寫在前面：本週連續發了5篇哈爾濱的圖文，打亂了我的臺灣見聞的節奏。今天重回臺灣旅行中，繼續講述高雄的見聞。
接前文，話說租好電動自行車，就按照車行給的環島地圖開始騎行，第一站就是旗後山，這裡有高雄燈塔和旗後炮臺。
大約騎行了10分鐘吧，道路很窄，也很曲折，好在一路都有路標，並不難找。
到達旗後山了
旗後山腳下亮麗的路牌
這裡就是旗後山腳下，右側是燈塔。電動自行車要暫存在這裡，步行沿著石板路上山，小山雖不高，但在豔陽下爬起來也不容易。這個景點很有看點，但是很是耽誤時間，要知道，我們租用的自行車可是計時收費的，高雄燈塔和旗後炮臺就可能要耗費你一個小時的時間，租用2個小時的自行車顯然不夠。
這是一個小小的教訓，2個小時騎行環島顯然過於樂觀。下次有機會再來高雄，一定安排一整天的時間，慢慢遊玩這個美麗的小島。我是自媒體：懶遊的故事，與你分享旅行的快樂。
走在旗後山的小路
沿著小路繼續往上走，可以走至燈塔高雄燈塔又稱旗後燈塔、旗津燈塔，咸豐年建造的是磚造方形塔，1918年日本人擴建高雄港，為實際需要重修燈塔，修建後的燈塔塔身為八角形，至頂部轉為圓筒狀，此種造型極為少見。
高雄城市美景一覽無餘
遠處的地標是高雄85大樓。高雄85大樓，又稱東帝士85國際廣場、東帝士建臺大樓，世界著名高樓。位於臺灣高雄市苓雅區，緊鄰著高雄港和新光碼頭，是南臺灣南臺灣的地標。樓高347.5米，加上天線共高378米；地上85層、地下5層，1989年始建，1997年建成，目前仍然位居臺灣第2高樓。
本次臺灣自由行，由於特殊的原因（後面會介紹，此處賣關子了），在高雄停留的最久。無論在高雄的哪條街，都會很輕易地看到85大樓，這樣就不會迷路了。
遠處是西子灣景區和國立中山大學
遊玩旗津島後，做輪渡返回鼓山碼頭，直接步行去國立中山大學和西子灣景區，西子灣的日落是那麼迷人。
遠處的高雄85大樓如此醒目
高雄燈塔
高雄燈塔，位於旗津山北端山頂，一座磚造的方形燈塔，是繼屏東鵝鑾鼻燈塔後的臺灣第二座燈塔。燈塔為八角型，純白的色系，在藍天下閃耀著動人，和燈塔連在一起的方形白牆建築是燈塔辦公室，辦公室旁邊的四方形建築就是舊燈塔的位置。我的自媒體號：懶遊的故事，和你一起遊世界。
高雄燈塔
燈塔頂端有一眺望臺，可一覽旗津港、柴山、西子灣美景以及高雄港灣城市船隻進出盛況。 臺灣少數僅存的清代燈塔之一，目前為三級古蹟。 塔高15.2米。 塔身塗色・構造：白色八角形磚塔，外觀漆白，外有環繞陽臺。我們去的時候，塔頂眺望臺並未開放。
燈塔歷史簡介館，裡面有高雄燈塔模型
高雄燈塔的開放時間是週二到週日及法定假日的9:00到16:00，週一及法定假日的次日休館，一定要看好開放時間。
高雄燈塔
旗津島旗後山的遊玩，耽誤了太多的時間，讓接下來的環島騎行變得很緊張，一路狂奔。必須吸取教訓，多多安排時間遊玩旗津島才好。也是，好的景點都需要一來再來，期待著臺灣的再次成行，希望不會太久，再訪高雄。
好了，下面的騎行一直沿著美麗海岸線的自行車專用道一路騎行，碧海藍天在等你！
請繼續關注。
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