對於有車一族來講，油費的支付是用車成本中最主要的部分，因此，對於一些家用車來講，如何節省開支，是一個非常重要的問題。對於一般人來講，我們去加油站加油，首先想到的便是“兩桶油”——中石油和中石化，另外，近幾年，中海油在國內發展的速度也比較快，除了以上“中”字頭的油企之外，很多民營加油站近年來也在逐漸興起，但是相比之下，很多民營加油站的油價卻要低不少，這是怎麼回事呢？民營加油站的油品有保障嗎？
相比於油價， 我們消費者更多的是關心油品質量，因為如果加註了不好的油，不僅車子使用起來不“順暢”，甚至還會對車造成損害，這就得不償失了。比如一些民營加油站採用是小的地方煉油廠煉的油，其原料採購及原油質量都不是很好，煉製的工藝也不成熟，為了提高辛烷值再違規添加各種助劑，這樣的油品質量是難以得到保障的。
但是，按照我國相關法律規定，民營加油站並不是隨便可以經營，需要有正規手續，而且進的油也需要來自中石油或中石化，所以在油品上與“兩桶油”基本沒什麼區別，至於你流傳的往汽油里加水或者在加油表上玩貓膩這些事，不否認沒有，但是很多人並不會這麼做。那麼為什麼一樣的油品，民營加油站的油還是會便宜呢？
首先，油品行業的利潤很高。即使民營加油站相同的油品每升便宜1塊錢，對於加油站來講依然可以獲得暴利。一般每噸汽油的毛利潤是2000元左右，40輛轎車就可以消耗掉這些，一般市區內的加油站每天可以賣20~30噸的量。薄利多銷，民營加油站依然可以獲得不小的利潤。
其次，民營加油站運營成本低。這包括人工成本和運輸成本，民營加油站一般規模較小，員工人數也較小，而且很多都是家庭創業，一家人齊上陣，而且即使僱人，工資也不會很高，因此，人工費用支出較少。至於運輸成本，民營加油站大多都是直接從地煉企業下屬的石油公司進貨，進貨後可以直接銷售，而中石油、中石化從地煉公司進貨後，必須進入兩巨頭自身系統的油庫，各加油站要從油庫再進貨，然後才能對外銷售。這一過程中，民營加油站節省下來的資金完全可以用來降價促銷。
這樣一來，民營加油站節省下來的資金完全可以用來降價促銷。此外，民營加油站沒有那麼多人員配置，運營成本也比國有大油站少了很多。
（運營人員：何曙光）
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