剛田武6p
先給答案，其實這個區間內可選的轎車還是很多的，而且很多產品力都非常強，我也就按照個人的關鍵推薦幾輛，還有其他車型也歡迎大家補充。
我推薦的三款車型分別為：奔馳C200L，寶馬3系320Li運動耀夜版以及大眾邁騰頂配版。下面我們就來聊聊我推薦這三款車的理由。
奔馳C200L：這款車有兩個版本的外觀可以選擇，運動版和普通版，對應的也就是大標和立標的區別，這個見仁見智，可以根據自己的喜好來選擇相應的版本（如果考慮到後期加裝的話，建議考慮大標運動版，畢竟後期加裝ACC自適應巡航的時候比立標版可以節省1萬左右的開支）。其實嚴格意義上來講，這款車的落地價已經超過35萬了，根據目前市場行情，其落地價在37-38萬元左右。但是我依舊選擇了推薦這款車，是因為在這個價格區間，奔馳C級是一個邁不過去的坎，無論怎麼推薦都不會少了這款車，而且作為一款這個價位並且定位是家庭用車的車型來說，加長的後排空間以及至少2.0T的動力都是必不可少的，因此最終的推薦也就是C200L了。
這一代的奔馳C級無論是外觀還是內飾，無不透露出濃濃的豪華優雅範，大量曲線的運用讓這臺車充滿了同級別任何車都沒有的美感，如果說其他同級別的車是工藝品的話那這臺車幾乎可以稱得上是藝術品。當然，它最值得稱道的還是其內飾部分，大量的曲線弧線以及圓形的設計所構築的豪華感，讓它與同時代崇尚平直線條美的競品們拉開了差距，在同價位同級別車型裡面，其內飾幾無對手。當然，如果這樣你就認為奔馳C級就是個花瓶的話，那你的想法就完全錯了，奔馳C的內功也同樣深厚，2.0T的發動機加上自家研發的9AT變速箱匹配得很好，無論是平順性還是動力的響應性都非常到位，擁有5種截然不同的駕駛模式選擇的奔馳C級也讓你總能找到一種適合你的駕駛風格。而當你乘坐的時候，奔馳C級那同級別舒適性領先的帶左右支撐的頭枕又能給到你同級別獨一無二的頭部舒適性體驗。這樣一臺好開好坐配置也全的奔馳真的是這個級別的優先選擇。
寶馬3系320Li運動耀夜版：其實作為一臺臨近換代的車型，本來不應該推薦的，但是架不住3系的優惠實在太厲害了，同級別少有的性價比讓它也成為了這個價位當仁不讓的選擇。說到3系，應該不用我多說，大家應該都很有印象，俗話說得好，寶馬的精髓在3系。作為一個豪華中偏向運動的品牌，3系應該是最能代表寶馬品牌內涵的了。極度良好的操控體驗讓幾乎所有的男生都會對它念念不捨。此外，3系的外觀也非常的大氣，這一點上，應該說是要強過C級的。至於為什麼特別推薦運動耀夜版，也是因為這個版本配置太全性價比太高了，裸車價不到30萬的一線豪華品牌中級車上，就已經具有了抬頭顯示這麼高格調同時這麼實用的東西。恩，你們一定會問為什麼我要單獨拿出抬頭顯示這個東西來說呢？第一，就是這個東西格調很高，幾乎在所有車型上都是頂配專屬，其他配置的車型要選裝的話首先要高配才能選裝，其次選裝價幾乎沒有低於一萬的；第二，就是這個東西的實用性非常高，可以說超過了全液晶儀表盤，開車的時候你不用低頭就可以瞭解到你所需要的幾乎一切信息，對駕駛安全的提升起到的極大的作用。
邁騰頂配版：這個可能是爭議最大的一個選擇，因為第一，邁騰和寶馬奔馳不是一個級別的車型，而豪華陣營裡面我們其實還有很多選擇可以選；第二，邁騰確實賣得很好，但是很少有買邁騰頂配版的，一般有邁騰頂配版的錢幾乎都會去選擇一個豪華品牌。但是事實上，邁騰頂配版的存在就真的這麼尷尬麼？
其實真的不然，邁騰頂配版幾乎是同價位同級別裡一臺幾乎完美的車，或者說，這臺車從實用性來講，幾乎是滿分，同時你幾乎找到找不到它什麼很明顯的缺點。先說動力，2.0T+7DSG的動力組合讓其具有7秒破百的能力，水平在寶馬高低功率發動機中間，應該說在同級別中實力已經非常強悍了。此外，配置方面，你能想到的配置幾乎一樣不落，座椅通風加熱按摩，全液晶儀表盤抬頭顯示，丹拿音響等等，只要你能想到的，它全都有。空間方面，就更不用說了，雖然都是加長，但是其內部實際空間相比寶馬以及奔馳是大不少的，這對於家庭用車來說是非常重要的。另外，市區擁堵的話，它的自動駐車功能也非常好用，既不用像奔馳那樣剎停了之後再重踩一腳更不要像寶馬一樣掛空擋拉手剎，你只需要剎停然後抬腳，接下來就是悠閒的等待就可以了。可以說，要是論實用性的話，還是邁騰最具有優勢。
好了，三款車大概都說完了，他們無一例外的都滿足題主提出來的所有條件：油耗低，空間大，馬力大，小毛病少。希望能給到題主參考。
當然，還有很多人說其實還有很多不錯的選擇，比如現在已經有大幅優惠的沃爾沃S90以及捷豹XFL，比如動力更強勁性價比也很高的凱迪拉克ATSL，比如舒適性同級別無敵的皇冠。誠然，這些都是好的選擇，但是他們也都有讓人無法接受的缺憾，例如沃爾沃的整車乘坐及駕駛質感並不好，有種冷冰冰的感覺，捷豹的產品可靠性存疑，凱迪拉克ATSL油耗高不說，底盤以及座椅都硬，並不適合上下班舒適性取向的通勤，更不用說其掉價的腳剎了，而皇冠雖然舒適性無敵，但是過於鬆軟的底盤恐怕沒有一個真正開車的人會喜歡，而且在年輕化運動化的當下，其老掉牙的內飾也很難讓消費者接受。
總之，車無完車，人無完人，選擇任何一輛車都是被其優點所吸引，但是同時也要能包容其自身的缺點，最最關鍵的，還是要選擇一臺最適合自己，與自己性格最像的車，這樣才能真正的讓每一次出行都變成一次享受。也祝題主選到自己喜歡的車。
以上。
奔馳C級：
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大眾邁騰：
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