18款福特野馬2.3T自動加版一觸式升降電動車窗、電動後視鏡、無鑰匙進入系統(keyless entry)和電動鎖、電熱後窗和間歇式刮水器。音響系統從基本型的標準CD播放機到狂放的、震人心魄的1,000瓦Shaker高保真音響系統一應俱全。制動和操縱性能堪稱世界一流。就像一匹馳騁在廣袤的草原上的駿馬一樣，野馬始終散發著動力與速度的無窮魅力。
18款福特野馬內飾簡略中透露著一種初始的粗暴和令人上癮的機械感，三幅方向盤直徑很大，握在手裡有種掌控全部的感受。駕駛艙得益於福特公司重視汽車內飾的出資，與外觀外型一樣處處令人拍案叫絕。超凡的規劃思路以現代化的製造資料和設備重溫了野馬的前史，包括業界創始的可設置顏色的儀表板，將個性化推到了極致。時髦的功能性的車內外型及其準確的製造技術為勁車規劃設定了新的規範。
18款福特野馬中控臺搭配銀色裝飾面板提供了不錯的條理感。中控臺下方阿誰復舊的圓形小擋把上，清純的模樣外貌上裝可愛，實在很冷漠，換擋行程極短，擋位緊得發澀，不由讓民氣生忐忑。車箱內部鋁質飾件更加讓人感遭到野馬的手藝之良好。三幅偏向盤直徑很大，握在手裡就會有種把握一切的感覺。廣大的真皮座椅和門板整片的塑料都是絕對的美國車範兒。
18款福特野馬這次的體驗中最能夠體會出越野味道的便是綜合路況的駕駛，雖然路程很短，但對於一款SUV車輛來說還是具有挑戰性。進入坡道後完全不用去考慮如何的制動，熟練的控制油門才是根本。車身尺寸方面，新車的外部長寬高分別為4580/1730/1825mm，軸距為2800mm。
野馬搭載的是2.3T EcoBoost L4渦輪增壓發動機，其最大功率為314馬力，峰值扭矩434牛米，傳動系統與之匹配的是6速手自一體自動變速箱，最高時速可達249km/h。新野馬拋棄了第五代車型整體橋式非獨立後懸架的結構，採用了一套多連桿式獨立懸架,這套全新設計的後懸架系統將提升野馬的操控性，使野馬不再是隻有大馬力的“直 線加速賽車”。此外，野馬還配備了前brembo六活塞剎車卡鉗。2018款福特野馬搭載了一套全新的四輪獨立懸架系統，制動方面也得到了升級，動態表現也將會更加的出色。18款福特野馬後懸掛採用了全新的獨立式懸掛取代現款的非獨立式懸掛。
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