用户62963666455
有不少消费者肯定对这种车心动过，若是只跑了1000公里左右其实就是一台新车，买下来之后起码会省下一笔购置税的钱。但是天上可能掉馅饼在我们头上吗？尤其是价格还比市场价低的时候，我们更需要保持一个清醒的头脑。
说到二手车市场售卖的汽车，大家头脑中第一个反应就是这是不是一台调表车。毕竟现在绝大部分车型只需要5分钟就可以把里程数调过来。因此你面前的这台“准新车”有可能跑的公里数并不止1000公里。那我们消费者如何鉴别这台车的使用情况呢？我们可以查看一下这台车的生产日期。若这台车的出厂日期距离你看这台车的日期不超过3个月，这个里程数很有可能是真实的，尤其是对于销量比较大的车。一般新车出厂到被销售的时间不超过两个月。而1000公里的里程数一个月的时间就能跑完。
若这台车出厂日期距离你看车的时间已经超过了半年以上，那么这台车就有理由怀疑是否被调过表。我们不否认原车主开了1000公里之后觉得这台车不适合自己然后把车卖到二手车市场，或者是原车主有其他的工作安排或者是出国急着将车处理掉。但是作为消费者来说必须擦亮眼睛，有鉴别二手车的能力与技术，这样才能淘到称心如意的爱车。
汽车观察家
相比于新车，二手车价格便宜、手续简单，还不用缴纳10%的车辆购置税，所以很多人都会冲着实惠去购买二手车。大家会发现在二手车市场经常有很多只跑了1000公里的“准新车”，这些“准新车”到底是怎么一回事呢?
有些“准新车”就是个人处理的车子。现在有些人买了车没多久就不喜欢或者后悔的，也有人处于突发情况急需现金，比如说做生意或者紧急缺钱就把新车卖了。出现1000公里的“准新车”并不奇怪。
4S店除了库存车，还有一种是试驾车、展览车，大多数汽车品牌要求试驾车年限不得超过6个月，所以这部分车就会被4S处理掉，这种试驾车其实还是可以选择的，因为平时4S店也会给它们进行一定的保养；另外，现在各个车企都会做各种车展来宣传自己的车，做展览的车就是车企的门面，对于这种车是经常有工作人员维护保养。所以相比于库存车，这种车还是挺不错的。
还有一种就是大家担心的事故车或者调表车了，有些二手车人员为了好卖会把车子改成“准新车”，会在里程表上做手脚，事故车的话就可大可小了。这些车一定要进行慎重考虑，一定要查清楚原因，不要轻易就入手。
高氏观市
看了几篇靠前的答案，说实话，基本上都在打官腔，说了等于没说。
下面直接给看官老爷们，来点干货。
所谓的准新车，大多数都是问题车！！！
不说三遍了！嘘嘘嘘！
因为大部分中国人还没富裕到买车可以不假思索，买了开几千公里就后悔的地步。
当然不排除，夫妻分手，分家产，公司破产变卖车辆。
还有就是一些车主嫌开不了手动，动力太弱，这些情况非常少，但是也有。
还有就是临时缺钱救急的，车贷还不起的。
还有人说，什么4S店的试驾车，车企的试驾车！
这些车基本上不用流入到二手车市场，就被内部消化了。
还能让你们看到？
黄花菜都凉了！
更多的准新车，是小事故，原车主嫌车不安全不吉利，而出手的。
因为维修都是保险的4S店专修，细节处理的非常好，一些技术不到位的二手车评估师根本看不出来。
还有就是，你们认为天津港起火的那些车哪去了？
洪灾被淹的车哪去了？
不都流入二手车市了！
老鼠说车
目前中国的二手车场非常的大，没有一个标准的市场准入性来规范，所以各种各样的车都出现在了二手车市场里面。其中很多1000公里的准新车出现在二手车市场里面，我认为主要有来源有以下几个方面：
(一)：4S店里面卖得不好的车子，一部分的4S会有一些分销不好的车子，一直卖不出去，4S店为了资金的回流，就会把这一类车子放到二手车市场里面销售，一般这类车子由于长期未开动，车子的很多零件都老化，我们都知道，车子长时间不开比你一直在开损耗还大，就像出租车每天都再跑坏的还比较少些。
(二)：4S店里面的试驾车，这些试驾车因为很多人开过，也不可能再被当新车来销售了，4S店一般也就会采取两种手段，低价于新车价格百分之20左右的价格出售，还有就是放到二手车市场里面当准新车出售，这类试驾车还是值得信赖的，因为平时4S店员工都会进行大理和保养。
(三)：调表车，这类车子可能是已经有2-3年的车龄，二手车商收来之后，油漆和内饰都抛光打磨过，然后又把里程表进行调表，伪装成准新车出售。
(四)：事故车，有的新车刚买了没多久，由于是新手司机，技术不好，开在路上导致了交通事故的发生，然后，去维修发现，完全修复好车子，可能觉得不划算了，所以就把这些车子低价卖给了二手车商，二手车商经过一系列的钣金、喷漆等就又让车子出现在了二手车市场里面了。
