一生何求150747786
先把旧油放出去，一般电力变压器的油箱下部都设有放油装置。稍微大一点的变压器的油箱下部都有事故放油阀。而小变压器没有事故放油阀，它是把放油和取油样的活门合二为一了，也就是油箱下部长圆形的那个东西。把它们拧开旧可以可放油出去了，请关注：
容济点火器
对于油浸式变压器，它分为带油枕和不带油枕（也就是只有一个竖直端立管有位计）
加油的方法：加油的时候从油枕加最好，但要放下一个小塑料管，不然里面是真空，油很难加进去的。把油枕顶部的，堵头拧下来，利用小桶，把油加到有位计的位置处（不超过+20摄氏度），值得注意，有瓦斯继电器的时候需要对其进行放气。
至于只有立管的变压器直接加油，加到能看见油位就可以。
一、变压器油在变压器、电抗器和互感器中主要起绝缘、散热冷却以及保护绝缘材料作用，如果在上述设备中有电弧发生时，也能起灭弧作用：
1、绝缘方面的性能：增加了变压器内各部件的绝缘强度。变压器的油绝缘强度比较好，而且有流动性，能充满到变压器的各部件和任何空间，把空气排出，避免了部件同空气接触受潮，影响到绝缘强度，使得绕组与绕组之间，绕组同铁芯之间，绕组同油箱外壳之间保持良好的绝缘。
2、散热方面性能： 变压器油使得变压器的铁芯和绕组之间得到冷却。变压器运行过程中，靠近绕组与铁芯的油受热后温度变高，体积膨胀变大，比重变小而上升，经过冷却装置冷却后再次进入变压器油箱的底部，从而形成了油的循环。在循环的过程中，把热量散发给冷却装置，从而使铁芯和绕组得到了充分的冷却。
3、防腐蚀方面性能：变压器油能使得绝缘物(如木质等)保持原有的化学性能和物理性能，使得金属(如钢铁等)起到防腐作用
二、变压器油的补油和换油应遵循GB/T14542-2000《运行中变压器油维护管理导则》，其要点如下：
1、电气设备充油不足需要补充油的时候，应优先选用符合相关新油标准的和未使用过的变压器油。最好补加同一油基和同一牌号及同一添加剂类型的油品。补加油品的各项特性指标都应不低于设备里边的油。当新油补加量比较少时，比如小于5%时，通常是不会出现任何问题;但假如新油的补加量较多，在补油前应该先做油色谱分析和耐压试验，确认没有油泥析出，而酸值和介质损耗因数值不大于设备内油时，方能进行补油。
2、不同油基的油原则上不宜混合来使用的。在特殊场合下，如果需将不同牌号的新油混合使用，应该按混合油的实测凝点决定是否适于此地域的要求，然后进行混油的试验，并且要求混合样品的结果应不比最差的单个油样差。 
如果在运行油中混入了不同牌号的新油或已使用过的油，除了应该事先测定混合油的凝点以外，还应该进行老化试验和油泥试验，同时观察油泥析出情况，没有沉淀方可使用，所获得的混合样品的结果应不比原运行的油的差，才可决定能混合使用。
对于进口油或者产地以及成产厂家来源不明的油，原则上不能同不同牌号的运行油混合使用，当必须混用时候，应该预先对混用前的油及混合后的油进行老化试验，在没有油泥沉淀析出的情况下，混合油的质量应不低于原运行油的时候，才可混合使用;如果相混的都是新油，其混合的质量不应低于最差的一种油，同时需要按实测凝点决定是否可以适于该地区使用。
在进行混油试验时候，油样的混合比需要与实际使用的比例相同，如果混油比无法确定的时候，则采用1：1质量比例来混合进行试验
3、换油的注意事项：基本上同补油要求相同，但时应尽量把变压器油放净，免得新油质量下降。值得注意的是，加注变压器油以后，一定要静置一会，不允许油中有气泡。
容济点火器
电力变压器如何换油？我来回答一下。
变压器油做为油浸式变压器的绝缘和冷却的重要组成部分，它的质量好与坏关系到变压器的安全及稳定运行。特别是大型变压器尤为重要，通常有油质在线检测系统，如果油质劣化、介质损耗等指标达不到要求，可以通过高效真空滤油设备在线处理或更换新油。
我看题主图片是应该是35KV以下的小型变压器，这种变压器一般没预留在线加油的装置，要通过停电之后加注。如果通过试验证实变压器油质劣化需要更换，步骤如下：
第一，打开变压器压力释放阀口或油枕注油口。
第二，准备好盛装废油的容器，打开变压器侧面放油阀放油，会放出大部分变压器油。
第三，打开变压器底部油放净阀，油就可以放净了。
第四，将放油及放净关闭，通过压力释放阀或油枕就可以加注通过试验合格的新油了。
第五，因为油加注过程中容易产生气泡，加完油后要静置一段时间，变压器经过试验后才能投入使用。
不足之处，欢迎大家批评指正！
南二路东到海
随着科技水平的提高，干式变压器越来受到用户的青睐，其优点为《安全，阻燃，无污染，免维护，安装简便，综合运行成本低。防潮性能好》，但前期购买费用比油浸式高，所以在经济欠发达地区，油浸式变压器还是主流。 
油浸式变压器不定器要更换有冷确和绝缘作用的油，这个换变压器油要有几大要素须知道，不然会出质量事故！！！
下面就来介绍一下如向操作。 油浸式变压器一般户外安装的比较多，假如是在户外，需选择天气晴朗,室外湿度相对较低的天气下进行。 《一》首先要进行测量并且记录变压器的绝缘电阻。 
《二》进入放油环节
《三》打开气体继电器的放气阀门【有的有，有的没有，没有的跳过此环节】,打开套管上的放气嘴。
《四》油浸式变压器有的带储油箱，有的全封闭的，有储油箱就在储油箱中加入新油,全封闭的就从注油管处注刀新油。 
《五》看到放气阀门冒油，然后把气阀门拧紧,继续注油，当油位达到正常值时即可 。
《六》注油工作完成后，要变压器静置24小时的时间 。
《七》以上作业完成后要测量变压器的绝缘电阻，并且要进行工频耐压测试【此环节不可省略】，一定要测试合格后才可运行！！！
