2018年5月10日，本田公布了4月份在华的汽车销量。东本今年4月总体为47,885辆，同比降低12.2%。东风本田曾经的“销量担当” CR-V单月仅售出1683量，对比2017年连零头都不到。
反观思域丝毫没有受到机油门的影响，销量持续破万，4月销量达到了16,902，同比增长了34%。XR-V和UR-V销量表现也是可圈可点，分别是13,660辆和3,870辆，UR-V涨幅高达126%。
为什么消费者明知机油门事件依然选择购买CR-V呢？
CR-V是最早进入国内并最早国产的城市型SUV，而且多年来CR-V的销量也是一直遥遥领先，甚至在美国SUV年度销量上，已经连续多年蝉联销量冠军。伴随每一代CR-V国产初期都有一波加价风，这或许才是消费者依然愿意买单的原因。
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