夜舞傾城20329630
宝马X1作为宝马入门级的SUV，被厂家寄予厚望，希望能够在奥迪Q3、奔驰GLA和GLC以及一众普通品牌的中型SUV中占得先机。但是等全新宝马推出的入门级车型中竟然是一款1.5T的三缸发动机时，引起了很多人的吐槽，那么，你知道宝马X1的三缸和四缸版的差别到底在哪里吗？
（宝马X1 3缸搭载了B38发动机，4缸为B48发动机）
动力总成
既然是三缸机和四缸机的差别，顾名思义就是发动机采用了三个气缸的设计，峰值功率只有100KW，和大众的EA211 1.4T低功率有的一拼，好在峰值扭矩不错，有220NM，动力水平中规中矩。
不过你要知道宝马一向以运动和操控自居的，配了这么个三缸发动机，更要命的是三缸版换装了爱信的6速变速箱，好在这套动力总成的调教还不错，随之而来的就是宝马的标志“大鸡腿”变成了普通的排档，不知道宝马是否觉得国内的“傻白甜”太多。
这个三缸发动机最大的缺点就是启动之后，特别是冷启动之后那个哒哒哒的声音实在不好听，而且抖动也是有点明显。前期加速能力不错，后程加速就有点力不从心了。
四缸发动机就“正常”多了，这才是宝马的真是水平，192马力，280NM的动力使得其百公里加速能力达到了7点几秒，好歹摸到了豪华车的门槛。
外观内饰
如果你认为三缸和四缸版仅仅差一个气缸的话，你就图样了。低配的内饰让你看不出来这是款宝马，就是因为它太朴素了。好在人机设计都还不错，用着很顺手，只是满满的塑料感比较难受。
乘坐空间
这一代宝马X1比起上一代的空间有所改善，不论是3缸还是4缸，空间都是一致的，尤其后排更是可以秒杀奥迪Q3和奔驰GLA，舒适性非常不错。
价格差异
如果我告诉你三缸高配和四缸低配的价格差异只有1万多元，而且配置基本上如出一辙，你会怎么选择？
当然是选择4缸了，至少不会在怠速时抖到你怀疑人生！要不是宝马在隔音和抗震上做得工作，估计你会直接抛弃3缸而直奔4缸的怀抱，好在3缸机开起来的抖动感受就没那么明显了。
最后，现在的宝马X1已经不是当年为了操控不顾一切要坚持前置后驱的宝马，宝马也横置发动机了；不过说破天这也是一辆家用为主的SUV，后驱没有也是好事，至少在噪音控制上可以更好，而且可以降低车身重量，油耗改善也更加明显。
当然，如果想要宝马的操控和情怀，请选择旁边的宝马3系。
江城车马客
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
宝马x1的三缸发动机是饱受大家吐槽的，三缸发动机其实是政策下和竞争下的产物，一方面符合政策法规，另一方面拉低价格区间提高竞争力。不仅仅是宝马，很多汽车厂家都在搞三缸发动机来迎合政策法规规定的排放标准。
虽然少了一缸，但三缸发动机加上涡轮增压动力足以媲美1.6L的四缸发动机，宝马的1.5T三缸发动机动力则强于1.8L的四缸发动机，而且价格低 维修保养便宜。下面给大家看一张表格大家对比一下动力参数：
可以看出基本上三缸发动机都是带涡轮增压的，动力也并不弱，但三缸发动机的劣势也很明显：
三缸发动机只适合小型车和紧凑型车使用，匹配小排量发动机，再一个就是三缸发动机的抖动和平衡问题，四缸发动机工作的时候是四个活塞两两同时运行，三缸机无论怎样改进也无法改变这个问题 所以噪音和抖动比四缸发动机要大。
三缸机和四缸机各有特点，所以没必要购买三缸发动机车型就去吐槽鄙视别人，别人的钱别人自己有选择权。希望我的回答可以帮助到您!
知识问答百科
对于宝马车X1 三缸和四缸的具体区别
一 首先是指导价 X1 三缸车 有只有两个指导价 一个是18 li时尚型 286000 一个是 18li尊享型 306000
而四缸车 最低配的指导价也是319000
二 动力方面 显而易见 三缸车动力方面 肯定要比4缸车差很多 三缸车的最大功率为100KW 四缸车为141 扭矩分别是220 和280 三缸车都为6档手自一体 四缸的都是八档手自一体
三优惠方面 X1 的车型裸车大都优惠幅度在百分之15 左右 单车单议
综上所述 个人认为 在宝马x1车型中 如果要选择一台的我 我会选择 18li尊享型 三缸车 指导价为306000 因为大家在考虑宝马x1的时候 就是对动力没有太大的要求 如果你对动力有要求 为何不选择x3 或者同等价格的日系车型 而指导价306000的这款车型 抛开动力这方面不谈 他的内部配置 要去四缸车的低配要多出很多 配置 包括真皮座椅 运动风格座椅
以上仅代表个人观点 如有不足之处请批评指点
山西一颗葱
要是路段较堵车还是买四缸，三缸发动机刚启动或低速的时候抖动明显，速度上来了，和四缸差不多。其实家用，三缸还省油，其他什么的，一般情况下根本没什么感觉的，最终还是看自己需要，不差钱肯定四缸，实惠点肯定三缸。至于驾驶感受，不敏感的话那些差距无所谓
平淡才是真148602323
讲真心话，我买的就是3缸X1，我后悔了，不是因为键盘侠说的那些P话，什么抖到你怀疑人生，什么被拖拉机秒，都是放屁，估计都是骑电动车的主，这车如果是个女孩子开城市道理，完全可以，动力轻盈，指向精准，总的来说还算好开的，抖动也可以接受，前面我说了我后悔买这车，因为高速上开了几回，120码以后的后续动力真的是受不了，想用力，用不上，这种感觉只有男人懂，还有爬坡的时候，让我没有信心。这是我对X1的用车感受，目前1万多公里
