泉州“南大門”:加快進度 4車道將變12車道

國道324線晉江紫帽塘頭至磁灶井邊段改造工程年內完工,下月主車道雙向可通行。

泉州“南大門”:4車道將變12車道

作為國道324線在泉州境內的重要路段,晉江紫帽塘頭至磁灶井邊段改造工程計劃於今年年內完工。目前,路基、橋涵、管道建設已接近尾聲,路面還剩20%的工程量,下個月將力爭完成所有主車道和輔道建設,開放主車道雙向通行。隨後,工程將轉入附屬設施建設,預計年底前完成全部工程量。

項目路線起於紫帽鎮塘頭村,接已建成的泉州南迎賓大道,而後沿國道324線向南延伸至磁灶井邊村,全長約4公里,採用一級公路(集散)兼城市主幹道設計標準,設計時速60公里。工程改造過程中,將原有的雙向4車道擴寬至12車道,其中主車道雙向8車道,兩側各有2個輔道。項目改造完成後,將為中心市區往晉江、南安、廈門等方向的車輛提供便利,提升泉州“南大門”形象。

泉州“南大門”:加快進度 4車道將變12車道

國道324線晉江紫帽塘頭至磁灶井邊段擴寬至12車道,其中主車道雙向8車道,兩側各有2個輔道。

加快進度 紫帽高架橋完成路面施工

現場施工負責人、項目經理曾端介紹,接下來只要完成剩下最後1.5公里的上層鋪設,就可以完成整個改造工程的路面施工。主車道左幅大部分路段的標誌標線也已施劃完成,下一步將把車輛疏導到左幅,再開始施劃右幅車道的標誌標線。

“我們正在安排施工單位加大人員、材料、機械投入,按照既定的時間節點落實施工任務,爭取下個月完成所有主車道和輔道的建設,早日更好發揮國道324線的經濟社會效益。”曾端表示。

克服困難 30個月內改道14次

“車流量非常大,交通疏導的難度也比較大,我們花了比較多的精力開展交通疏導,保證施工期間國道的正常通行。”曾端介紹,公路建設一般都是封閉狀態下采用平行流水作業,但在這一路段拓改施工過程中,採取的是逐段施工的模式。從2016年1月施工至今,在近30個月的時間內,經歷了14次的改道。他提醒,下一階段項目還將繼續抓緊施工,請過往車輛、行人按照施工標誌牌或現場交通指揮人員指揮通行,勿超速和逆行,確保自身安全。


分享到:


相關文章: