那些堪稱“教科書式”的飛機安全迫降發生時有多恐怖?

那些堪稱“教科書式”的飛機安全迫降發生時有多恐怖?

5月14日早上,四川航空3U8633重慶至拉薩航班駕駛艙右座前風擋玻璃因破裂脫落,掛出空中特情7700信號,當時飛機上有119名乘客,所幸,機組處置得當飛機平安著陸,備降成都雙流機場。

今天,民航局安全總監兼航空安全辦公室主任唐偉斌在新聞發佈會上表示,該機脫落的右側風擋玻璃為該機原裝件,投入運營至事發前,未有任何故障記錄,也未有過任何維修和更換工作。中國民航局已向法國航空事故調查局和空客公司發出通知。

對於該次事件,空客中國公司表示,根據中國民用航空局(CAAC)和法國民航安全調查分析局(BEA)的要求,空中客車已經指派專門的技術團隊,為由中國民用航空局(CAAC)主導的事件調查提供任何必要的支持。

那些堪稱“教科書式”的飛機安全迫降發生時有多恐怖?

一位乘客發佈的長微博還原了機上的情況。他說,飛行中飛機頂部傳來一個聲響,“只不過一剎那而已”,機艙驟然變暗,氧氣面罩也垂下來了,飛機開始失重急速下降,甚至清晰地看到飛機下方的冰山。

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飛機下墜後乘務員大聲安慰乘客,“她說請大家相信他們,他們有能力、有實力安全落地。”

最終,機長靠著經驗,目視判斷,使飛機安全備降成都雙流機場,所有乘客平安落地,有序下機並得到妥善安排。備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷,一名乘務員在下降過程中受輕傷。

類似這種驚心動魄的事件,國內外都有發生過。但這些驚險經歷,也讓如今的民航變得更加安全。

英航機長被吸出駕駛室

川航的此次事件,有網友表示,1990年英國航空一架航班在伯明翰飛往西班牙馬拉加途中也發生過類似事故。

1990年6月10日,英國航空5390號航班在由英國伯明翰飛往西班牙馬拉加的途中,當飛機爬升至最高高度時,駕駛室的一塊擋風玻璃突然脫落,機艙內的氣壓急速下降,乘客們不得不戴上了氧氣面罩。

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由於擋風玻璃脫落,機長蒂姆·蘭卡斯特(Tim Lancaster)被吸出駕駛室,幸運的是,他的雙腳被控制盤卡住,才沒有被強風吹走。一位名叫奈傑爾·奧格登(Nigel Ogden)的空乘人員見狀也立刻抓住了蘭卡斯特的腳踝,並用雙手死死抓住。

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然而,此時的飛機開始向下俯衝,千鈞一髮之刻,副機長阿利斯泰爾·艾奇森(Alistair Atcheson)立即控制住了飛機,進行緊急迫降。最終,阿利斯泰爾成功將飛機迫降在南安普頓機場,機長蒂姆也幸運獲救,只受了輕傷,空乘奈傑爾的雙手因長時間處在低溫環境下而被凍傷。

哈德遜河上的奇蹟

你還記得2016年上映的電影《薩利機長》嗎?這部電影就是根據2009年全美航空1549號航班迫降事件航班機長切斯利·薩利·薩倫伯格的真實英雄事蹟改編的。

2009年1月15日,一架全美航空公司的A320型飛機從紐約的拉瓜迪亞國際機場起飛後,機長向機場塔臺報告,飛機上兩具引擎都撞上鳥,導致引擎同時熄火失去動力,要求立即折返機場。機場方面立即指示1549號班機折返,但機長沙林博格發現不能掉頭折返機場,於是準備將客機飛往新澤西的泰特伯勒機場作緊急降落;但更沒想到的是,機長又發現當時飛機的高度及下降速率,無法讓客機安全降落於泰特伯勒機場。

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眼看一場可怕的悲劇就要發生,58歲的機長沙林博格(Chesley SullenbergerIII)憑著其冷靜的頭腦及迅速的反應力,在和機組成員確認無法到達任何附近機場後,決定避開人煙稠密地區,冒險讓客機緊急降落在貫穿紐約市的哈德遜河上。而拉瓜迪亞塔臺在機長告知即將降落哈德遜河23秒後,與班機失去聯繫。

飛機起飛4分鐘後“嘩啦”一聲成功迫降於哈德遜河面上,機上全部人員生還,機身大致保持完整。乘客科洛德傑說:“機長當時警告說:‘做好準備,小心碰撞,我們正在下降。’乘客們把頭壓低到膝蓋上,開始祈禱。飛機與水面猛烈撞擊,但沒傷到我。”

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飛機墜河後,為了確保所有乘客和機組成員的安全,沙林博格機長還兩度檢查機艙,確保沒有乘客被困才最後一人離開機艙。此事件被稱為“哈德遜河奇蹟”,機長沙林博格更因此而被美國民眾稱為“英雄”。

全球首架報銷的波音777客機

2008年1月17日,載有136名乘客(包括49名中國人)和16名機組人員,從北京飛往英國倫敦希斯羅機場的英國航空38號航班,在希斯羅機場進場時遭遇強風,發動機突然失靈,連駕駛室內的電子儀器都全部自動關閉,飛機只得靠剩餘速度滑翔降落。

據悉,當時飛機還有20秒便著陸,離地只有122米。由於失去動力,所以飛機以每分550米的速度快速下降。當時飛機掠過機場外的民房及汽車時,曾離地最少只有六米。如此低的高度,38號航班凶多吉少。

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機腹墜地的英航38號航班

面對險境,機長波克爾的選擇並不多。危急之下,波克爾決定調整飛機襟翼角度,並向塔臺發出“Mayday ”的求救信號。飛機在倫敦希斯羅機場草地上重重的砸了下來,依靠巨大的慣性艱難的向前滑動,在草地上劃下了幾條深坑,最終停在了跑道旁邊。

所幸機上人員全數經逃生滑梯安全逃生。落地後,機組人員立刻展開緊急程序,關掉油門,打開動力系統防火開關……並通過廣播通知客艙進行緊急疏散,空乘員接手疏散工作。

事故的現場一片狼藉,足以令人感受到當時的危險程度。

這些迫降都關乎著幾十人甚至上百人的生命

千鈞一髮之際

在機長和全機組人員的合作下

挽救乘客性命,著實驚心動魄

在他們心中

旅客的安全就是使命

致敬那些帶領乘客平安歸來的

機長和機務人員

也願每一次起飛都能安全降落

那些堪稱“教科書式”的飛機安全迫降發生時有多恐怖?

《市場觀察》雜誌中國營商風向標


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