全民聽故事
鉛筆道
重提飛信，我周圍多數人都說，“啊？飛信？我都忘了它了”。
然後，思緒被這久遠的名稱喚醒，重回大學時期，那時年級、班級、社團發通知，一條飛信就能解決，格外方便。
飛信的興盛與它的時代背景緊密相連。飛信誕生的2007年，諾基亞剛過巔峰沒多久，仍舊稱霸手機市場。那時，非智能機還在主沉浮，短信還是人與人遠距離溝通的重要路徑。飛信的出現，附帶著免費短信、低資費語音、支撐多終端登陸操作等功能，尤其光免費短信這點，就足夠吸引被短信費困擾的用戶們。
中國移動看重飛信身為搶奪移動互聯網入口的“打手”角色，不過，那時並非移動進軍即時通訊市場最佳時期，論市場份額，騰訊QQ佔半壁江山，還有MSN等競品活躍在白領、辦公人群……但憑藉圍繞移動核心業務方面的創新，拆除互聯網與移動通信網間的藩籬，外加中國移動原有渠道優勢，飛信火了。
以2009年Q2為例，雖說手機QQ活躍賬戶數市場份額仍居超6成的首位，飛信也是僅次騰訊的玩家。公開數據顯示，飛信鼎盛時期註冊用戶接近5億，活躍用戶數達9000萬。
與2007年飛信從生根到發芽、長葉、開花平行的世界裡，有改變在手機市場悄然發生。同年，喬布斯帶首代iPhone亮相，僅有屏幕和單個按鍵的搭配，開啟重新定義“手機”認知的模式。也是那年，谷歌與一眾合作伙伴推出改良Android系統，並公佈源代碼，次年第一部安卓手機面世。
由此，智能手機時代的閘門開啟，開放、活躍、五彩斑斕的新世界接踵而至。
智能手機所具備的最底層“利其器”的硬件基礎，使越來越多的人們拋棄功能機，轉投向多互動、操作體驗佳的智能手機大軍，追求“欲善其事”的功效。中國產業信息數據顯示，2008年後，非智能手機出貨量開始下滑，然後進入“迴光返照”期，出貨量又有一定程度上升，2011年達12.2億部巔峰，隨即轉瞬即下。
同時，智能手機行情蒸蒸日上，2015年全球出貨量已達到14.33億部，遠超非智能機。國內市場最新數據顯示，今年1—10月智能手機出貨量為3.81億部，佔同期總手機出貨量93.9%。
相照之下，飛信2G時代氣息濃重，難再給用戶更多打開它的緣由。飛信剛推出的那幾年，功能沒有新增過多少亮點。最遭詬病的是，飛信最初的設計限定在中國移動運營商圈裡運行。這意味著，如果想享受飛信的免費短信，就必須是移動運營商用戶，否則還是按常規短信收費。在當年短信滿天飛的情況下，飛信或許還有傲嬌的資本，可能還由此攬得儘管口中罵，身體卻很誠實奔向移動懷抱的用戶。
總的來說，2G時代“殘餘”的飛信，顯得廉頗老矣。雖說有中國移動運營商的好牌，卻沒能把用戶留住，還限制條件，這時當窗外五光十色，消費者可選範圍廣了，自然會用腳投票。
不過，中國移動“另一隻腳”還是有邁向3G時代的嘗試。
36氪
怎麼說呢？有些東西不是一定要早就能火，剛好那個時間，就像愛情，要對的時間遇到對的人，才能談場歡愉的戀愛，其他時間都是給別人調教老公老婆，瞎操心，白費心。
飛信剛出道的時候，是除QQ外最知名社交工具。作為運營商中國移動旗下的一款明星產品，，飛信5年的研發費用就有足足30億。
2011年，飛信活躍用戶超過9000萬，當年也是火過的，只是現在自媒體蓬勃發展的時代，感覺就像個笑話。
只能說技不如人，競爭的社會，你不強大，只有被滅！
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說起緣由，既有騰訊的飛速發展，又有移動的不作為。
再說移動，依仗著自己龐大的用戶體量，不思進取。
第一個用戶體驗做的就非常差，用過的都知道，大概是怕挖自己牆角？
第二品牌宣傳不到位，很多人到最後都不清楚飛信究竟是一個什麼東西？是一個APP、還是一個手機號的附加功能？
第三不能跳出去看市場，還是把自己侷限在通信服務商範圍內，拒絕與其他運營商聯合，飛信是發不到聯通那裡的。
也許移動一開始就沒想做一個單獨的APP，只是想為移動用戶做一個福利吧？
奈何這一進一退，就導致瞭如今的局面。
姑婆那些事兒
飛信有可能不缺“張小龍”的產品經理；但是缺“騰訊”的互聯網環境
看到這個問題，我覺得可以以一名移動普通員工的身份說說自己的一點拙見，不足之處歡迎大家交流補充。
