有点年代且久远的一张照片：1993年8月，湘潭三青年骑自行车去北京合影于天安门广场。
自从接到领导通知，安排我去北京参加培训。于一贯的平淡生活突然有了一些激动。离上次去北京已经22年过去，中间多次想再去北京，可觉得现在电视和网络如此发达，每天都可以通过各种媒体知晓北京，我又去做什么。
这次是个机会，从心底里觉得，给自己一个理由，就是再去北京骑车。上次因为经济条件差，自己当时年轻有体力就骑自行车去。这次吧，只能是带着自行车去北京城里寻找一点点感觉。
想着出行就觉得行李是头痛的事情，反正总共也就四天的时间，随身物品一再压缩，最好是简单不过的带个背包，装点换洗衣服，但有几样必不可少，手机、钱包、卡片机（充电器），然后就是考虑折叠车。家里有几台以前也带着出行，或驾驶汽车，或者坐火车。20寸的还是觉得有些笨重，最小的14寸的大行BYA-412型，折叠时间仅20多秒，占地空间少，约9公斤左右，随手可提可推。航空铝材做的车架，承重85KG以上，最高身高175左右的人都能够骑行，单速无改，频率够快的话，可达25公里的时速，在京城平整的道路上足够代步逛街了。
果然，一路携车坐高铁，工作人员也没有阻拦，好象今年有个规定是不允许自行车（包括折叠车上高铁），可能这小车车就被忽略了，顺利通过。塞在行李舱，或者座位底下，顺利来到酒店房间下榻。
之后培训的几天里，白天要参加丰富精彩的讲座内容，学有所思，大开眼界。唯有挤出清晨和晚上的时间了，我约在清早6时前起床，骑行至早餐前结束，晚饭后上街骑行约3个多小时回宿舍休息。北京太大了，短时间不能骑遍。只能对照地图做了个小小的骑行计划，推着折叠车就上街，先东后西，再分南北。就近把附近的街区逛逛，长安街、地安门大街、什刹海附近、紫禁城周围、甚至三环、四环，以及奥体中心都去，骑车很容易就融入到当地的环境中。不必担心堵车塞车和停车位，也不必担心违反交通法规，就这样轻松的感受北京的面貌和变化。
有朋友看到后，笑称我如此坚持，到首都都不忘倡导低碳出行，推广环保健身生活。还有朋友咨询自行车相关事宜，表示今后也要如此，小小的改变，从你我开始。
闲话多说了，还是看点图片吧：（图文不断更新中，欢迎参与讨论，提出宝贵意见）
匆匆行色的旅客中，唯有我带着这样一台小巧的大行BYA-412折叠车在路上。
地安门大街上的公共自行车，北京自行车是很常见，结合公交、地铁出行，倡导低碳环保的理念。
京城前海和后海两个人工湖，以此银锭桥界分，年代久远。我清晨骑着自行车来看，桥已是现代新修的了。
晚上骑行在故宫博物馆紫禁城西边的街道上,另一边红墙内是中南海哦。
夜里骑着小折叠，正欲潜入紫禁城，可惜皇城午门守卫森严，只能绕护城河悻悻而归。
晚上骑行至国家奥体中心一带，在盘古大厦这边远望水立方等体育场馆。
在北京骑自行车赶往奥体中心近距离看国家体育场，又称“鸟巢”，位于奥林匹克公园中心区南部。
骑车前往北京盘古大观，北四环中路、亚奥核心区，是奥林匹克公园中心区的地标性城市综合体。
清早骑行在什刹海一带的胡同里，这附近还有恭王府等一些老北京的古建筑。
北京北海公园白塔。小时候听到的一首歌《让我们荡起双桨》就是泛舟此公园湖面吧？
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