(五)：背户车、走私车和抵押车，这类车子，可能车子本身没有多大的问题，但是在车子合法性上存在问题，客户买到可能会存在各种各样的麻烦。 些1000公里的准新车猫腻很多，购买时一定要擦亮双眼，毕竟二手车水很深，如果自己不懂，还是找懂车的人一起去。
锐兴侃车
二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。
不晓得列位有没有认真到这么个征象，我们通俗能在一些二手车买卖营业网站，可能二手车市场中看到行驶里程在1万公里以内，车龄不赶过半年的二手车，这些车便是传奇中的“准新车”。那么这些车是调表车仍旧试驾车？为何刚开了这么短时刻就要卖呢？刻期我们就来注重说说这“准新车”的来头。
“准新车”是指车龄在半年内，行驶里程一万公里以内的二手车，有些乃至没上过派司。这类车很是受二手车市场的接待，车商以为下手快，斲丧者则以为能以二手车的价值买到一辆新车，有的还能省比购买税的用度，何乐而不为？大概有的人也会有所记挂，会质疑这些是调表车或泡水车，但着实没那么伟大。“准新车”进入二手市场的缘故起因一样寻常有以下几种。娚人與老婆呋淒生活不完美，被老婆嫌棄傢伙小，軟的快，需要解決改善就加上这个专家的蓶eeen後面數字120
有的“准新车”是老款车型，这些都是4S店的库存车，为了可以也许灵敏镌汰库存，形成现金流，就得把车推销给各类渠道，此中紧张渠道便是二手车商。斲丧者会在审查没题目后欣然采办，真正的损害来自于库存时刻。
一样寻常来说1000或100公里以内的二手车都是库存时刻赶过1年以上的车型。它的油路体系、电路体系都必然有差异水平的老化，采办后的损害系数比被行使过几万公里的二手车还要高，以是要是采办这种车型，必定要举办周全的大调养，并对线路举办搜查，以免发生短路着火的环境。
尚有一种是4S店的展车或媒体试驾车，这类车会以比同款车克己的价值卖出。一样寻常这种车由经销商内部举办交易，不会流入二手车市场。
虽然，也有一些个人私人可能公司由于债务题目、资金欠缺可能法院拘留收禁等缘故起因，以至于必要套现，可能相干部分把车拍卖给社会。这也会造成准新车的呈现，而这类准新车一样寻常以豪华品牌为主。
第四种是因车主采办时思考不周，买车之后感慨怨恨，找经销商置换其他车型。这类车在二手市场和经销商手中较多，要是信息真实，仍旧属于斗劲靠得住的准新车车源。
以上提到的这四种准新车环境都是属于斗劲让人安心的，但下面这几类环境列位可就要警惕了。
1.出厂就呈现难以修复短处，被车主买入后维权不行功忍痛割爱卖出；
2.在磨合阶段就发生过主要的撞击，车主为保本降损急于出售；
3.要是是入口车兴许存在拆装零部件私运的环境；
4.有题目的典质车可能是盗抢车。
要是买到这些车，着实斗劲难办，许多非法车商会在低价卖出典质车后，经由过程安顿GPS，长途断油等来找回这些车。而盗抢车的话，要是明知被盗依旧采办，那将会承当响应的平易近事乃至刑事责任，以是列位不要被一些手续不全车的价值所勾引
二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围，在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性，所以有必要给出明确的定义。
用户63017744408
随着二手车行业进入互联网时代，买家寻找自己心仪车源越来越方便，在日常浏览网站或者app时，经常会发现有许多准新车，这些车有的只跑了四五千公里，更有甚者只跑了几百公里，引起了大家的好奇，为什么新车就要出手？今天我们就来分析分析这些准新车到底是怎么回事
4s店清库存车
众所周知，4s店的经营模式是先批车再卖车，这种模式就会导致库存车的出现，如4s店进车时村务估计了某一车型的销量，而迟迟不能出售，资金回流，或者老款车还没卖完但是新款车就已经推出，导致老款降价都无人问津的情况屡见不鲜，所以4s店为了回笼资金，不得不把这部分库存车作为二手车出售，而二手车商也乐于接手这些基本保持了出厂状态的“准新车”，购买这种车一定要注意车辆的年份，因为过长时间停放的车辆电瓶、轮胎都会出现问题，而长时间不更换的机油刹车油离合器油也会变质损坏车辆，而且4s店的库存车大多长时间露天存放，车辆的漆面也会受到影响甚至破损，而长时间的风吹日晒也会导致全车橡胶件的提前老化
试乘试驾车，活动展示车
