车护宝
最受喜爱的，可以从从很多维度来说。有一种简单粗暴的对比，就是销售量，爱不爱看卖的量。虽然我最爱的是奔驰，从2016到2017两年的销量来做对比看，奥迪还是妥妥的大boss，17年奔驰进步神速。我们来看下这张表
2016年卖的最多的还是奥迪品牌，官车的影响力依然还在，另外国人对奥迪这样中庸圆润的造型也是非常喜爱。其次就是宝马，宝马比较尴尬，和第一的奥迪差距没拉近，反而被第三的奔驰拉近了距离。也就是新一代奔驰发布以后，奔驰的外观更加动感，宝马的内饰硬伤在奔驰面前更暴露。
奔驰一直稳稳的继续前进，这个结果在2017年得到了体现。其余剩下的第二阵营凯迪拉克有一定的优势，不管是价格还是美系的厚道上都逐步的显现出了威力，雷克萨斯和沃尔沃退步了。
保时捷的上榜是非常意外的，国内土豪多。林肯和英菲尼迪也看涨，尤其是林肯恢复国产后卖的越来越好，百年林肯不是白叫的。
当然也是其他的维度，比如说运动系的，宝马、林肯、保时捷、捷豹路虎，科技系的奥迪、凯迪拉克、林肯，中庸大气系的奔驰、雷克萨斯，多少对不同的用户群体做了区分，每一款车后面都有一批追随者，豪车的世界谈不上什么最受欢迎，只有最喜欢这个领域车的买家。
接着看2017年上半年的销量榜
奔驰在隐忍了多年以后凭借这新款奔驰C/E/S全线发力，然后就是GLA/GLC等SUV，走起量来亲妈都不认，总算登顶，奔驰的内饰无可挑剔。奥迪经历经销商风波以后销售受到很大影响，千年老二还是宝马，因菲尼迪其实掉队，这里把保时捷算到超豪华车去了，不然也会在沃尔沃前面。
综合销量来看，最客观，前三依然的BBA，第二梯队凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯/沃尔沃，第一梯队综合实力最强，第二梯队个性化标志强烈，再往后就比较平庸了。
最终总结一下，我个人最爱奔驰。从销量看最受欢迎的是还是奔驰、宝马、奥迪三大豪华车，德国人的天下。
七爷聊科技
第十名凯迪拉克凯迪拉克是美国通用旗下的一个豪车品牌，凯迪拉克的标志是由一个桂冠环绕一个盾牌，盾牌的有三种颜色，分别代表的勇气、爱与探索。看到这个标志，我居然想到了帝豪……
凯迪拉克标志
第九名英菲尼迪英菲尼迪是日产旗下的一家高端汽车品牌，以前是纯进口，现在也在中国生产，标志是一个椭圆和一个不封口的三角，代表着延伸的道路，看到这个标志，我居然想到了奇瑞。
英菲尼迪标志
第八名捷豹捷豹，原来也是罗浮旗下的品牌，最后被卖了很多次，最后就卖给印度塔塔了，标志是一头跳跃的美洲豹，蕴含着力量与勇猛。
捷豹标志
第七名路虎 路虎是印度塔塔旗下的一个豪车品牌，原属英国，后被收购，Rover是北欧的一个民族，骁勇善战，代表着大无畏的精神，路虎绝对是中国土豪暴发户的最爱，看到这个标志，我想到了陆丰……
路虎标志
第六名沃尔沃沃尔沃是瑞典的一家豪华车品牌，现被吉利收购，标志是一个铁环，一个箭头，铁环代表着坚固耐用的钢铁工业，箭头是战神的象征，沃尔沃号称最安全的车。
沃尔沃标志
第五名保时捷保时捷，也叫波尔舍，标志是斯图加特市的市徽，中间的马代表着公司所在地所生产的一种名贵的马。保时捷卡宴被广大土豪所喜爱。
保时捷标志
第四名雷克萨斯雷克萨斯是日本丰田旗下的豪车品牌，比丰田更加豪华，更加舒适，目前全靠进口，雷克萨斯的标志是一个大写的L，用椭圆包围，代表雷克萨斯遍布全球。
雷克萨斯标志
第三名
奔驰中国人最爱的估计就是奔驰了，但是因为价格高，维修成本高，销量比不上宝马奥迪，只能屈居第三，2016年上半年豪车销量21.5万辆。取得不错的成绩，标志大家都太熟了…… 
