隔壁老李——
共享单车被誉为中国的“新四大发明”之一，在一定程度上解决了我们从住宿的地方到地铁站的问题，更是节省了不少的时间，也让没有接触过自行车的甚至是没有骑过的能亲身体验，或许没有共享单车的出现，很多人基本没有机会去接触，不是因为钱的问题，而是社会的发展，自行车越来越离我们更远了。
虽然共享单车给我们的生活带来了便利，可一些问题也是逐渐的暴露了出来，被随意的丢弃，乱停乱放，造成了人行道路的阻塞，更是一种安全隐患，对于这些情况，相关的公司却没有任何的行动。
或许你上下班的时候会看到有些穿着制服的维护人员，而他们也只是检测单车的好坏，对于不能用的或者损坏严重的，会贴上要维修的标签，并且把座位反方向调节，除了这些以外，对其他的不会去管理或者向上级反应。
乱丢乱摆可能只是某个人的行为有问题，那对于那些私自占用的，把智能锁打掉的，我们真的不知道用什么词语可以形容他，而在这件事情上，共享单车公司居然没有什么动作，这就让我们特别的不理解了。
前段时间，我写了一篇文章，是关于摩拜的。一个工人在隐蔽的地方用切割机等工具想把智能锁拆下来，而整个过程被传到了网上，摩拜相关部门立即行动并报警，最后那个人是被判刑了。
很多人说摩拜的单车造价贵，被偷或者被占用这个问题很大，所以我们好像基本看不到摩拜被占用或者上私锁的情况，与摩拜对立的小黄，那结果截然相反，只要稍微在偏一点的地方，你想找个共享单车，还是打消这个念头吧。
前两天，我坐地铁去南沙港，因为那里算是靠近海边吧，想着风景应该要比其他地方好点。结果去了之后，发现风景还可以，还看到了小黄。有小黄那肯定不用走路了，可是走过去才发现，被上锁了。
当时自己也在想，不可能没有一辆吧，或许那只是偶然的，后面是找到了几辆小黄，可也都是上锁了，根本就没有小黄让你骑。而且南沙港也很远，旁边都是在建设中，人少又比较偏，那小黄的结果只能是被上私锁了。
看到这样的情况，我很难想象在一些更偏的地方，会有多少的共享单车被上私锁，而且之前的很多共享单车都倒闭了，那那些单车去哪里了，被人清走可能性不大，估计更多的是被人把锁打了，然后上了自己的私锁。
共享单车公司肯定知道单车被上私锁，那他们为什么不采取行动呢？比如打击或者曝光上私锁的人，还是寻找一辆被上私锁的单车成本太高，甚至能换好几辆单车呢？
在这里我觉得就没有必要去考虑这个问题了，作为一个企业，一个公共出行服务的公司，除了给我们提供基本的出行服务保嶂外，更应该具有一种社会责任感，让人民知道什么是不能触碰的底线。
如果对于一件事情，是大家公认的违背道德的或者有违法的倾向，而没有相关部门或者企业站出来，那这样的情况肯定是会更加猖狂的，很多人都是抱着侥幸的心里，他做了没事，那我做了也应该没有问题，照这样下去那简直是个恶讯循环啊。
希望共享单车公司承担起这个社会责任，和相关部门联合打击这种非法占用的行为，接受广大群众的举报，甚至是可以将这一类行为纳入公共出行系统，对于屡教不改的，限制乘坐高铁、飞机等交通工具。
