冫矿泉水冫
RX8是一个很大尺寸的大梁结构的硬派的SUV上汽集团出来，你可以把它联想为比如说大通D90的另外一个品牌的换标的版本，它们可能是共享整个技术平台。尺寸特别的大，已经有类似于陆巡的尺寸了，2.0T的发动机功率也是不小，224马力配合六速的AT，车型特别多分两驱四驱。 这个级别你既然选择了这种偏硬派SUV的话你就不要买两驱了，买两驱就和这个有点背道而驰了，买两驱你可以买一个城市SUV，它的空间利用率更好更灵活也更轻。既然买了这么大硬盘结构的SUV所以你还是要选择四驱，四驱的一共有四款的车型，我们推荐的是次低配，次低配它配置其实也已经挺高了，它叫智联网四驱旗舰版卖20.88万。所以你看整个RX8的价格区间是从16万多到25万多，是比较主流的中国品牌的大SUV的价格区间，其实价格没有太大的优势。你买四驱的次低配我看比最低配其实只多了1万块钱，但是选多了很多东西，比如说有远程的启动、真皮的座椅、中间的屏幕、带有GPS导航、车联网定位等等，然后全景摄像头这是比较必要的一个配置。多出1万整个配置比较全面了，已经没有什么明显的缺失了，然后其实你如果要去越野的话，你可以选装后桥的锁，它的越野能力应该是还不错的。好，这就是荣威RX8，选四驱的次低配叫2018款30T智联网四驱旗舰版20.88万这款。
二师兄聊车
3月22日，被荣威寄予厚望的全尺寸7座SUV荣威RX8公布了两款车型的预售价，其中开启预售的车型共有两款，分别为两驱至尊版和四驱至尊版，预售价分别为22.38、25.88万，可以说，作为一款国产SUV，此次公布的两款车型无论是两驱还是四驱均超乎了众多消费者意料。
因为不论是拿在硬派7座SUV市场有口皆碑的哈弗H9来比，还是销量取得重大突破的传祺GS8来看，或者搭载了中国最强2.0T动力的长安CS95而言，荣威RX8的预售价都“明显高了”，甚至高的有些让人“心寒”。
稍微了解下SUV市场就会明白，眼下国产大7座SUV其实并不算景气。动力性能极其强悍的长安CS95，眼下月销量尚不能过千，在国产越野SUV圈有口皆碑的哈弗H9月销量维持在千八百台。而唯一能够走量的传祺GS8的主销车型售价却不足20万，并且以城市SUV细分市场为主。
而再往上看，售价20多万能不能买到7座合资SUV呢？答案是肯定的。售价23.98万起的汉兰达就是个不错的选择，指导价22.98万起的锐界同样也不错，更何况诸如锐界等7座合资SUV眼下终端已经有了2-3万不等的降幅。此外，来自广汽菲克的全新Jeep大指挥官也有望在4月上市，而根据笔者了解到的信息看，其起步价同样或在20万出头，这意味着荣威RX8的这两款车型将和几款重磅合资7座SUV将产生直接竞争。
但竞争其实并不可怕，只要有实力作保障就可以。那么荣威RX8有这样的实力吗？
荣威RX8采用非承载式车身设计，外观看起来也十分硬朗。进气格栅与RX5相似，谈不上惊艳但也足够时尚，矩阵式雾灯设计虽然和传祺GS8的矩阵式大灯相仿，但看上去效果还算不错，和前文提到的几款SUV相比，颜值显然并不是RX8的弱项。
内饰上，荣威RX8的设计简约大气，整体看上去还算不错。尤其是档把周边的实木饰板以及镀铬装饰颇为吸睛，皮质包裹的内饰也符合一般国产中高端SUV应有的段位。
但在核心动力上，从目前了解到的信息来看，荣威RX8将搭载和荣威RX5同款的2.0T发动机（代号20L4E），所不同的是RX8的2.0T发动机功率版本更高，其最大功率为224马力（165kW），峰值扭矩360Nm，和有着最强2.0T国产动力之称的长安蓝鲸2.0TGDI发动机相比，其动力参数并不占优，即使是和哈弗H9的2.0T发动机相比，其数值也是各有千秋。而在变速箱方面，荣威RX8将匹配来自爱信的6AT变速箱，相对于荣威RX5身上那台6DCT变速箱而言，6AT的平顺性将更加出色。但和哈弗H9所匹配的采埃孚8AT相比，仍有一定差距。
此外，作为一款带大梁的SUV，荣威RX8的底盘其实并非全新开发，而是在此前荣威推出的另一款名为荣威W5的车型上升级而来。稍微对比一下就不难发现这点。无论是荣威RX8还是荣威W5都采用了前双叉臂、后五连杆非独立整体桥结构，同时配有机械式差速锁。并且其控制臂、定位臂以及稳定杆在结构上几乎一致。所不同的是，荣威RX8体型更长，并且提供7座车型。这也意味着在汽车三大件的底盘构成上，荣威RX8并没有特别吸睛的地方。
