2018-05-30 22:15:26 佚名

最愛家鄉櫻桃

先審題，是指雙離合車型的保養方法還是雙離合波箱的保養方法？又或者是雙離合器本身呢？題目表述不清。

如果是雙離合器本身是不用保養的，一般駕駛的手動車型離合器10萬公里都不用換離合片，如果半聯動用得太多壽命會縮短，比如駕校裡面的車幾個月就要換一次，這是人的技術問題，雙離合是電腦控制的，所以不存在技術問題，而且裡面有兩組離合器，消耗量也分攤一半了，所以10～15萬公里內基本是免維護的，以後打滑就去換離合片好了，和換剎車片一樣道理。那怎麼看打滑呢？兩種情況，1行車電腦會檢測出來然後報故障，2車子爬大坡的時候感覺油門很大也爬不上去，發動機在拼命但是輪子卻沒有力，這種就是離合器滑了，去換離合片吧。

由於離合片是屬於變速箱一部分的，如果是指雙離合器變速箱的保養就是按照說明書的週期正常換波箱油就行，和非雙離合車型一樣，沒有區別。

如果是指雙離合車型整體保養就還是參考說明書就行了，沒有特殊注意的。

說到底雙離合就是兩臺電腦控制的手動擋變速箱合併到了一起，保養手冊怎麼寫就怎麼保養就行了。

處女座喵星人

我們要知道，大眾的乾式雙離合變速器，其實就和我們手動擋汽車的變速器是一樣的！大眾雙離合變速器是將兩塊離合器片集成到一個總成，通過我們的電子控制系統來控制離合器的切斷與結合！

所以我們大眾乾式雙離合變速器的保養或者最佳使用方法其實就和我們的手動擋變速器使用方法差不多

因為我們乾式離合器和手動擋離合器一樣，所以也容易發生離合器片燒燬的問題，所以我們需要注意一些使用方法！

⒈上坡時不要急加速

我們陡坡起步時雙離合變速器為了控制汽車動力平穩的輸出，讓我們起步更順暢，電控系統也會控制離合器半聯動！所以我們在陡坡起步時一定不要長期大油門起步，這樣也會造成離合器打滑燒損！

⒉踩剎車後緩慢加速

雙離合變速箱之所以換擋速度很快，是因為我們的兩塊離合器片連接了兩套檔位系統，一塊離合器片控制奇數檔位，一塊離合器控制偶數檔位！我們在1檔前進時2檔已經準備就緒了！但是我們如果在5檔，突然前車制動，我們制動後在起步就需要降檔，而雙離合降檔後所有前進檔位需要重新建立！所以我們在剎車後需要立即起步的話我們就不能大油門立即加速！

⒊儘量少使用手動模式

我們有很多手動擋愛好者，他們喜歡手動擋的那種操作樂趣，但是我們自動擋的手動模式缺少離合器踏板，和手動擋操作還是有很大差別的，所以我們在使用手動模式時常常把轉速拉倒很高，這對發動機和雙離合變速器都是不友好的！

我是一名汽車維修從業人員，歡迎大家關注我，向我提問更多轎車故障問題

蔡蔡汽車剖析

大眾雙離合變速箱如果說保養還是比較簡單的，乾式雙離合變速箱不需要保養，不出問題正常開就可以了，變速箱油都是免維護的，溼式雙離合變速箱只要定期換油和濾芯就可以了，廠家要求6萬公里更換一次，
其實對雙離合變速箱來說正確使用要比保養更重要，特別是乾式雙離合變速箱，如果使用方法對可以降低發生問題的概率，延長離合器使用壽命，比如不要大腳油門的加速，正常開就可以，在擁堵路段可以使用手動模式降低1.2擋轉換的頻率，這樣可以降低離合器的溫度和磨損。儘量不要一腳油門一腳剎車。