奔驰标志
第二名宝马宝马真是千年老二，造车比不上奔驰，销量比不上奥迪，但是暴发户、富二代的最爱，也是泡妞必备车型，车标就是个BMW，都太熟了。
宝马标志
第一名奥迪奥迪四个圈，在销量上一直位居第一，虽然在有些性能上赶不上宝马和奔驰，但在中国都喜欢奥迪，政府用车首选奥迪，再就是，开奥迪的人，你永远猜不到他多有钱
奥迪标志
白希文
本排名只是个人看法，不喜勿喷。
1、奔驰，精致
2、宝马，土豪
3、奥迪，官车
4、沃尔沃，安全
5、凌志，
6、丰田
7、卡迪拉克
8、捷豹
9、保时捷
10、马萨拉蒂
初心出新
最受中国人喜爱的十大豪车品牌。
1. 奥迪
奥迪拔得头筹。英国亚洲汽车情报咨询公司总裁阿什温·乔塔伊今年5月说：”中国不仅在推动豪华车的销量，更重要的是推动其销售收入和利润方面一直在发挥着非常重要的作用。从发展新的经销商、推出新产品和通过本土化来增加豪华车产量这些方面来看，发展势头无疑仍非常稳健。”
2. 宝马
宝马不再指望会出现两位数的高增长率。但这并不意味着这个品牌的增长史已经结束。宝马公司在中国的高管说，随着竞争的加剧，豪华车销售的利润率每年会缩减1%到2%。
3. 雷克萨斯
雷克萨斯去年在中国的销量达到6.4万辆，约占丰田公司在中国总销量的7.6%。但是和多年前就已经在中国设立生产线的竞争对手们不同的是，它目前在中国没有生产线。
不过，它仍然成为中国消费者在网上搜索最多的三大汽车品牌之一。
4. 梅赛德斯-奔驰
梅赛德斯-奔驰在中国驶上了发展的快车道。
这家德国豪华车品牌今年将在中国新增75家经销商，分布地点包括36个尚未获得该品牌经销权的城市。
5. 保时捷
保时捷一个月在中国售出大约2,000辆，而且销量还在增长。
中国成为该品牌汽车第二大市场，而且与排在第一位的美国相差无几。
去年有好几个月，保时捷在中国的销量都超过了美国。
6. 兰博基尼
兰博基尼预计，今后7年，高端跑车销量将增加两到三成。
看看这个数字：兰博基尼2010年的销量增加150%，2011年增加70%。
超级跑车市场在中国虽然微不足道，但相对于像美国这种成熟的市场而言，增长速度更快。
7. 沃尔沃
目前沃尔沃属于中国吉利汽车公司所有。
吉利正在中国打造沃尔沃品牌，希望能够在2018年让这款汽车的销量达到20万辆。
8. 路虎
塔塔汽车公司的路虎是上榜的唯一一个越野车品牌。
中国的销量让路虎和捷豹汽车去年的销售额超过20亿美元，因为中国的销量增加了多达50%。
9. 英菲尼迪
日产公司的豪华车品牌。过去为纯进口。
但是日产调整了战略，目前在中国投入生产，从而在价格上更加亲民，以便从欧洲汽车制造商那里抢得更大的市场份额。
10. 凯迪拉克
上榜的唯一一个美国汽车品牌。
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青松5698
奥迪是官车，宝马是炫富，路虎是暴发户？
豪车在每个人心中的定义都不一样。由于销量从很大程度上能够反映出用户对该品牌的喜爱程度，所以这里我们主要按照销量进行划分。
下图为新鲜出炉的2017年豪车在华销量：
据此，我们将豪车分为三大集团
第一集团
传统的德系三强，(BBA)，即宝马，奔驰，奥迪，几乎占据了73%的份额。
需要指出的是，奥迪今年上半年表现差强人意，但后程发力，凭借全年597,866的销量超过宝马，一举夺得2017年度中国豪华车市场冠军宝座。
第二集团