飛信最早在2007年產生，是移動推出的“綜合通信服務”，實現了互聯網和移動網間的在手機、電腦端無縫對接，登錄飛信客戶端，就可以隨時隨地與好友免費聊天，無限發送免費短信，利用流量加入多方語音通話，在初期確實是一大創舉。
依託移動用戶資源優勢，取得了不錯的成績，註冊用戶高的時候達到5億多。在一段時間，無論是學校還是單位，喜歡通過飛信作為辦公的交流通知工具。我在大學期間也是使用移動號碼，因為當時qq不一定一直在線有的通知看不到，而加入飛信群以後群主可以群發通知，大家通過短信的形式接收，效果比較好。
大企業的通病，體制限制思維
作為國內最大的通信運營商，坐擁龐大的用戶群，早期通過短信、彩信、通話取得了一定紅利，在飛信發展上只是希望通過流量融合通信的一個嘗試。另外，由於企業較大，決策層較多，審批繁瑣，體制內有固步自封的客觀條件侷限，導致後續動力不足。這就是我開篇提到的飛信有可能不缺“張小龍”的產品經理；但是缺“騰訊”的互聯網環境。
後期創新、投資力度不夠
在飛信的發展中後期，實際上是在怎麼依託現有用戶進一步託寬渠道，豐富軟件內容等方面嘗試較少；由於飛信免費發送短信、通話對於移動的短信、通話收入實際是有衝突的，所以後期投資力度越來越少。
期初聯通電信不免費，限制了發展
互聯網思維，生態建設跟不上
目前，飛信現在也僅是內部人士平時使用，作為工作通知的一個工具。不過，近年來，移動意識到飛信的差距也在不斷嘗試創新，注入新鮮的血液，但是具體效果怎麼樣還得看市場的檢驗。
1.在用戶體驗方面，優化了界面的扁平化設計，多方電話通話質量；
2.在娛樂性方面，加入了流量紅包、現金紅包的互動；
3.在企業方面，通過企業通訊錄、企業OA、統一郵箱等融合提升辦公效率。
最後，我想說，所有的成功都不是偶然的，互聯網時代是一場沒有硝煙的戰爭，機會稍縱即逝，每天都有新的企業注入，舊的企業倒閉，用戶需求也在不斷變化，誰真正擁有了客戶，也就擁有了市場。
靠譜科技雜談
同事看到這個問題，脫口而出：“因為飛信是國企啊”！
飛信誕生於2007年，在2009年達到了它的巔峰，當時有註冊用戶接近5億，活躍用戶數9000萬以上。
飛信自視甚高
飛信屬於移動公司的產品。而移動和聯通、電信三家公司佔領了中國通信市場，三方之間競爭不斷。移動公司自視甚高，飛信業務在研發之初就不兼容聯通和電信，只有移動用戶之間才可以使用飛信。
或許移動認為可以趁此機會搶佔聯通和電信的市場，但是它錯了。移動把聯通和電信用戶拒之門外，拒絕了稱霸整個互聯網即時通訊領域的機會。
飛信沒有革命精神
如果讓移動公司放棄這塊收入，那將是很大的損失，幾乎是需要自我革命的勇氣。
移動公司是國企，如果短期內造成了這麼大的損失，在管理層的業績考核上會成為減分項。沒有人敢冒險放手一搏。
馬老闆自己革了自己的命，成功將用戶從電腦端引導到移動端。
飛信缺少互聯網理念支撐
移動公司做的是通訊業務和手機銷售，從飛信研發成功的那一刻起，就沒把自己定義為互聯網平臺，而是單純的認為自己是一個發短信、發語音消息的終端。沒有互聯網的包容理念，沒有互聯網的開放思想。閉門造車，孤芳自賞，不敢走出去。
綜上，每一個產品的沒落都有其原因，每一個產品的崛起也都有其理由。
金融諜報
子夜的風
飛信是中國移動的綜合通信服務，是融合語音（IVR）、GPRS、短信等多種通信方式，覆蓋三種不同形態（完全實時的語音服務、準實時的文字和小數據量通信服務、非實時的通信服務）的客戶通信需求，實現互聯網、移動互聯網和移動網間的無縫通信服務。飛信首次於2007年5月發行。
香香紅屁股
飛信是中國移動推出的一項通信軟件，於2007年5月上線，結合了語音、移動網絡、短信於一體的通信方式，飛信不但可以免費從PC電腦給手機發短信，不受任何限制，能夠隨時隨地與好友開始語聊，資費也很低，到2011年用戶達到9000萬，歷時4年多。
當然可能還有其他原因，但我認為這兩點是主要的。
北緯22度VIP
飛信假如想崛起，基於龐大的移動用戶基數還是很容易，開展一些體驗活動，飛信免流量等等。
但是，移動是央企，一些決策涉及到各省市，尤其是飛信是單獨的分公司，在推廣上，有難度。
