手自一體的suv,在什麼情況下用手動擋比較合適?

未完待續147317746

手自一體的變速箱,如果沒有s擋或者L擋的話,在超車或者長距離下坡的時候可以使用手動模式,超車的時候手動降檔可以更好的控制檔位和轉速使得動力來的更直接,這個不需要多說。

長下坡的時候利用手動模式掛抵擋位利用發動機制動可以有效防止剎車片過熱而導致汽車失去制動力,at變速箱的手動模式一般就是用到這兩個方面。省油和保護髮動機倒是和手動模式沒有什麼關係,正常路面D擋行進就可以了。


天和Auto

自動檔的車可用油門來控制車速,上山的話直接D檔。

下山的話,在長下山路段,坡陡彎多的情況下,最好用D檔,用檔位控制車速,儘量少用剎車。

跑高速,在上長坡前可以換S檔減去一個檔位,比如D檔是6檔,上坡時動力不足,會自動補油,提高轉速,對比S檔5速的話,油耗D檔會比S檔要高。

超車前,掛S檔,降4檔超車會比一直用D檔加油要快樂。

如果大家還有其他心得請留言。


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