取什麼名字好呢555
忘記在哪看到的一句話:飛度就買818。
也就是自動丐版，可見818款的飛度多麼深入人心。
飛度車的省油耐草動力足空間大這些優點不必多說了吧。人家問的是丐版性價比，那就是了解過了，不過在糾結配置。
拿自動最低配和最高配比較，實話講差別還真挺大的:高配版多了天窗，鋁圈，ESP，無鑰匙進入一鍵啟動，霧燈等等，售價高二萬並非不值得。
可是再想想，如果預算超十萬了，那為什麼還要選飛度?情懷和理智的差價有時候未必值兩萬多。扎心了吧。
儘管飛度一直都是有人吹有人黑，但它始終都只是一款低端的家用小型轎車，關鍵是它經濟穩定，所以一直不愁銷量。
我自己開的是一輛2004年的第一代飛度，CVT變速箱，還是1.3L三廂的呢。就是這款，當年它的變速箱起步離合器有缺陷被詬病了許多年。不過我運氣好，沒遇見。有人說它醜，我也這麼認為。可是再醜也是自己的
，何況它給我出過不少力。十七萬公里了，除了正常保養和按週期更換易損件之外沒動過什麼。如今老了，底盤鏽跡斑斑，發動機噪音大，油耗也增加了，但市區跑起來依舊遊刃有餘。高速就呵呵了，也不敢跑長途，說實話我心裡也沒底，誰知道哪一天他老人家要退休，把我扔在路上啊！
總之飛度真的是一款好車，好好待它，它不會對不起你。預算有限的家用代步這車蠻合適。買低配版最多改個鋁圈就夠了，花不了幾個錢。
二狗伯伯
自動丐版指導價8.18萬，終端有2000優惠，算下來就是8萬。購置稅加保險也就是九萬出頭，價格不低，至於說性價比只能是一般，具體還得看你的偏好。
在尺寸和軸距方面，新款飛度有所提升，在A0級別車中算是中上價級別，空間可以。
既然是小型車，對空間就不能有太過分的要求，飛度這方面還是懂得大眾心理的。
動力方面是飛度的優勢，1.5L131馬力拖著1噸的車動力是相當充足的，發動機採用缸內直噴技術，電子可變氣門正時技術搭配CVT無級變速可以說本田在動力配置上還是挺用心的，在A0級車車裡可謂首屈一指。
至於說內飾配置和車輛安全配置方面飛度仍是將減配發揮到極致，該沒有的依然沒有，將近10萬的車沒有ESP有點讓人覺得沒誠意，車內塑料感依然嚴重。相比豐田威馳來說也就是動力和價格有那麼些優勢，但飛度它就是飛度，本田他賣的是發動機嘛，如果你追求動力那就選它吧。
新款飛度其實賣的就是發動機，同屬地球夢繫列的1.5L缸內直噴發動機融合了本田多項新技術，輕量化，省油，動力強勁同級別中確實值得吹一吹。
總之，新款飛度的動力很出色，但是其他配置略顯寒酸，性價比一般，不過飛度仍然是小型車的推薦款，是否值得入手，這就需要你做出取捨。
我不是鍵盤客，我天天和車打交道，分享全是硬菜！
旋轉的方向盤
裸車9萬左右，購置稅沒有優惠了，按10徵收，再加上上牌費用、交強險950、商業險4500，落地在9.5左右，作為一款買菜車，價格上沒有太多優勢了，請關注：容濟點火器
不過設計上還是比較迎合年輕人的，偏向於年輕運動化。車頭上，中網跟保險桿做了優化升級了，燻黑的中網在尺寸上改進上下擴張，同時與兩側的LED大燈緊緊連接，視覺上有了力量。而下方保險桿處採用黑紅搭配，帶點青春口味，揉入了厚實感。在車身側面，上揚的腰線由窄變寬延伸到尾部，輪廓感相對比較強。
動力方面，18款本田新飛度依然搭載了1.5L自然吸氣的發動機，最大輸出功率為131馬力，峰值扭矩高達155Nm，傳感器匹配的是CVT無級變速箱，百公里最快加速時間為9.3秒，上下班是足夠了。
當然，也會人會說，花這些錢買乞丐版合資，還不如好好買一輛國產車。這個要看你用來做什麼了
容濟點火器
乞丐版也就是1.5L CVT舒適版，汽車之家上報價8.18萬起(依當地情況而定)。最低配在配置方面:四門電動車窗，電動調節後視鏡，方向盤上下調節，座椅高低調節，行車電腦顯示屏，發動機電子防盜，遙控鑰匙等等這些實用的配置都是有的。滿足正常使用完全沒有問題。只是在外觀方面等等的看著不太好看(鋼轂，收音機等等)。在發動機、變速箱、底盤等主要部件和駕駛感受方面與高配車完全沒有任何區別，在做工用料上也沒有任何區別。
購買建議
