朗逸PLUS的余热还未散去，大众又一款大将——大众宝来登上舆论巅峰。宝来自入华以来，在中国轿车市场领域扎根17年之久，已经完成了两次改款与两次换代，都说大众研究中国人心理，宝来完全吃透了中国消费者的购车心理，受到不少的关注与青睐，成为当之无愧的“扛把子”。值得关注的是，新一代宝来这次的升级最大亮点之一便是基于MQB平台打造。可以这样理解这个平台，MQB平台是大众的制胜法宝，将大众、斯柯达、奥迪大部分零件型号一致，互通装置，零件的互通性让成本降低与售后服务的高效，这也意味着大众利润空间加大。朗逸PLUS也是基于这个平台，看来平台互通性是降低成本的一种手段与也是趋势。
外观方面，虽然继续沿用了大众“套娃”的形象，但采用了全新的设计理念。前脸中网采用了交叉方格状进气格栅设计，与大灯贯通，底部进气口与雾灯区贯通，拉宽了视觉效果。并采用银色镀铬装饰三角雾灯区，具有很强的金属感与力量感。
侧面采用双腰线，立体效果明显，与多幅式的轮毂相衬，彰显出一种浓浓的运动风。
尾部的变化非常大，尾灯的设计与前脸呼应，并进行了拉宽的处理。排气管的位置放在了车底，后尾箱上翘的“鸭嘴”有股运动活力范儿。
因为基于MQB平台，新车尺寸方面有了小幅提升，长宽高尺寸为4664*1815*1462，轴距为2688mm，与朗逸PLUS差距不大，轴距保持一样，从侧面看上去更加修长，空间更加合理化。
内饰方面，中控台采用贯穿式设计，简单大气。中控8英寸的彩色液晶触摸屏显示清晰、操作流畅，同时兼备了语音控制功能，科技感十足。安全配置方面，电子手刹，自动泊车，发动机启停的功能齐全。仪表盘采用的是平面式的造型，放弃了双炮筒式设计。三辐式方向盘没有变化，集成了语音，蓝牙等功能。
动力方面，全新宝来将搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，1.5L最大功率为85KW，1.4T最大功率为110KW。传动系统方面，与之匹配的是5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
全新宝来作为一款成熟的产品，与刚上市的朗逸PLUS既为竞品，又相辅相成为大众品牌战略赢得市场与口碑。
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