这些车辆的来源依旧是4s店和各级经销商，如果是碰上这种车源建议不要考虑，因为试乘试驾车的使用环境不同于家用车，试乘试驾车都未经过磨合就进行激烈驾驶，以向买家战士车辆性能，不但对发动机有磨损，也会对变速箱学习换挡逻辑造成影响，展示车可能稍号，但也要主页内饰外观哟偶无明显伤痕，以及零件有没有被拆卸更换过，因为有时4s店没有库存配件修车会先从展示车上拆卸在配件到货后再重新安装。
私人、公司资金周转或对车型不满意
有些人可能遇到突发事件急需用钱而甩卖车辆或者新车买回家不长时间才发现不是自己的菜。。。这种情况如果检验车辆确实没有别的问题还是可以考虑入手的
事故修复车
有的黑心车上在市场上找到刚提车不久准新车状态出事故的车，修复后打着“准新车”的旗号继续销售，遇到这种车源就直接略过吧，真爱生命，远离事故车。
人人车
确实很奇怪的一个现象，在二手车市场准新车比较多，这个也是可以理解的。
其一，就是新车刚买的时候，没有选到适合自己的车，导致最后开起来比较别扭，所以就尽快的出手。
其二就是质量问题。有些品牌小问题，确实比较多比较闹心，所以尽快出手是一个很好的办法，准新车卖出去，可以说是亏损比较大的。而对于买准新车的二手车主来说，这个时候的性价比就比较高了。
其三，就是4s店的试驾车。因为试驾车相对来说磨损得比较严重存在的隐患风险比较大，所以说最好的处理方式就是流向二手车市场。当然也有的是内部消化。
其四，就是自己的资金运转比较紧张，而车辆的话，可以卖一个好的价格。
最后准新车的话相对车况来说是比较优良的，选择准新车更是一个高性价比的选择。
车视觉
何为"准新车"，它是指明汽车的车年龄在半年之内的，行车的里程表记录在一万公里以内的二手车，有一些是没有上过牌的。这些车是最受欢迎的，也是中介商认为售出最快的。在消费者的角度则认为以二手车的价格，还能够买到新车，还省下购置税的费用。还有谁不想去买的?但是也有一些人会有所考虑，会怀疑这些车是被别人调整过的或者是"水泡车"。"准新车"进入二手市场有以下的原因:
一、库存车
有一些4S店为了减少库存，就想方设法的把这些车尽快销售出去，为公司形成现金流。4S店库存多的原因还有一个重要因素就是。二手车商，消费者有欲望购买车，但会花费很多时间看车，导致4S店剩下库存的危险时间。
二、展车或者试车车
有一些汽车分销商，会经常出去搞展销活动，经常会开几辆车出去给市民体验，还有一些就是在店内给顾客进行试驾体验。
而这些车一般不会流入二手市场的，都是进行内部销售居多。像这些试驾车或者展销车价格都是相对比较便宜。也是大家可以考虑购买的"准新车"。
三、个人资金不足
有一些老板，刚刚把车购买回来的时候，开车的行程还没够一万公里，有的可能一个星期，就要转售。原因是他们公司或者个人的资金周转不来，被迫要把自己心爱的座驾转售出去。这类型的"准新车"都是以豪华高端的品牌为主。
四、在购买座驾时，考虑不周而后悔
有很多消费车，都是因为一时的冲动而去购买一辆车回来，最后还是因为后悔而失败告终。
这种车二手的分销商太多了，如果是真实可靠的，不妨建议可以购买。
如果遇到以上的四种情况大家都是可以放心购买。
但也有以为几种情况，大家就要小心了:
1、已经有问题的抵押车或者是抢盗车
2、进口车被别人拆下来其他零件而走私的
3、在磨合期间，汽车严重受损，车主为了保值，而急于出售
4、在汽车出厂时难以修复的毛病，而车主没有能够维权成功而忍痛割爱。
Dream旅步
还有就是事故车，我小舅子新车买回来一个星期出车祸，当时保险公司定损12万，新车裸车13.1万，这时有个二手贩子打来电话说要买车，最后谈好13万出手！修好后14万应该能出手，当时里程表显1200公里！
日月明69069466
对于国内现状，国民生活水平不断提升，有车一族的家庭越来越多，新车销售数量每年都在剧增。有人买新车，就有人淘汰旧车，这样就有利用旧车来淘金的。旧车集中到一起来销售形成了二手车市场。那么二手车市场里的车靠不靠谱呢？那么就要搞清楚车的来源。
来源①:4s店或汽贸店的展车或者试驾车，这个来源比较普遍，质量比较可靠。
来源②库存车，这种车质量也是比较可靠的，记住买回去先把车内油水全换掉。
来源③个人的私家车，私家车的车况需要专业的二手车鉴定师傅来检测了。
假如想买二手车，不能只单单看车的行驶公里数，公里数是可以修改的。
首先要先查看车辆的原始发票，车辆的购置税发票，行驶证，年检证明及保险单据等信息。
然后开始仔细的检查车辆，车身是否补过漆剐蹭现象，轮胎的磨损情况。再检查内饰比较隐蔽的地方，逐一排除泡水车和事故车的可能。再着就是仔细检查车的工作系统，是否漏油水，烧机油等现象。如果自己没把握的话，还是花点小钱请个专业的二手车鉴定师傅帮你把把关。
二手车市场的水很深，购买需谨慎。
