中国这次是放大招了，即日起（2018.1.1）中国将停止销售553款不符合燃油消耗标准的车型，将环保进行到底。
中机车辆技术服务中心了解到，该中心经请示工业和信息化部装备工业司同意，对于不符合GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》要求的车型，自2018年1月1日起停止生产，暂停机动车合格证上传。
如今的新能源不再是嘴上说说那么简单了，国家动真格了，新能源车的大利好就要到来。延续之前的新能源政策，新车购置税依旧是全免，一直延续到2020年。
此次停产的车型均为不符合国家燃油消耗限制的车型，这些车型一共涉及中国第一汽车集团公司、一汽大众、东风、神龙汽车有限公司、上汽大众、上汽通用、北汽、北京奔驰、北京现代等57家企业的包括奥迪、雪佛兰和奔驰在内的61个品牌的多达553款车型将被停产。
中机车辆技术服务中心下发通知称，经请示工信部装备工业司同意，对于不符合GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》要求的车型，自2018年1月1日起停止生产，暂停机动车合格证上传。此次燃料消耗量未达标车型共计553款。
为了强调减少能源消耗，从长远来看，这是保证行业健康发展的重要举措。
中国乘用车协会秘书长崔东树向彭博社表示，尽管553款车型似乎囊括了一个长长的名单，但目前还不清楚中国生产了多少辆不同的汽车，553款车型的比例"非常小"。中国已经开始大力推行新能源汽车(NEV)，主要是电动汽车和电动动力传动系统。 2019年，中国将要求电动汽车和插电式混合动力汽车占新车销售的10%。解读:任何在中国做生意的汽车制造商都需要为他们的产品阵容提供电力，并且尽快完成。汽车制造商将获得新能源汽车的信用额度，也可以购买或出售，以获得更大的灵活性。
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