荣威W5
至于说TOD智能四驱系统、多种驾驶模式可选、电子手刹、自动驻车、发动机启停、全景影像等配置已经在国产高端7座SUV中普及，这点要结合售价来分析，从目前的情况看，荣威RX8的智能互联配置可能会是一个亮点，但具体如何仍要等到上市时才能给出答案。
总结：
总的来说，目前公布的荣威RX8两款车型的售价是偏高的，无论是从产品力还是从市场竞争环境来看，其想大卖都面临着极强的考验。当然，值得注意的是，目前RX8公布的只是两款车型的预售价，等到真正上市时，其价格区间可能会根据市场及消费者反馈以及产品构成有所调整，而届时荣威RX8是自信还是膨胀这个问题也会有初步答案。
车界V
上汽荣威近两年在汽车市场上的占有率在不断增加，凭借着丰富的配置及良好的工艺吸引了不少年轻消费者。今天给大家介绍的是荣威旗下首款七座旗舰型SUV车型荣威RX8。采用最新的家族式设计语言，整体造型动感，车身也比较厚重。
外观方面，荣威RX8整体造型十分硬朗，前脸方面采用了荣威家族化设计。和荣威RX5车型相比这款车的进气格栅面积更大，两侧大灯造型也非常犀利，贯穿式的设计，看上去整车线条非常流畅。保险杠上配备了四点式雾灯组，再加上镀铬饰条的点缀，使这款车的精致感提升不少。
尺寸方面，这款车的车长宽高分别为4923毫米，1930毫米和1810毫米，轴距达到2850毫米。荣威RX8尾部造型非常简洁。两车大灯中间采用镀铬饰条进行贯穿，辨识度也非常高。排气布局方面采用了双边两出的排气布局，层次感非常丰富。
内饰方面，全新的荣威RX8内饰布局延续了荣威家族式设计。三辐式多功能方向盘采用了打孔的处理，并且还具有加热功能，舒适感有了很大的提升。
在做工用料上也非常讲究，RX8车载中控台以及两侧门板处均采用皮质材料进行包裹，手感非常舒适，木纹装饰进行点缀，看起来十分上档次。
配置方面，荣威RX8表现的也非常丰富，搭载了电子手刹、自动驻车以及发动机启停、方向盘加热、陡坡缓降、空气净化器以及电动的后尾门配置。
在安全配置方面，搭载了Super Pilot智能主动驾驶辅助系统、ACC主动巡航控制、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离警告、SAS车速辅助系统等功能，为我们的行车安全提供了很好的保障。
动力方面，荣威RX8搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率达到了165千瓦，峰值扭矩为360牛米。在传动系统方面，荣威RX8匹配的是一款爱信的六速变速箱，并且还配备了智能的四驱系统，也让这款车的动力更加的强劲，拥有六种驾驶模式，这也是是荣威RX8的一大亮点。
总体来说，全新荣威RX8这款车的推出也让荣威汽车在智能互联网SUV领域有了更强的竞争优势。凭借着丰富的配置以及大气时尚的外观，这款车应该会有一个不错的销量表现的，而且在售价方面这款车表现的也非常的亲民，是一款性价比较高的车型！
二师兄玩车
荣威RX8定位于中大型硬派SUV，搭载有差速器和四驱系统，具备了硬派SUV的硬性条件，拥有不错的野外脱困能力，但要说登峰个人觉得是不敢苟同的，哪怕是顶级硬派SUV奔驰G级都不敢说登峰。
荣威RX8基于上汽的IS平台打造，采用非承载式车身，配备前双叉臂、后整体桥式非独立悬挂，表现非常的硬派。装备了中央和后桥两把差速器，采用TOD全时四驱系统，并提供6种驾驶模式供选择，在AUTO模式下会分配前40后60的动力，行车电脑在检测到车轮打滑时会在0-100间切换，并在两侧车轮转速差超过120转时，将动力分配给着附轮，从而进行脱困。
搭载有2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩360N.m，匹配6速手自一体变速箱，对于一款中大型硬派SUV来说动力并不优秀，只能是够用。
综合来看荣威RX8具备一定的野外脱困能力，但和普拉达、陆巡等相比还是有差距的，而且对于硬派SUV来说，稳定可靠是一个非常重要的指标，荣威RX8可以说还有很长的路要走。 汽车调调
荣威RX8采用非承载式车身，并配有中央差速器和全自动机械后桥差速锁，这些硬件的加持，加上一台动力很不错的2.0T发动机，成为了它成功的关键。
