仙丶清風
城際鐵路本身就是國家鐵路支線的一部分，從
西韓城際鐵路預留了馬西延伸部分來看，將來肯定會接入大西高鐵（大同至西安），屆時渭南地區各縣連通太原進入山西，以及連接西延高鐵（西安到延安）都會提供便利，將大大壯大關中城市群的發展。西韓城際鐵路設計時速200km/h，全長218公里，是陝西省“十三五規劃”的重要部分，已經於2017年12月開工，預計2021年12月建成通車。
西韓城際鐵路，以西安北站為起點，途徑港務區、高陵、閻良、富平、蒲城、澄城、合陽、芝川到達韓城，也將使蒲城、韓城等告別沒有快速鐵路的歷史。
更重要的是，這條線路將作為西延高鐵、大西高鐵的支線，對關中城市群更緊密協調的聯絡在一起，對關中城市群的壯大有著積極的意義。
這條鐵路也是關中城市群骨幹城際鐵路的一部分，從偵查、勘探，經歷重重困難，最終敲定，是一定會勝利修成的。
期待西韓城際鐵路的早日完工。
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