开启品牌“新能源时代”,博瑞GE有诚意、有实力

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对于绝大多数消费者来说,买一辆自主品牌的纯电动车并不是难事,但不可避免的是,后期将面临续航里程的焦虑,以及配套设施不完善等因素的困扰。因此,在眼下还是油电混动、插电混动车型让更多的人容易接受。只是,纵观自主品牌在该细分市场的车型却寥寥无几。

但基于大美中国车博瑞的良好基础,焕新而来的博瑞GE却算得上是其中难能可贵的一员。5月28日晚,博瑞GE在浙江宁波正式上市,全系共推出8款车型,补贴后售价区间为13.68-19.98万元。

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仔细研究这块细分市场后可以发现,在自主品牌中荣威e950和传祺GA5新能源是为数不多能够与博瑞GE形成竞争的车型。

因此,在本次的竞争力分析中我们选取3款车型为:博瑞GE PHEV耀领版(官方指导价格:19.98万元)、 2017款 荣威e950 50T 混动互联行政版(官方指导价格:25.59万元)以及2016款 传祺GA5新能源 PHEV 尊享版(官方指导价格:21.93万元。)

新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分,对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗10分。为了进一步完善新车评比机制,在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。

一、颜值

外观

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▲博瑞GE

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▲ 荣威e950

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▲ 传祺GA5新能源

好评:

1、外观上,博瑞GE前脸采用了经典的家族式水滴涟漪纹前格栅设计,很有识别度。

2、相比普通版本博瑞,博瑞GE轴距加长20mm之后变为2870mm,车身尺寸则为4986/1861/1513mm。加长的轴距除了用来容纳电池组之外,也能够起到提升后排空间的作用。

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3、“溜背式”的车身设计配合层次分明的尾部,营造出极具运动感的轿跑车身。

差评:

优雅且具有运动感的外观设计,让人有些想不到这会是一款主打节能环保的新能源车型。

内饰

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▲博瑞GE

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▲荣威e950

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▲ 传祺GA5新能源

好评:

1、在“时光竞速美学”的理念指导下,可以毫不夸张的说,博瑞GE的内饰设计是目前吉利家族所有产品最漂亮的。

2、仪表盘与中控屏、副驾台采用一体化全面屏设计,营造出星舰式座舱驾乘空间,让车内更具未来科技感。

差评:

前卫的内饰设计,让已经习惯了现实生活的人们还不能一时接受,还需要一段适应的时间。

颜值得分:外观—35分,内饰—35分,综合:35分(满分40分)

二、配置

配置上,博瑞GE配备有12.3英寸全液晶仪表、中央大尺寸触控大屏等配置,以提升车内科技感。而在安全配置上,博瑞GE搭载ICC智能领航系统、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统、APA全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制、航机式HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等众多配置功能。

亮点配置:

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1、12.3英寸全液晶仪表盘,除了能与中控大屏实现双屏互动之外,还可以根据不同驾驶模式改变显示色彩。经济模式下为蓝色、舒适模式下为金色、运动模式下为红色。

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2、博瑞GE换装了电子排挡,并且装配了时下流行的“飞机操纵杆”样式的排挡杆,看起来足够漂亮,质感也得到增强。

配置得分:20分(满分25分)

三、动力

动力上,博瑞GE提供有两款车型可选,它们分别是:博瑞GE PHEV插电式混合动力车型、博瑞GE MHEV轻度混合动力车型。

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其中,博瑞GE PHEV搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电混动系统(PHEV),采用单电机P2.5技术构架,电动机最大功率60kw,具有高效节能、强动力、高智能的特点,百公里加权油耗仅为1.6L。在电池方面,博瑞GE PHEV的电池容量达到11.3kw,支持三种充电模式,最快1.5小时即可完成充电。

而博瑞GE MHEV车型则是1.5T+7DCT的基础上,配备了一套48V轻混系统。其中,发动机的最大功率达180马力,iBSG电机的最大功率为16马力,最大扭矩为50牛·米。

它主要是通过电机对发动机助力、动能回收以及“动态启停”几个方面从而达到节油的目的。值得一提的是,博瑞GE MHEV还是目前国内首款量产的轻混B级车,节油性能提升15%,综合油耗仅5.8L。

动力得分:20分(满分25分)

四、油耗

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油耗得分:6分(满分10分)

五、总评

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最终得分=总分/价格系数=81÷0.9=90分 (价格系数=新车售价/三款车平均售价)

开启品牌“新能源时代”,博瑞GE有诚意、有实力

作为中国品牌中高级轿车新旗舰,博瑞GE的诞生就充分展现出了吉利在电动化、网联化、智能化等方面全面超越合资车型的领先实力,也开启了2018年吉利全面迈入新能源汽车时代的序幕。而补贴后13.68万元的起步价格更是自身优势进一步扩大。

值得一提的是,按照吉利的规划,在今年年底吉利将年销目标锁定在158万辆,到2020年则剑指200万辆。其中新能源销量占比90%。未来吉利全新产品将全面实现电气化,3年内将推出30多款新能源和节能车型。因此,博瑞GE的出现无疑将为吉利在新能源领域发展贡献自己的一份力量,也将让吉利新能源车型出现更抢眼的市场表现。


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