上帝之杖
現代的造船工藝越來越先進，以前都是單體船型，現在則雙體船型與三體船型都開始使用。個人曾經體驗過雙體船，確實在航行穩定性方面，有明顯的優勢，航行起來速度雙快又穩。那麼三體船型又有啥好處呢？
所謂三體船當然就是有三個船體，只不過這三個船體共有一個甲板，這樣就可以得到比單體船的船型大很多的長寬比，這個長寬比越大，則對船隻在高速行駛時有降低阻力的作用，使得航速更快。但實際上對於船隻來說也不是說長寬比越就越好，太大了船隻穩定性就能比較差，航行時人員舒適感差，高速航行時也容易翻船。同時，船上空間也會被壓縮不利於部署更多的艦載武器或設備，就更不要說乘員的空間加大了。但是如果想獲得比較大的長寬比，又想船跑得穩跑得快呢？傳統的佈局設計肯定是不行了，那就這時就出現了三體船，有三個船體就可以增大長寬比了，雖然每個船體上的甲板面積不會太大，但是連在一起那就大了。
根據實測，現代的新型三體戰艦航速最大能達到30－35節左右，同樣的噸位同樣的功率下明顯航速要比單體船要快出很多。跑得快的同時船體還很穩，這樣也有也有助於艦載火力實施精確打擊。最後就是甲板空間一大，能容納的艦載設備及武器就可以多，甚至是直升機機庫都可以輕鬆整兩個，而噸位則只有輕護衛艦大小，對於單體艦來說，想配兩個機庫至少也得8000噸起步。
目前，最先服役的三體戰艦型號就是美國的獨立級瀕海戰鬥艦，該艦確實在航速上有優勢。不過由於美軍之前的設備並沒有為該艦加裝太多的遠攻武器，因此其打擊能力比較差。美軍目前正在為該級戰艦緊急加裝反艦導彈，並且開始需求替換的新型護衛艦，來解決打擊能力不足的問題。
現在我國的三體護衛艦也已經開始走向國外的軍售市場，在去年的馬來西亞的蘭卡威海事航空防務展中新型三體戰艦的模型已經公開亮相。其外形設計相當簡潔屬於是高度隱身的方案。期望未來我軍也有該型艦的服役。
陶德中士
圖注：展會上展出的中國新型三體護衛艦模型
三體護衛艦是近些年新出現的一種特殊水面作戰艦艇，它的外形最大特色，就是採用了三體船型。與傳統的單體船身相比，三體船型的優勢比較明顯。
首先：三體船型不但可以獲得高速的水面行駛速度，而且在高速航行中兩個側船體還能為三體船提供良好的穩定性，使得三體船開得既快又穩。這是傳統單體船型護衛艦所無法比擬的。船開得穩，就能為艇員長時間工作提供舒適的航行體驗，同時也有利於艦載武器在開火射擊時的射擊精度。
其次：三體船可以提供寬敞的甲板空間，有利於佈置電子設備和武器。大面積甲板，雙機庫，先進電子設備等，對於執行巡邏和反潛作戰任務的護衛艦而言，非常重要。甲板空間大，就可以滿足兩架中型反潛直升機交替或同時使用，將為三體護衛艦提供相當於大型驅逐艦水平的空中反潛和監視圈。
再就是，三體船的甲板為三個船體共用，因此在保證船體寬度不變的情況下，三體船的每個單船體可以做得更細長，這樣可以得到比單船體船型大得多的長寬比，長寬比越大，越有利於降低高速航行時的興波阻力；此外，三體船型通過調整兩個側船體和主船體之間的相對位置，還能獲得有利的興波干擾，進一步降低興波阻力。這樣，三體船的航速就越快。
所以，護衛艦採用了三體船型設計，既能加大長寬比，又能獲得寬敞的空間，可謂一舉兩得。
