一生何求150747786
先把舊油放出去，一般電力變壓器的油箱下部都設有放油裝置。稍微大一點的變壓器的油箱下部都有事故放油閥。而小變壓器沒有事故放油閥，它是把放油和取油樣的活門合二為一了，也就是油箱下部長圓形的那個東西。把它們擰開舊可以可放油出去了，請關注：
容濟點火器
對於油浸式變壓器，它分為帶油枕和不帶油枕（也就是隻有一個豎直端立管有位計）
加油的方法：加油的時候從油枕加最好，但要放下一個小塑料管，不然裡面是真空，油很難加進去的。把油枕頂部的，堵頭擰下來，利用小桶，把油加到有位計的位置處（不超過+20攝氏度），值得注意，有瓦斯繼電器的時候需要對其進行放氣。
至於只有立管的變壓器直接加油，加到能看見油位就可以。
一、變壓器油在變壓器、電抗器和互感器中主要起絕緣、散熱冷卻以及保護絕緣材料作用，如果在上述設備中有電弧發生時，也能起滅弧作用：
1、絕緣方面的性能：增加了變壓器內各部件的絕緣強度。變壓器的油絕緣強度比較好，而且有流動性，能充滿到變壓器的各部件和任何空間，把空氣排出，避免了部件同空氣接觸受潮，影響到絕緣強度，使得繞組與繞組之間，繞組同鐵芯之間，繞組同油箱外殼之間保持良好的絕緣。
2、散熱方面性能： 變壓器油使得變壓器的鐵芯和繞組之間得到冷卻。變壓器運行過程中，靠近繞組與鐵芯的油受熱後溫度變高，體積膨脹變大，比重變小而上升，經過冷卻裝置冷卻後再次進入變壓器油箱的底部，從而形成了油的循環。在循環的過程中，把熱量散發給冷卻裝置，從而使鐵芯和繞組得到了充分的冷卻。
3、防腐蝕方面性能：變壓器油能使得絕緣物(如木質等)保持原有的化學性能和物理性能，使得金屬(如鋼鐵等)起到防腐作用
二、變壓器油的補油和換油應遵循GB/T14542-2000《運行中變壓器油維護管理導則》，其要點如下：
1、電氣設備充油不足需要補充油的時候，應優先選用符合相關新油標準的和未使用過的變壓器油。最好補加同一油基和同一牌號及同一添加劑類型的油品。補加油品的各項特性指標都應不低於設備裡邊的油。當新油補加量比較少時，比如小於5%時，通常是不會出現任何問題;但假如新油的補加量較多，在補油前應該先做油色譜分析和耐壓試驗，確認沒有油泥析出，而酸值和介質損耗因數值不大於設備內油時，方能進行補油。
2、不同油基的油原則上不宜混合來使用的。在特殊場合下，如果需將不同牌號的新油混合使用，應該按混合油的實測凝點決定是否適於此地域的要求，然後進行混油的試驗，並且要求混合樣品的結果應不比最差的單個油樣差。 
如果在運行油中混入了不同牌號的新油或已使用過的油，除了應該事先測定混合油的凝點以外，還應該進行老化試驗和油泥試驗，同時觀察油泥析出情況，沒有沉澱方可使用，所獲得的混合樣品的結果應不比原運行的油的差，才可決定能混合使用。
對於進口油或者產地以及成產廠家來源不明的油，原則上不能同不同牌號的運行油混合使用，當必須混用時候，應該預先對混用前的油及混合後的油進行老化試驗，在沒有油泥沉澱析出的情況下，混合油的質量應不低於原運行油的時候，才可混合使用;如果相混的都是新油，其混合的質量不應低於最差的一種油，同時需要按實測凝點決定是否可以適於該地區使用。
在進行混油試驗時候，油樣的混合比需要與實際使用的比例相同，如果混油比無法確定的時候，則採用1：1質量比例來混合進行試驗
3、換油的注意事項：基本上同補油要求相同，但時應儘量把變壓器油放淨，免得新油質量下降。值得注意的是，加註變壓器油以後，一定要靜置一會，不允許油中有氣泡。
容濟點火器
電力變壓器如何換油？我來回答一下。
變壓器油做為油浸式變壓器的絕緣和冷卻的重要組成部分，它的質量好與壞關係到變壓器的安全及穩定運行。特別是大型變壓器尤為重要，通常有油質在線檢測系統，如果油質劣化、介質損耗等指標達不到要求，可以通過高效真空濾油設備在線處理或更換新油。
我看題主圖片是應該是35KV以下的小型變壓器，這種變壓器一般沒預留在線加油的裝置，要通過停電之後加註。如果通過試驗證實變壓器油質劣化需要更換，步驟如下：
第一，打開變壓器壓力釋放閥口或油枕注油口。
第二，準備好盛裝廢油的容器，打開變壓器側面放油閥放油，會放出大部分變壓器油。
第三，打開變壓器底部油放淨閥，油就可以放淨了。
第四，將放油及放淨關閉，通過壓力釋放閥或油枕就可以加註通過試驗合格的新油了。
第五，因為油加註過程中容易產生氣泡，加完油後要靜置一段時間，變壓器經過試驗後才能投入使用。
不足之處，歡迎大家批評指正！
南二路東到海
隨著科技水平的提高，乾式變壓器越來受到用戶的青睞，其優點為《安全，阻燃，無汙染，免維護，安裝簡便，綜合運行成本低。防潮性能好》，但前期購買費用比油浸式高，所以在經濟欠發達地區，油浸式變壓器還是主流。 
油浸式變壓器不定器要更換有冷確和絕緣作用的油，這個換變壓器油要有幾大要素須知道，不然會出質量事故！！！
下面就來介紹一下如向操作。 油浸式變壓器一般戶外安裝的比較多，假如是在戶外，需選擇天氣晴朗,室外溼度相對較低的天氣下進行。 《一》首先要進行測量並且記錄變壓器的絕緣電阻。 
《二》進入放油環節
《三》打開氣體繼電器的放氣閥門【有的有，有的沒有，沒有的跳過此環節】,打開套管上的放氣嘴。
《四》油浸式變壓器有的帶儲油箱，有的全封閉的，有儲油箱就在儲油箱中加入新油,全封閉的就從注油管處注刀新油。 
《五》看到放氣閥門冒油，然後把氣閥門擰緊,繼續注油，當油位達到正常值時即可 。
《六》注油工作完成後，要變壓器靜置24小時的時間 。
《七》以上作業完成後要測量變壓器的絕緣電阻，並且要進行工頻耐壓測試【此環節不可省略】，一定要測試合格後才可運行！！！