除去BBA之后，销量上10万的我们划分为第二集团，可以看到有四个品牌上榜，分别凯迪拉克，捷豹路虎，雷克萨斯和沃尔沃。
需要指出，第二集团的第一名凯迪拉克，去年在中国的销量首次超过美国，中国成为其最大的市场。但与第一集团相比，依然被远远甩在了后面。
第三集团
为销量小于10万辆的三个品牌，分别为林肯，英菲尼迪，讴歌，近几年来该集团的竞争也愈发激烈。
进一步说明下，根据胡润百富市场调研报告，在中国，品牌，安全性，具体车型是车主购车最看重的因素。
下图是基于大数据，给出的九个品牌所代表的车主画像，这里仅供读者参考：
汽车圈儿的清流
汽车人参考
1.奥迪
说奥迪是国人最喜欢的豪车品牌可能很多人也都认同，奥迪虽然在豪华品牌里品牌力并不是最强的，但是在中国市场无论是认可度还是销量都是当之无愧的第一。
2.宝马
宝马可以说一直都是豪华品牌中操控的代名词，但是宝马可以说一直都是千年老二的位置，在品牌上被奔驰压着，在销量上被奥迪压着。而且宝马也是逐渐被贴上了暴发户的标签，但是依然不影响宝马在国内的欢迎度。
3.奔驰
奔驰可以说在BBA中有着很大的分量，无论从品牌历史还是品牌价值品质方面也都是其他品牌很难相比的，但是相对于宝马和奥迪，奔驰车型的售价要高很多，另外维修成本也比较高，所以一定程度影响了销量，但是过去一年奔驰可以在追赶的道路上有了很大进步。
4.雷克萨斯
雷克萨斯一直都是品质的代名词，这也和雷克萨斯一直没有国产，保持进口的身份有关，而且雷克萨斯仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。而在中国市场这几年雷克萨斯的销量也一直在增长，品牌价值也提升的很快。
5.保时捷
保时捷可以说一直以生产跑车闻名世界，不过相比于很多只造跑车的品牌，保时捷可以说对市场的把控度更好，无论是卡宴还是帕纳梅拉都可以说很大程度提升了保时捷的销量和品牌知名度影响力。
6.沃尔沃
说起沃尔沃很多人第一想到的就是安全，确实沃尔沃一直把安全作为造车的理念，但是在国内市场作为豪华品牌却一直有点水土不服，始终不温不火的，所以也一直仅仅是二线豪华品牌。
7.路虎
路虎可以说是著名的越野车品牌，无论路虎的卫士还是现在产品线的布局都可以说在豪华suv中占有一席之地，而且路虎在国内的认可度可以说更高，一定程度也被贴上了暴发户的标签。
8.捷豹
捷豹作为英国豪华汽车品牌，发展之路也是历尽波折，几经易主，在外观设计方面捷豹可以说一直都做的不错，而捷豹自诞生之初就深受英国皇室的推崇，从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加，但是在国内市场却一直都表现一般，俗称七折豹的捷豹即使降价也并没有得到销量的提高。
9.英菲尼迪
英菲尼迪作为日产的高端豪华品牌，1989年该品牌诞生于北美地区，所以作为日本品牌北美的诞生，在北美市场表现还是不错的，但是在国内市场虽然靠着营销火过一阵，但是依然偏向于冷门，品牌影响力和知名度不高。
10.凯迪拉克
凯迪拉克虽然国产时间并不短，但是可以说一直都没有得到国内消费者的广泛认可，也一直都是不温不火的存在，但是在XT5等车型的推出，可以说凯迪拉克在逐渐了解着国内的市场。
大家对国内市场最喜爱的汽车豪华品牌有什么看法？会怎样选择？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。
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视车工坊
凯迪拉克XT5
