今日頭條11月15日在廣州發佈了《中國汽車消費趨勢洞察報告》，全景式呈現汽車行業的整體趨勢與未來熱點。報告揭示了一些顛覆人們常識的現象：北京、廣州對新能源汽車的關注度竟然低於全國平均水平；共享出行正悄然改變消費者購車意願；“最容易迷路的城市”重慶最關注自動駕駛；高收入&專業級族群已成為輕量化汽車的消費主力……
汽車行業利潤率持續降低 四大關鍵詞引領新趨勢
受國家購置稅補貼退坡等因素的影響，2017年前三季度，中國乘用車市場增速明顯放緩，自主和日系品牌保持高速增長。一方面，居民人均交通通信消費支出持續增長，汽車行業投資更加活躍；另一方面，行業銷售利潤率已從2014年的8.87%降至2017年的8.06%，汽車行業急需新的增長點。
2017年4月印發的《汽車產業中長期發展規劃》，將新能源汽車、智能網聯汽車和以整車輕量化為代表的節能汽車列為重點突破領域，並提出加快發展共享出行等汽車後市場及服務業。
除了政策文件，民眾的關注度也是衡量行業趨勢的重要指標。報告結合今日頭條大數據和業界動態，認為目前人工智能影響下的汽車行業呈現四大趨勢：新能源、智能聯網、共享出行和輕量化。
新能源車主忠誠度高達88%，非一線城市關注度逆襲
報告顯示，隨著“雙積分”等新能源利好政策的推出，傳統車企陸續調整戰略，新造車企業紛紛湧入，加劇了市場競爭，無人駕駛等人工智能相關技術成新能源汽車興趣用戶的矚目焦點。而用戶對新能源汽車的忠誠度較高，報告顯示，新能源車主的忠誠度達到88%。
報告研究了限牌城市和非限牌城市用戶的差異，調查顯示，被問及新能源汽車的優勢時，限牌城市用戶選擇“不用搖號或拍賣購買車牌”的比例是非限牌城市的4倍，足以見得政策的對購車的影響力之大。而與普遍認知相反的是，北京和廣州用戶對新能源汽車的關注度低於全國平均水平，南寧、鄭州、南昌成為最關注新能源汽車的三大城市。
此外，雖然目前電動車市場以純電動轎車為主，但純電動SUV的銷量佔比正逐年提高，報告引用今日頭條大數據顯示，電動SUV關注度同比增長率顯著領先於純電動轎車，隨著越來越多新款車型的推出，SUV在傳統燃油市場的增勢有望延續至新能源市場。
“沒錢怕事”者最關注共享出行？
據權威機構預測，汽車共享出行明年的潛在市場容量有望達到1.8萬億，這還不包括時下正火的共享單車。 報告顯示，分時租賃與共享單車熱度飆升，傳統車企紛紛進軍共享出行。
“沒錢怕事的人最關注共享出行”，此番觀點引發臺下熱議。實際上，這是一種比喻的說法，報告中引用今日頭條數據顯示，關注共享出行的用戶更注重行車安全，對“防撞梁”和“安全氣囊”的關注度明顯高於整體；此外，他們更樂於接受貸款購車。
值得注意的是，共享出行對購車意願產生了較大影響，被問及共享出行是否影響購車意願時，53%的用戶表示“有影響”，其中表示推遲買車的佔21%，完全不想買車的佔20%。
智能網聯：科技企業更吸睛，買車還是信賴“老字號”
2017年另一新政不斷的領域便是智能網聯。自動駕駛和車聯網是智能網聯的主要組成部分，報告顯示，自動駕駛的熱潮在2017年得到了延續，傳統車企、科技企業及零部件廠商紛紛通過收購、合資、投資等形式進軍自動駕駛領域，形成優勢互補。
與自動駕駛相比，車聯網的關注度趨於穩定，資訊娛樂功能最受關注，增值服務空間巨大。
輕量化熱度穩步提升，專業級用戶成消費主力
報告顯示，輕量化專業性較強，在輿論熱度上還無法與新能源和共享出行相提並論，但隨著政策的支持和業界的推進，相關資訊的閱讀量正逐年提高。由於全鋁車身、碳纖維等輕量化技術成本昂貴，現階段主要用於豪華品牌製造商，今年
3月，國內經濟型電動車市場出現全鋁車身的車型，將輕量化熱度拉到新高。另外，輕量化興趣用戶主要分佈集中在一二線城市，他們關注豪車和汽車文化，專業性較強。
附完整報告：
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