如果迫於經濟壓力或者對那些高配車上的配置不在乎的話，那買低配車完全沒有問題。如果你特別在乎那些高配車上的一些配置比如天窗，上坡輔助，ESP，發動機起停等等這些配置，因為這些配置是後期加裝不了的，那你就只能買高配車了。總體來說，車體結構以及發動機，變速箱，底盤這三大件高低配的車完全沒有區別，駕駛乘坐感受也沒有很大區別(一般人感覺不出來)，區別就是那些舒適性、安全性配置上面，有那安全性些配置總比沒有好，但也不要太迷信那些配置，因為自己良好的駕駛習慣才是最安全的。
如果跟同級別的其他車型相比，比如POLO，威馳，致炫，瑞納，K2等車型這些車型分別都有什麼優缺點，請關注我的另一篇回答。
車車雜貨店
題主您好，我是二手車騷客，希望我的回答能帶給你幫助。
其實買一輛車值不值得，劃不划算，永遠不是看配置，而是看自己口袋裡有多少錢，對想買的車有多熱愛！
預算充足，就買配置最高的，畢竟車輛電子系統原廠配置水準，是普通改裝廠改裝後很難達到的。
但如果說自己預算剛好達標，而自己又對車輛喜愛有加，那即使買了乞丐版也可以用的很高興！並且隨著後期資金累計，也可以自己去改裝需要的配置。
搭載Honda全新EDT發動機，1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機， CVT無級變速器，GK5不僅可以作為買菜車，接娃車使用，素車情況下甚至還可以下賽道和POLO GTI一起狂飆！
通過上圖，我們不難發現，乞丐版的GK5和高配車型區別是：天窗、運動外觀套件。而這些並不影響車輛的駕駛與乘坐感受，除了天窗，其餘都是可以通過後期改裝實現的。而帶有天窗的CVT舒適天窗車型與不帶天窗的CVT舒適版，差價在5000元左右，需不需要這個配置，就看題主的預算了。
總結
擁有高顏值，高保值率，極具改裝潛力的GK5，絕對是A級車中的佼佼者，被稱作A級神車也不為過。騷客個人認為飛度的自動擋入門級“CVT舒適版”絕對是性價比極高的車型，值得題主用心對待的！
二手車騷客
對於飛度車主而言，飛度最具吸引力的特點有三個：
1、超強的動力——1.5L地球夢科技直噴發動機的實力不是蓋的。
2、超大空間——同級別中，飛度的空間表現是最好的，絲毫沒有小型車該有的緊湊感。
3、出色的保值率——同級別中，論保值率，舍飛度還有誰？妥妥的NO.1。
所以，對於乞丐版飛度而言，以上這些都是具備的，足以。
再說，即使是高配飛度，在乘坐舒適性、隔音降噪水平上也不會因為配置的增加而有任何改善啊，因為它就是一款個性鮮明、價格適用的家用買菜車，只不過跑的稍微快一點。
木子水原聊聊車
我女朋友就是818，因為價格低而且買818很多人都會選擇改，所以818成本最低，鋼圈直接拿掉換16寸205。一套國產包圍，國產打孔尾翼，短彈簧降到1指，換個直通排氣，都不用5000塊搞定外觀，然後貼個內飾貼膜，一張小的國產膜幾百塊夠你貼10年，然後加個日間行車燈幾百，凌派原裝屏帶倒車影像850加人工150。完全搞定了。起碼可以看。
wymenhr
不值得，沒有底盤裝甲輪胎是185的輪轂是15寸的還是鐵的，就一個收音機低配到極致沒有一點隔音你趴座椅上看方向盤下邊能從小洞看到發動機，速度上去後那噪音不能忍跟拖拉機有的拼，鈑金薄的要死漆皮也薄，沒買車前看中發動機好提速快等，等買車後你就知道了提速快有個毛用還有以後的保養比非直噴的也貴，你把上邊我說的肯定都要裝上你算算花多少錢，在算算以後的保養你就清楚了，還有別說省油，其實省不了多少一年跑一萬公里省個五百塊保養一下就又出去了，別聽網上狗託報的4個油5個油那是扯淡
大馬哥l
當然值得入手了。飛度作為合資品牌小型車中的人氣王，其最顯著的特點就是優於同級的動力表現和優秀的空間靈活運用度，這兩個特點令它的銷量一直位居小型車前列。飛度的外觀整體屬於偏向運動的風格，線條也不復雜，配上家族化的黑色進氣格柵後看上去很協調，飛度搭載的是一臺1.5L自然吸氣地球夢發動機，具有缸內直噴技術，最大功率131馬力，最大扭矩則是155牛·米，與發動機匹配的是5擋手動變速箱或CVT變速箱。
灰常爽
不值得入手，再加點錢換高配一點的。不然當你買了低配車又的加一堆外購件，質量和貼個度都和原廠的有差距，建議一步到位。
買飛度一般都要換導航，龍骨，大燈，貼裝飾條，所以聯繫直接上高配。
