近期，小邦從網上突然看到我國部分省市正在開展汽修固廢、危廢品的展開專項整治行動，將採取大力嚴懲整治的方針，最高罰款十萬元！ 對此，小邦我也是趕緊通知到各位店主，一定做好合理固體廢物的管理措施，別讓環保找上了自己！
環保部將嚴懲申報不實的汽修企業 這個事件由西安環保新城分局監理大隊長李海平講起的。他表示：“為了加強汽修行業危險廢物規範化處置，他們將開展2018年度工業固體廢物、危險廢物申報登記工作，轄區汽修企業必須如實申報產生的危險廢物，如果發現企業未申報，或者申報種類不全、數量不實、信息不符等，將對其進行立案查處。對於手續不全、管理不規範的，一律按“散亂汙”企業進行取締。”
他繼續補充道：“如果企業將固體廢物隨意出售，交由不具備固體廢物利用、處置資質或者能力的單位處理，將對企業處以一萬元以上十萬元以下罰款；造成環境汙染的，由產生固體廢物的單位和第三方共同承擔環境汙染治理責任。”
上述事件看出，我國對於汽修行業的環保督察力度愈發嚴格，西安汽修環保政策，只要企業不合符這些條件立即進行立案查處！更嚴重的還將被取締.....站在各店主的角度來講著實太嚴格了，而且沒有絲毫迴旋的餘地。
汽修固廢、危廢品彙總 小邦相信現在這個時刻有許多汽修店主兄弟是有苦說不出的，對於這樣的環保治理行為，咱們作為老百姓也只能按照他們的方法去做。因此小邦考慮到汽修企業申報的條件，便從多個渠道找到了汽修產生固廢、危廢品的種類以供大家參考。從環保層面來看，汽修企業生產的這些廢棄危化品，一定要去申報.....
輪胎門店遭受波及汽修企業生產的廢棄物有這麼多，想要一 一做好確實是有點難度，但為了更好的讓自己生活，咱們汽修店主只能響應政府的決定，合理安排、合理處置固廢及危廢品的申報。
說到這裡，有人問到：“輪胎是不是也會受到影響...”
小邦：“也會受到影響。”
小邦認為此次汽修企業的環境治理案件影響是非常大的，尤其是對汽車後市場，許多產品的生產都會受到環保政策波及，包括輪胎！
為了讓輪胎人也能夠了解到輪胎門店生產的固廢和危險品，小邦也是做了相關彙總。
輪胎門店廢棄的橡膠及次品輪胎都是生產的廢物，而且廢硫化膠囊、廢潤滑油等。對於這些廢棄品，小邦認為輪胎兄弟們也要做好申報的準備。
做輪胎的生活不易，別再讓環保使自己喘不過氣！未來輪胎行業的環保越來越嚴像上面的環保事件不再少數，不僅是輪胎生產商，連輪胎店主都因環保折磨的體無完膚。讓許多輪胎店主的生存空間再度收到壓迫。小邦拿幾個近期案例吧。
渭南市區禁止一切汽修作業事件禁止一切維修不合理、不切實際情況，一般性維修如換胎、換零部件等......河北南皮縣
河北新聞網網友通過《陽光理政》平臺反映“滄州南皮西環修車店佔路修車阻礙交通”的問題。南皮縣委通過《陽光理政》平臺做出回覆表示，縣城管局執法人員當場對該汽修店佔道經營、汙染路面和夜間噪音擾民行為進行現場整改， 並下達《責令整改通知書》，要求“佳通汽修店”立即對維修設備、工具進行清理，清除路面油漬油汙，恢復原貌。
交通執法拉走店內輪胎北京關閉輪胎一條街天子腳下，你懂的~~北京房山區在空氣汙染期間下發了機動車維修企業停產的通知，豐臺區環保局依法關閉了轄區內輪胎一條街”門店46戶。這樣的事件實在是太多，造成許多輪胎店主都人心惶惶，平淡而又簡單的生活簡直就是奢侈。未來的環保風暴不僅不會退散，還將愈演愈烈！小邦說：環保對許多人來說是好事，可以改善環境，但是對於汽修店、輪胎店主來說確實下手太重了。小邦認為環保確實是讓咱們輪胎店主的生存大受考驗。
但是對於這樣的事情，店主們可以不要過多的抱怨，生活其實還在繼續。輪胎店主需儘量安全合理的處置這些固廢，還是那句話,別再讓環保壓的自己喘不過氣！各位申報廢棄物的做法是否有用？歡迎大家積極發表自己的看法！
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