5月24日晚的央视新闻报道了辽宁舰航母夜间起降歼-15的镜头，这应该是歼-15夜间起降训练画面的首次公开曝光。
夜间起降，说起来容易做起来难。
大家都知道，舰载机飞行员被称为“刀尖上的舞者”，危险性极高。但具体有多危险，我们来看几个实例。
最典型的一个实例，大家应该有想到，那就是张超。2016年的4月，舰载机飞行员张超驾驶歼-15战机模拟着舰，因飞机突发电传故障，不幸壮烈牺牲，年仅29岁。
同样在2016年4月，作为舰载机飞行员的曹先建，在飞行训练中飞机突发特情，为了挽救战机，身负重伤，造成胸椎、腰椎多处骨折。
另外，在2017年7月10日，与张超同批次加入舰载战斗机飞行员队伍的特级飞行员袁伟，依靠单发驾驶着火的歼-15战机安全着陆。
上述几个实例，讲的都是白天训练发生的事故，而舰载机的夜间起降，难度有多大、风险有多高，可想而知。但战争往往在夜间或凌晨打响，舰载机必须具备全天候作战能力。据资料介绍，即使是美国海军，拥有丰富的航母作战经验以及上千名现役飞行员的庞大队伍，但能在深夜全黑状态下，可确保安全降落航母的飞行员，也不超过总数的15%。
当然，随着技术的发展，也为舰载机夜间起降创造了条件。下面两幅图，一个讲的是着舰的流程，另一个讲的是着舰引导系统，正是有了这样的规范的操作流程和先进技术手段，才使得歼-15夜间起降成为可能。这里面，也包括舰载机飞行员的不懈努力。
辽宁舰攻克夜间起降舰载机这一难关，完全可以称得上是一件里程碑式事件，这表明中国海军舰载战斗机已经具备全天候、全疆域作战能力。
只要祖国需要，我们随时出征！歼-15舰载机，时刻挂弹准备起飞！
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