博瑞GE基於吉利KC平臺打造，是“藍色吉利行動”戰略下的首款旗艦車型。新車的PHEV版本，搭載一套由1.5T發動機、電動機、電池組以及7速DCT變速箱組合的插電式混動系統，MHEV版本在1.5T+7DCT的基礎上配備了一套48V輕混系統。2018年5月28日，博瑞GE正式上市，共計推出X款配置車型，官方指導價XX-XX萬元。目前國內市場中少有插電混動中型轎車，該車上市後有極大地發展空間，相較於蒙迪歐插電混動版，該車售價降低了XX萬元。
目前，插電混動車在國內發展的速度比較迅猛，它們油耗低、續航里程長並且擁有不俗的動力，逐漸受到了許多購車者的青睞。但目前市場中在售的插電混動車基本上都是SUV或者緊湊型轎車，對於一些要求後排乘坐空間的消費者來講可選擇的餘地很少，僅有國產車型榮威e950、傳祺GA5 PHEV，以及合資品牌蒙迪歐插電混動版和沃爾沃S60L插電混動版。
相比兩款國產車型，博瑞GE擁有更強的動力參數，每百公里油耗僅為1.6L，也是三款車中最低的，並且價位基本一致，整體性價比較高。蒙迪歐插電混動版和沃爾沃S60L插電混動版，雖然在產品性能和品質上佔有優勢，但30萬元-50萬元的售價偏高，讓不少人望而止步。綜合來看，博瑞GE擁有中等偏上的動力性能，以及在同系車型中偏低的售價，上市後能給消費者帶來更多的選擇空間。
博瑞GE在造型上採用全新設計理念，革新了水滴漣漪紋前格柵設計，前大燈組則採用了全LED燈源，並呈現出內低外高的設計造型。尾部造型起伏變化分明，貫穿式尾廂鍍鉻條連接兩側燈組，雙邊雙出的銀色鍍鉻排氣尾喉，增加了該車的運動氛圍。車身側面，18英寸雙五輻式花瓣造型輪轂顯得比較時尚。另外，插電式混動車型在左前翼子板處增加了充電接口。
尺寸方面，博瑞GE的長寬高分別為4986×1861×1513mm，軸距為2870mm。相較於汽油版，車身尺寸相近，長度和軸距分別增加了30mm、20mm。作為一款B級轎車，車身線條得以延展的更為流暢，內部的乘坐空間也更加充裕。
內飾方面，博瑞GE打破了傳統分區、分層設計理念，儀表盤、中控屏與副駕臺採用一體化全面屏設計，以此來呈現出IMAX巨幕視效。其中中控儀表臺是由整個V型電鍍飾條包裹，與前臉的“V字形”格柵相呼應，7個琴鍵式高質感空調控制按鍵，讓操作更簡潔的同時極具科技、豪華質感。時光隧道氛圍燈、星艦飛梭高音單元、航機式電子檔把等營造出了星艦式座艙駕乘空間。
此外，博瑞GE的售價區間或許註定了其的消費人群將集中在一、二線城市，這些地區對於新能源車接受程度更高、購買力強，並且新能源牌照也是吸引他們的重要一點。以目前市場情況來看，插電混動車的市場份額仍比較小，博瑞GE並不會極大的提升品牌的銷量。但新車是打響“藍色吉利行動”戰略的“第一槍”，為今後的產品積累市場經驗，對未來品牌旗下其他車型普及新能源動力，打下了一個堅實的基礎。
閱讀更多 網上車市 的文章
