近幾年，吉利在自主品牌裡頭的關注度，持續高漲。給我們帶來領克的同時，也沒落下吉利汽車的更新換代。
5月28日，吉利旗下博瑞GE系列車型上市，包括PHEV插電混動版和MHEV輕度混合動力版。共計有8款車型，指導價為13.68-19.98萬元。
其中，三款是PHEV插電混動，補貼後全國統一價分別為16.68萬、17.98萬、19.98萬元。採用的是三元鋰電池，純電續航里程可以達到60km。相比起比亞迪秦，大家會選誰呢？
與其配合的是1.5T三缸發動機，傳動系統為7速溼式雙離合變速箱。這臺三缸發動機，是基於沃爾沃Drive-E改進而來，最大功率132kW（180馬力），峰值扭矩265N·m。數據上，已經可以和1.5T思域拼一拼了。
在插電混合版本上，綜合功率為192kW（261馬力），綜合扭矩為425N·m，官方零百能跑到7.4s呢~這可是一臺中型車！當然了，還得日後實測，看裡邊兒水分有多少。至於綜合1.6L的百公里油耗，圖個開心唄~
插電混動版支持三種充電模式，分別是6.6kW/3.3kW充電樁快充、220V充電包，最快一個半鍾就可以完成充電。
現階段，插電、純電動車的使用條件還不是很成熟，畢竟充電條件很大程度上受限。而博瑞GE的MHEV版本則可以免去充電的麻煩，使用時下正慢慢興起的48V輕混系統。
同樣是搭配1.5T三缸發動機，綜合最大功率142kW（193馬力），綜合最大扭矩300N·m，百公里綜合油耗5.8L。
這套輕混系統，電機可以帶動發動機極速啟動，起步響應更快，減少抖動。最明顯的體驗，就是自動啟停系統可以很和諧~
此前，博瑞的油耗過高沒少被吐槽，混合動力版本自然會改善不少。如今，新能源車是各大車企的“必修課”，兩田的油電混合基礎不錯，接下來看看48V輕混會有怎樣的接受度~
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