大家都知道现在大学生创业的人数越来越多了。其中多数以男青年为主。谈到创业，就绕不开一个话题买车。如果一个初创企业的CGO出去谈事情的话连一辆车都没有。那么他这个事情就失败了一半。对于20几岁的男生来说。买房真的是算一件比较困难的事情。但是咬咬牙买辆车还是可以的。
对创业者来说流动资金非常重要，但是有因为业务关系确实需要一辆上档次的车。拥有一辆车，能让创业的人在与人签合同谈事情的过程中更有面子，但毕竟手头没有太多钱。主要还是希望性价比高一点、动力油耗低，配置最好也上档次一点。
这是90后创业青年最爱的6款SUV，个性十足，开上路回头率极高！
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1、哈弗H6
1.5T自动档在高速路上不开空调的情况下，开80公里/小时油耗最低是7.4升/百公里，开100公里/小时油耗最低是7.8升/百公里。车速在110-120公里/小时，油耗在8.5升/百公里，开着空调开基本都在9.2；城市里开的油耗不低于10.2。说h6不好？人家可是霸占着suv冠军5年之久的车呢。无愧于神车的称号。
2、领克01
外观设计比较另类，初看比较有个性、年轻，但看多了有人会觉得突兀。空间定位是紧凑型，但坐进去后就觉得跟缤智差不多，前后腿部空间勉强，后排宽度坐三人挤的要命，后备箱也很小。在这里还要特别提一下，中控侧重主驾的设计真的是反人类，严重影响了副驾位置的腿部空间，很不舒服。
质量刚上市，质量有待考证。安全性听说国内的碰撞测试取得了很好的成绩，而且主动安全技术有沃尔沃加持，安全性能应该还可以的，但还需现实案例论证。动力建议看看各大评测，看数据是够用多了。
总结一辆刚上市的小型SUV打着合资旗号，卖到十几二十万，你认为值不值得呢？
3、WEY VV5
WEY作为长城高端品牌，市场一颗新秀！WEY VV5的卖点主打舒适性、外观、配置和隔音，但是发动机排量和油耗都不占优，尤其是油耗表现。长城做车，廉价低质，配置高，性价比高，同样油耗更高，油耗与动力输出不匹配。
如果年轻人想要高科技配置和炫酷的外观内饰，那就买自己魏派。每个人对于用车的理解不一样，不敢为你做主。你自己考虑清楚吧，看自己更在乎什么方面。
4、别克昂科威
昂科威这个车型，保有量大，周围朋友也有买，优缺点还是比较清楚的。优点就是外形大气，底盘扎实，动力也强劲，另外内饰也符合很多人的审美。缺点就是油耗偏大，故障率相比日系车会大一点。
在中国，别克昂科威现在油耗和其他SUV旗鼓相当，但是昂科威比你重，车身比你牢固。
比品牌，别克不比你差。比动力，别克比你强。比内饰，别克比你强。比空间，差不多。比外表，个人看法不一样。
5、荣威 RX5
在这个互联网时代，一款车上没点高科技的智能配置还真拿不出手。互联网造车早就不是什么新鲜的概念了，但是真正能把互联网概念和传统汽车结合在一起，阿里和上汽的联合强强联手，荣威RX5在配置上可以说是独占鳌头。
油耗还是令人满意的，当初买车也是在动力油耗上有所关注的，买这辆车，除了外形及配置外，油耗也是一个主要因素。现在油耗在9升左右，磨合一段时间应该还会更好一些。2.0T这油耗杠杠的，2222公里了纪念一下，综合10L/100km。
总体来说比较省油，没走高速的时候是7.8升，合5毛钱一公里，对于SUV来说，这个油耗让人满意。
6、比亚迪唐
补贴完了还要花二十几万购买比亚迪唐这种插电式混动车的消费者，是什么原因让他们舍得掏腰包的？电池也就只能够六七十公里的增程，几乎天天充电，大部分时间还是靠汽油机工作，也算不上真正意义的节约能源。为了上牌方便？为了享受补贴？
对于操控，我觉得比传统车好太多了，电子触控挂挡，不会有一点点顿挫，反正一句话，打算开个10年，下辆还会买比亚迪的新能源车！唯一的缺点就是，再完全没有电，一直在市区行驶时，没有热车时，会有顿挫感。
比亚迪唐的配置，质量及用心。还是值得称道的。反正我买了比亚迪唐，我不后悔。至少在三十到四十万的车。无一辆有他好。看吧。未来的汽车比亚迪会是中国的骄傲！如果再大一点就更完美了！
这些车不同的设计取向，有着不同的优缺点，不能简单的说哪辆好，主要看自己的购买取向。你们喜欢哪一辆？
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