中庸之道
丰田卡罗拉
如果论实用性，其实历代卡罗拉都不次。这代车型的重点是提升吸引力，无论是外形、内饰还是驾驶感觉都如此。全新的CVT变速箱日常使用可以满足用户舒适和节油的需求，而在深踩油门时，它又会模仿传统AT变速箱的换挡特性，这点真的有些意思。这代卡罗拉也做到了同级别最高水平的“均衡性”，居家过日子非常合适。
沉稳大气
大众迈腾
全新迈腾在设计感、科技感和动力表现上相比老车型有一定提高，在合资中型车中依然是接近标杆级的水准。不过转向、和车头的响应依然不够直接，噪音振动的控制也有提升空间。
驾驶表现，新一代的迈腾并没有什么明显的提升，依然是一副四平八稳的姿态，迅猛但并不激进，但从内饰设计来看，新车型相比老一代迈腾却有了明显提升，大量高科技配置的加入让它变得更时髦，而且使用上也很便捷。
均衡之道
丰田皇冠
一直以来皇冠都以高舒适性和优秀的噪音控制创口碑，事实也是如此，新一代产品仍旧保持了这几个特点，同时增加了2.0T+8AT的动力组合，全方面提升了动态表现，产品本身真的不错，很适合30岁左右以纯家用为目的的购车者。就市场而言，皇冠压力太大，我问了身边很多人，他们都说同价位买奥迪A6L，只因为品牌。
越级之选
本田缤智
缤智是目前国内市场上综合品质最好的合资小型SUV之一，现在这个级别可选的车型还真不少，但是它一直表现的都很好。缤智首先有个好的外观，这就成功了一半，另一半是出色的动力配备和底盘调校。至于空间就更不用说了，4.3米的车长营造了4.7米的乘坐表现。不管从哪方面看，缤智都是目前这个级别中最值得推荐的车型。
高性价比
雪佛兰探界者
作为雪佛兰打入国内市场的中型SUV车型，探界者在各个方面都非常优秀，底盘调校颇为运动。首先2.0T的动力强劲，与9AT变速箱的匹配也非常协调，不但平顺性好，换挡逻辑与速度也比曾经的6AT进步一大截。同时作为探界者顶配车型，不到25万元的售价配上它非常完备的高科技安全配置，整体性价比不错。对于想买2.0T+9AT探界者的朋友，我更推荐顶配。
高级感
别克昂科威
承袭了昂克雷的造型风格，昂科威的外观看上去十分稳重，而直瀑式的前脸和鹰眼大灯都散发着高端豪华的气息。另外如果你仔细端详，还能领略出一股GL8的味道，身为SUV又夹杂着MPV的风味，这便是昂科威，豪华感十足。
很多人都比较担心1.5T的动力表现，实际上这台发动机的表现还是不错的，并不会出现小马拉大车的感觉。昂科威的身形和车内的档次感比同价位车型有着明显的优势，对于消费者来说，这钱花的还是挺划算的。
颜值担当
比亚迪宋MAX
7座+丰富配置，比亚迪宋MAX的卖点真不少，最让人惊喜的是，它的整体设计很精致，再也不会给人突兀的感觉了。空间方面的表现也还可以，开起来感觉不那么“MPV”，主要是悬架给人感觉比较硬朗，动力输出还算平顺。结合它的售价来看，综合竞争力与同级别的合资品牌MPV对比并不逊色。对于那些资金不太充裕的年轻家庭而言，我认为它会是一个相当合适的选择。
空间标杆
本田奥德赛
新一代奥德赛彻底摆脱“跨界”嫌疑，全身心投入MPV圈的战斗。电动侧滑门、2+2+3座椅布局，还有比上一代大幅上涨的车内空间，这些都是一目了然的进步，能迅速俘获人心。
它最为突出的是舒适性，尤其座椅本身，不仅填充柔软而且有众多调节方式，与竞品GL8相比它看起来并不那么商务，2.4L发动机和CVT变速箱的组合也有着很好的燃油经济性更适合家用MPV的消费者。
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