去年，凯迪拉克成为BBA之后销量最高的豪华品牌，其中，中型SUV XT5贡献销量最多，达63588辆。凯迪拉克之所以能够在这一两年中迅速提升销量，主要还是依靠差异化竞争，拿XT5这款车来说，它价格比奥迪Q5低，车身尺寸又大了Q5一圈，这既满足了中国消费者对豪华车的追求，也满足了大家对实用性的需求。
雷克萨斯ES
雷克萨斯如今依然未能国产化，而ES成为了支撑雷克萨斯在华的唯一销量主力。雷克萨斯一向以品质著称，在中国消费者的眼里，这种形象似乎稳而不变。但随着竞争对手的发力，ES渐渐心不从心。
凯迪拉克ATS-L
WEY VV7
说到豪华车，我们自主品牌也终于有了资格。长城所推出的WEY品牌旗下的VV7，定价并不算高。就目前来看，VV7能够成功很大因素在于其出色的设计。看人先看脸，VV7虏获了不少年轻人的心。
凯迪拉克XTS
凯迪拉克XTS的优惠力度不及ATS-L，但是XTS可以和奥迪A6L相提并论。和XT5一样，XTS销量不错是因为它的差异化竞争。
沃尔沃XC60
一向以安全著称的沃尔沃，旗下也必然有好卖的车子，而XC60就是其中一款。相比BBA的同级竞品，XC60在性价比上有一定的优势，但不是非常明显。看来，沃尔沃是对自家的产品有着绝对的信心。
WEY VV5
中国豪华品牌WEY确实火了，除了VV7，VV5也深受国人的青睐。目前，VV5能够维持在8000以上的月销量，这个数字在豪华品牌中来说是数一数二了。
沃尔沃S60L
沃尔沃的销量并不能说很高，但中国消费者所喜爱的沃尔沃车型还是蛮多的。另外，S60L这款车的优惠力度很不错，喜欢的人完全可以下手了。
沃尔沃S90
捷豹XFL
捷豹的车子造型上对于视觉很有冲击力，尤其是那只立体式豹子的车标，看起来气质就不一样。所以综合这些原因，捷豹XFL能够进入中国消费者喜爱的豪华车榜单中，并不奇怪。
汽车网评
每个人心里对于豪车的喜爱和定义不一样吧？如果以前按照销量和影响力，奥迪作为官车形象无可替代的成为第一。但是光环褪去，现在怎么排名呢？我们排出顶尖豪车，以目前大部分的认知度来排排看，第一阶层我觉得就是BBA。第二阶层：LKVL。后面还有英菲尼迪，林肯等。
第一：奔驰。奔驰近几年改款后，整个车迎合中国的消费者，拉长和大刀阔斧的改革内饰，增加配置。在车子外形，车内内饰酷炫，和奔驰本身的影响力，目前无可争议的第一。
第二。宝马。有人说宝马是暴发户的最爱，但是不可否认它的成功。它的操控让喜欢它的人爱不释手，转向精准，让人吐槽的是它的内饰，和十几万的车子内饰没啥区别。
第三：奥迪。曾经的奥迪销量巨大，但是现在增长速度已经被奔驰超越了。奥迪深谙中庸之道，没有特别的长处和短板，但最让人记住的是它的车灯，号称灯具厂。
第四：雷克萨斯。雷克萨斯以其优秀的发动机和舒适性闻名，保养免费。
第五：凯迪拉克。典型的美系豪车，加速性，安全性，内饰都不错，就是没有能让人记住的特色，能让人记住的是美系车的“油老虎”称号。
第六：沃尔沃。号称最安全的汽车。但是陈旧的内饰，落后的技术让它销量起不来。再加上被吉利收购后，中国人就更看不大上了。
第七：路虎。修不好的路虎，小毛病不断，做工程的人的最爱。有人说，路虎不是在修理厂，就是在去修理厂的路上。
第八：捷豹。典型的英伦范儿，可惜被中国收购后消费者也不大买账了。
第九：英菲尼迪，第十林肯。
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雪饼
国人对于汽车的喜爱是不同于外国人的眼光。
