有點年代且久遠的一張照片：1993年8月，湘潭三青年騎自行車去北京合影於天安門廣場。
自從接到領導通知，安排我去北京參加培訓。於一貫的平淡生活突然有了一些激動。離上次去北京已經22年過去，中間多次想再去北京，可覺得現在電視和網絡如此發達，每天都可以通過各種媒體知曉北京，我又去做什麼。
這次是個機會，從心底裡覺得，給自己一個理由，就是再去北京騎車。上次因為經濟條件差，自己當時年輕有體力就騎自行車去。這次吧，只能是帶著自行車去北京城裡尋找一點點感覺。
想著出行就覺得行李是頭痛的事情，反正總共也就四天的時間，隨身物品一再壓縮，最好是簡單不過的帶個揹包，裝點換洗衣服，但有幾樣必不可少，手機、錢包、卡片機（充電器），然後就是考慮摺疊車。家裡有幾臺以前也帶著出行，或駕駛汽車，或者坐火車。20寸的還是覺得有些笨重，最小的14寸的大行BYA-412型，摺疊時間僅20多秒，佔地空間少，約9公斤左右，隨手可提可推。航空鋁材做的車架，承重85KG以上，最高身高175左右的人都能夠騎行，單速無改，頻率夠快的話，可達25公里的時速，在京城平整的道路上足夠代步逛街了。
果然，一路攜車坐高鐵，工作人員也沒有阻攔，好象今年有個規定是不允許自行車（包括摺疊車上高鐵），可能這小車車就被忽略了，順利通過。塞在行李艙，或者座位底下，順利來到酒店房間下榻。
之後培訓的幾天裡，白天要參加豐富精彩的講座內容，學有所思，大開眼界。唯有擠出清晨和晚上的時間了，我約在清早6時前起床，騎行至早餐前結束，晚飯後上街騎行約3個多小時回宿舍休息。北京太大了，短時間不能騎遍。只能對照地圖做了個小小的騎行計劃，推著摺疊車就上街，先東後西，再分南北。就近把附近的街區逛逛，長安街、地安門大街、什剎海附近、紫禁城周圍、甚至三環、四環，以及奧體中心都去，騎車很容易就融入到當地的環境中。不必擔心堵車塞車和停車位，也不必擔心違反交通法規，就這樣輕鬆的感受北京的面貌和變化。
有朋友看到後，笑稱我如此堅持，到首都都不忘倡導低碳出行，推廣環保健身生活。還有朋友諮詢自行車相關事宜，表示今後也要如此，小小的改變，從你我開始。
閒話多說了，還是看點圖片吧：（圖文不斷更新中，歡迎參與討論，提出寶貴意見）
匆匆行色的旅客中，唯有我帶著這樣一臺小巧的大行BYA-412摺疊車在路上。
地安門大街上的公共自行車，北京自行車是很常見，結合公交、地鐵出行，倡導低碳環保的理念。
京城前海和後海兩個人工湖，以此銀錠橋界分，年代久遠。我清晨騎著自行車來看，橋已是現代新修的了。
晚上騎行在故宮博物館紫禁城西邊的街道上,另一邊紅牆內是中南海哦。
夜裡騎著小摺疊，正欲潛入紫禁城，可惜皇城午門守衛森嚴，只能繞護城河悻悻而歸。
晚上騎行至國家奧體中心一帶，在盤古大廈這邊遠望水立方等體育場館。
在北京騎自行車趕往奧體中心近距離看國家體育場，又稱“鳥巢”，位於奧林匹克公園中心區南部。
騎車前往北京盤古大觀，北四環中路、亞奧核心區，是奧林匹克公園中心區的地標性城市綜合體。
清早騎行在什剎海一帶的衚衕裡，這附近還有恭王府等一些老北京的古建築。
北京北海公園白塔。小時候聽到的一首歌《讓我們蕩起雙槳》就是泛舟此公園湖面吧？
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