最近，美國媒體公佈了一份軍力研究報告，對五大常任理事國的空軍大中型運輸機數量做了一個對比。數據顯示，美國以658架的數量名列第一，其次是俄羅斯空軍的177架，中國則是84架，僅比英法兩國略多。
這樣一比較下來，中國空軍的運輸機數量，與美俄相比嚴重不足，甚至不足美國空軍的六分之一！而軍迷們都知道，大中型運輸機對於現代戰爭來說是非常重要的。
且不說運輸大量軍用物資的戰略投送任務，哪怕是特種作戰或者空降部隊的戰術空投，大中型運輸機所能發揮的效益也不是其他種類運輸機能夠相提並論的！
例如，在海灣戰爭前夕，美軍花費了5個多月時間從全球美軍基地調集戰爭物資和人員，如果他們沒有那一百多架載重量接近130噸的C-5“銀河”，那麼他們的一些大型裝備，比如坦克和武裝直升機，就只能靠海運到達中東，這樣時間上就很不划算。
可以這麼說，美軍那一次獲得勝利的關鍵因素之一，就是這些戰略運輸機！我們的空軍也正是明白這一點，才不遺餘力的發展大型運輸機。而現實就是，我們花費了多年的心血，到現在也才擁有了84架，遠不及美俄兩國空軍戰略運輸機的數量！
之前我們沒有發展自己的戰略運輸機，而只是向俄羅斯購買伊爾-76，主要就是因為還沒有足夠的航空技術積累，從材料到設計，我們都比別人發展的要晚。更重要的是，我們的航空發動機到現在依舊是一塊短板，這也極大限制了運-20的發展。
雖說面前的困難巨大，但中國軍工什麼時候讓我們失望過？想要隱身戰機，她造出來了；想要中華神盾，她也造出來了；想要戰略運輸機，運-20都已經有近30架了！有無的問題已經解決，那麼數量的提升也就不再遙遠！
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