眼镜超人
对于锂电池的电瓶车，里边的电池和手机电池类似，充放电过程实际就是内部发生氧化还原反应。发生爆炸或者自燃主要是因为电池发热后累积起来，而且来不及扩散或者释放造成的。也就是电池在充放电过程中产生了大量的热量(反应热、极化热和焦耳热等组成)造成电池内部温度升高及单体电池之间温度不均匀，引起电池性能不稳定。而铅酸电池的充电电压太高或者充电时间长，一样会产生大量气泡,同时电解液的温度升高,使得水大量蒸发,这就是常说蓄电池充电时的副反应.蓄电池充电到了末期,两极转化成有效物质后,如果再继续进行充电,就会产生了大量的氢和氧气体.H2:O2以2:1的体积解析出。按照氢和氧气体的电化当量计算，每过充电1Ah，就会产生0.4181L氢气和0.20907L氧气.当这种混合气体浓度在空气中占比达到4%时,又来不及逸出来,如果排气孔堵塞或者气体太多,遇到明火就会导致爆炸,请关注：
容济点火器
1、现在池绝大多数为铅酸蓄电池，铅酸蓄电池在充电的时候，会产生大量的氢气，达到一定浓度或者碰到火花就着火爆炸，而铅酸蓄电池为AGM干式蓄电池，在寿命的末期蓄电池失水较多，如果电池充电器充电转换电压发生漂移，转换的电压会升高，很容易造成蓄电池发生热失控，这个时候电池发出大量的热，大量的热导致蓄电池温度升高，蓄电池的温度越高，流经过蓄电池的的电流就会越大，反过来电流越大，就产生了更大的热量，形成一种恶性循环，电池温度就会急剧升高，很可能酿成火灾事故。
2、电池工作过程既然释放热量了，如果电池充放电过程产生的热量来不及释放就会热失控、甚至自燃或者引发爆炸，所以需要电池热管理对其电池温度进行管理，但是一般的电瓶车考虑成本问题，一般很少会考虑这些问题了。
3、过充最危险，八小时的充电时间，完全可以满足用户的需求，但是有些用户为了多走一段路而让电动车电池多充一点电，会选择了十二个小时，或者更长时间的充电，这样就很可能导致爆炸或者火灾。
4、线路短路造成充电器起火，从而导致电池起火爆炸。这些和车子质量也有很大关系，另外线路老化，或者非法改装也可能会造成有，还有使用了劣质的充电器引起。
5、高温下长期充电导致电池起火，夏天充电时候一定要注意这点了，如果有温度过高一定要暂时停下来了
容济点火器
作为清洁能源的电力，已经进入千家万户。但电力一直作为一个危险禁忌的物品存在。无论是手机蓄电池的爆炸还是电瓶车的爆炸，这都容易引起火灾。
蓄电池发生鼓涨
这是发生爆炸火灾的一个最重要的原因，其中蓄电池发生这种现象的主要原因有，通气孔堵塞在充电过程中导致内部产生了大量易燃易爆的气体，这些气体无法及时排出，随着压力的增大就会把蓄电池鼓胀起来。而且蓄电池的电流过大或者是充电时间过长，就会使得电解液的温度迅速提升从而产生大量的气体，原理和前者一样，要么是因为蓄电池的极板发生了硫化反应，这些情况都很危险容易引起火灾。
电动车
电动车的动能很大，这就需要蓄电池在很短的时间内输送大量的电流引起动能。这种大量的电流必然会引起蓄电池内部的剧烈化学反应，如果电池的极板有硫化，那么这些有害的易燃易爆气体不能及时排放出去，自然就会导致灾难的发生。包括电瓶车的充电环境实际上也是有硬性要求的，电池充电器中的线路和原件，有可能会因为某种情况造成电路短路而起火，不同品牌的电动车的充电器是不能混合使用的，不然很容易发生上述的危险。
电动车行业已经进入千家万户，很多普通家庭都会有一辆甚至好几辆电动车，在灾难来临之前注意防护，做到及时检查，适量充电，保证充电环境的干燥通风，保养好电动车的电池，延长使用寿命十分重要。
