卡罗拉1.8L五万公里使用感受,车主:动力确实比1.6的强很多!

来自卡罗拉车主的分享:

车型:卡罗拉1.8L GLX-i

购车时间:2015年12月

行驶里程:53498km

一直到停产,买卡罗拉 1.8L的人都比较少,主要原因一是价格略贵一些,二是没有1.6L和1.2T省油,所以就比较少人买1.8L的卡罗拉车型了,我算是卡罗拉当中的“小众车主”了吧。

如今,我的卡罗拉已经跑了两年多超过5万公里,今天心血来潮就来分享一下卡罗拉用车感受。而我当初选择1.8L的卡罗拉,其实有点“鬼使神差”,当时和我媳妇去4S店看车试驾,那时候4S店为了让试驾者更满意,所以试驾车型都是顶配的1.8L车型。而我在试驾结束后也觉得非常满意,不过也深知卡罗拉1.8L的价格比1.6L的高,而且1.6L的动力本来也够用的了(那时候1.2T还没上市),所以本来没打算要这么高配的。但订车的时候,看了一下展厅的一辆1.6L CVT GL,媳妇就抱怨说配置太低,座椅是布的、前大灯没有透镜、中控也没有屏幕,方向盘不带按键……不管怎样,就要试驾的那款,比展厅的这款好多了……于是办完下来的价格,比1.6L的车型贵了不少(汗),并且没有享受当时的购置税减半政策,这说明了一个问题:女人认定的一样东西,如果口袋里的钱多,那么花多少她都会买下来,其他的,都不会再入她的“法眼”了……

虽说买车的时候“花”了不少钱,不过车子用的还算满意,下面先来一组照片,之前拍的,里程跟现在的不同,因为拍的不好看,所以简单P了一下!

卡罗拉1.8L五万公里使用感受,车主:动力确实比1.6的强很多!

先拍个POSE!

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拍照时候卡罗拉的里程,51516,现在是53498km!

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两个前大灯特写,透镜+LED,高配,钱还是花得值的,也算是享受了!

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卡罗拉的侧面,看不出来是1.8还是1.6的!

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尾部,哈,我把GLX-i的标识给扣掉了……原因就是“i”被小孩扣掉,剩下GLX-,所以我干脆全部扣掉。

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尾灯和腰线,干脆爽朗!

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车头,一直感觉卡罗拉的车头设计独特,但又说不出来像什么!

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再来一张前大灯。

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宽敞舒适的后排,算是卡罗拉的一大优点。我的卡罗拉后排主要是老爸老妈和小孩坐,跑长途也不觉得太疲倦,所以买家用车选择大空间是很有必要的。

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前排,去年之前我一直用座椅套,后来去掉了,就懒得再买新的,反正车就是消耗品,自己怎么舒服就怎么用。

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中控屏幕特写,放在今天,跟新款的相比有点落后,分辨率和反应速度什么的优点跟不上了,但功能还算实用。

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空调出风口,换过两次空气格,凉飕飕的,不得不说,丰田的空调制冷效果真的很好!

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方向盘,其实一开始我觉得这个造型有点丑,但用久了看久了,习惯了,而且比较好用,所以感觉还不错!

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中控按键,用了这么久也没有哒哒哒的响,阻尼做得很OK的。

卡罗拉1.8L五万公里使用感受,车主:动力确实比1.6的强很多!

中控左边的按键和一键启动按钮。

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再来几张外观照!

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关于卡罗拉用车感受呢,这里也说一下!

优点呢,首先动力的话就确实让我很满意,毕竟是1.8L的,跟车友换过1.6L的驾驶,低速状态下没什么区别,但中后段加速的话,明显是1.8L的要强很多。CVT的变速箱挂档感觉顺畅,与一般的AT变速箱没有太大区别,感觉丰田在这一块做得还是不错的。对空间、做工、配置等也没有什么可抱怨的,怎么说都是高配啊!车子整体的舒适性也是非常好的。另外对卡罗拉的品质还是比较放。而不好的地方,比如有些设计我觉得就做得不够好,比如主驾驶的车门内侧,车窗按键旁边居然没有储物槽!!高速或者停车场的时候拿卡,你必须要放到中控的位置,觉得有些不方便。另外后尾箱开启方式也有些不方便!还有速度在80到120的速度之间,胎噪和风噪比较明显!当然,还有油耗,现在综合油耗8.5L/100km,比大家的1.6L车型和1.2T车型高出了不少,这算是我1.8L动力强一些的代价了!


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