元EV360預售開啟
繼奇瑞瑞虎3Xe400、北汽EX360和長安CS15EV發佈以來，作為國內新能源汽車領域的大哥級車企比亞迪也終於出手了，比亞迪首款A0級純電動汽車元EV360現在全國接受預定中，預售價10萬元，那麼遲來的比亞迪元EV360在這四款車中，對比綜合性能和性價比，真的能夠脫穎而出麼，下面我們來看一下。
四大車正面圖
在中國這個買車看顏值的社會中，四款車的顏值可謂是各有千秋，經得起車主挑剔的眼光，比亞迪元EV 360則是搭載了Dragon Face家族式設計語言，這個由前奧迪設計師沃爾夫岡艾格親自為比亞迪操刀設計的家族式前臉可謂是賺足了眼球，從首款搭載Dragon Face前臉的比亞迪宋Max的熱銷可以看出大家對艾格的肯定，這也讓比亞迪在顏值上找到了自信。
基本參數
從基本參數看，畢竟定位於A0級純電動汽車，四款車車身尺寸包括軸距都基本相當；單從官方續航和售價上面來看，奇瑞瑞虎3xe400佔盡了優勢；不管是從永磁同步電機電機最大功率還是電機最大扭矩來看，比亞迪的130Kw和310N.m遠遠超越其它三款，是功率中的最小的長安CS15EV的2倍還要多，扭矩的快要2倍了，從這兩點可以看到比亞迪電動機技術的強悍。
電機電池配置
作為電動汽車的核心部分中的電機和電池方面，四款車都採用了永磁同步電機，前面的對比大家不難看出比亞迪元EV360的電機方面確實遠超其他三款；電池方面四款車均採用了三元鋰電池，電池容量方面瑞虎3xe400和北汽Ex360基本相當，比亞迪元EV360與長安CS15ev基本相當。快充除長安（45min）外均為30min。慢充時間比亞迪元EV360最長，完全充滿則需要14個小時。
側後全圖
正側全圖
從側後和側身腰線來看，比亞迪元EV360顯得更為年輕時尚動感，符合年輕人的審美；採用拼接式的外觀設計，雙色車身搭配懸浮式車頂，同時配備17英寸雙色亮面鋁合金輪轂，個性比較突出。
內飾中控
四款車均採用了主要的黑色內飾，但是比亞迪和北汽的中控顯得更加年輕時尚，而奇瑞和長安則顯得中規中矩平庸了很多。
前機艙
從前機艙圖片來看，密封程度和機艙內部設計與佈置，比亞迪元EV360可謂是絕對良心，效果顯而易見了。另外，雖說瑞虎3xe400售價突破9萬，最低配為8.98萬，但是我想沒一個人真去買8.98萬的車吧，至少從買車角度來看，這個8.98萬的配置太過寒酸，有以低價為噱頭的嫌疑。具體配置各位可以隨便在網上查到，這裡不再表述。請不要再輕易的問為什麼獨立掌握三電技術的比亞迪元EV360售價要10萬，人家都只要8萬續航還好這個問題了。畢竟你不能只看續航和售價，看待問題要全面。
智酷元EV360
雖然現在比亞迪元EV360的具體配置表和各種圖片還很少，不過可以從官宣中略知一二。全新比亞迪元EV 360上所搭載的智能網聯繫統，通過開放式CarPad安卓生態系統可下載超過百萬種APP，加上4G網絡和車載Wi-Fi，讓有車生活開啟無限精彩。同時，配合智能語音交互系統，用戶通過語音就可以查詢天氣、聽音樂、導航等；也可以通過語音指令來調節空調、開關大燈、調節車窗等功能，讓用戶在行車中解放雙手。
此外，比亞迪全新的智能網聯繫統還集成了影音娛樂、藍牙電話、收音機、雲服務、手機遠程控制等功能。以手機遠程控制功能為例，用戶可以在手機上通過專屬APP對車輛進行控制，一方面可以不受距離的限制對車鎖、車窗、空調系統等功能進行控制，在夏天和冬天用車前提前打開空調降溫或者加熱；另一方面在車輛被盜或者忘記車輛停放位置時進行車輛定位，依靠手機找到車輛位置。
全新元EV 360還搭載比亞迪遙控駕駛功能，這項極具智能化的功能，使車主在可視範圍內（車輛周圍10米），使用遙控鑰匙，即可操作車輛啟停、前進、後退、左右轉向，控制車輛低速行駛，將車輛移動一定的距離，非常的炫酷實用。該功能很好的消除車主在遇到停車間距特別小、停車地點出現積水坑、或者下大雨的時候，無法上車或者無法下車的窘態。
汽車智能的範圍其實很廣泛，汽車安全也是重要的一部分。全新元EV 360採用比亞迪平臺化的
五星安全設計標準，從九個層面進行防護，包括高強度安全車身設計、分散卸力式骨架結構、SPS安全氣囊防護系統、鞭打防護座椅、ESP電子車身穩定系統、更嚴苛的電池安全測試系統、鋁合金級別電池物理防護、可潰縮式吸能轉向管柱、預緊限力式安全帶等，全方面的保護行車安全以及駕乘人員的安全。此外，全新元EV 360還配備360度全景影像系統為駕駛者提供360°的全景視角，消除一切視線盲區，為車主帶來全新駕駛感受。比亞迪作為國內唯一一家同時掌握三電核心技術的企業。全新元EV 360搭載比亞迪最新的三元鋰電池，電池組能量密度126.91Wh/kg，容量為43.2kWh，重量為340kg。綜合工況續航達到305km、60km/h等速工況下續航里程達到360公里。元EV 360搭載了電池智能溫控管理系統，該系統可通過對水箱裡的液體進行加溫或冷卻，使電池的溫度保持在最佳範圍內，將溫度對電池性能的影響顯著降低，並且還能延長電池的使用壽命，可謂一舉兩得。讓電池處於恆溫的工作環境下，很大程度消除了純電動汽車受制於地域、氣候、溫度的影響。充分滿足消費者日常通勤的需求。
綜合各方面對比，比亞迪元EV360完美勝出，畢竟電動汽車並不是買個電機、電池、電控加上四個輪子就行的，而比亞迪作為國內唯一一家獨立掌握三電技術的車企，而且在新能源領域叱吒多年，完全值得信賴。
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