众所周知的是，我国的汽车发现时间短，不如一些外国的百年品牌的汽车商，但是我国的制造水平却不断提高。
德系，美系，意大利系，日系等的车厂都为中国人重新设计汽车的尺寸，因为在我们国人的眼光中，车身长，内部空间大，内饰豪华，外观大气，是我们择车的重要标准。
所以外商厂家都推出了加长款的车型，促使着我们对外国车依然依依不舍。
我认为国人最爱的无非就是大众，宝马，奔驰三剑客。这是基础款的车型。豪华车型就是量产的了。比如法拉利，兰博基尼，克尔维特，迈凯轮，沃尔沃，保时捷，劳斯莱斯，玛莎拉蒂等，豪车都有着霸气的外观，豪华的内饰，与独特强劲的配置。
我认为，只要豪车价格合适，都是国人的菜。
时光凉染
很高兴回答你的问题，国人最喜爱的豪车有哪些，下面我们来盘点一下。
一，奔驰s级
作为商务豪华车的标杆，奔驰s备受老板企业家的追捧，其优雅大气的外观，奢华的内饰，宽敞的空间，舒适的减震，都让人爱不释手，s级绝对是奔驰家族的灵魂车型，通常意义上说的坐奔驰指的就是它。
二，路虎揽胜
路虎揽胜也被称作越野车中的劳斯莱斯，其舒适性可见一斑，威武的车身，霸气的外观，坐姿高高在上，俯瞰一切车辆。同时动力强悍，发动机低沉有力，越野能力突出，各种配置一应俱全，电子设备面面到位。
三，宝马7系
宝马一直以来主打运动操控，而7系则很好的将运动和豪华合二为一，精准的指向性，灵活的操控感，富有扎实性的底盘调教和行驶的厚重感，无一不彰显它的魅力所在。喜爱操控又兼顾商务豪华，它也是不二之选。
四，捷豹xjl
捷豹xjl同样主打运动，整体车身线条优雅大方，十分流畅，比例协调，动感时尚，活力十足。轻量化的设计，超强的动力响应，厚重的转向手感，都让这台d级轿车格外灵动。车身姿态控制极佳，侧倾较小，驾驶起来让人信心十足。
五，奥迪a8
奥迪一贯的调性沉稳，成熟，干练，是典型的低调奢华有内涵类型。作为德国总理座驾，奥迪a8的高端之气油然而生，浑身上下充满了一种神秘色彩，令人望而生畏。不浮夸的车身造型，极具科技感的内饰风格，奢侈的舒适性，加上一套qutarro四驱系统，也让更多商务人士对其青睐有加。
六，宝马x5
如果说哪一款suv最具操控性，那宝马x5定在其中。外形方正，造型立体，设计分明，非常符合审美。在剧烈的suv大潮中，宝马x5顺势而为，凭借优秀的动力，出色的底盘调教，硬朗的悬架，和极佳的操控表现为宝马家族又增添了浓墨重彩的一笔。
七，保时捷卡宴
保时捷的品牌影响力远在bba之上，一直以打造跑车而举世闻名，而其推出的运动型suv卡宴一经上市便取得了轰动效应，购买者纷至沓来。品牌优势是一方面，产品力亦更加出色，内饰豪华，做工精美，公路性能一流，可以称得上完美。
八，法拉利
作为世界最著名的超跑系列，法拉利也一直是富二代们的大玩具，三里屯，工体的常客。日暮降临后，这款车的身影便活跃在各大酒吧夜店门口。外形酷炫，性能炸裂，弯道表现完美，无疑是年青人心中的梦想之车。
九，兰博基尼
如果说法拉利胜在弯道性能，那兰博基尼的直线加速能力无人能及，超强的大心脏，低趴富有力量感的车身造型，奔跑起来普通一道闪电，技惊四座。发动机嘶吼的声浪着实惊人走火入魔。作为著名球星c罗的最爱车款，同样也深受国内富家子弟的追捧。
十，劳斯莱斯
总有英国皇室血统的劳斯莱斯，堪称轿车中的身价之王。坚持部件手动打造和私人订制，其高端程度，令其他车型只能抬头仰望。造型复古，内饰精雕细琢，线条刻画鬼斧神工，完全不像现代工业产物，更多的是像一个工艺品。高昂的售价，出色的性能，完美的舒适性，高远的格调无疑是亿万富豪们的最爱。
