分享兽V海狗先生
总的来说，发动力分为两类，一种是涡轮增压，一种是自然吸气。涡轮增压的工作原理是利用废气的动力带动涡轮增压器，从而产生更多的进气量，并提高发动机的工作效率。似乎涡轮增压更为省油，但是否真的是这样呢？
1.涡轮增压省油么？
对于这一问题，有两种观点：一种认为涡轮增压发动机，做到了直接进气，减少气缸向下运动的过程，因此是省油的；但还有一种观点认为涡轮增的进气量大，产生的热量也就多，热量一多就需要消耗掉，消耗就需要燃油，从而使油耗增加。
2.自然吸气和涡轮增压的对比
关于这一问题，不同的行驶状况有不同的答案。比如在高速行驶时，2.0T涡轮增压发动机会比2.0L自然吸气的发动机更省油；但在堵车时，自然吸气的车辆又会更省油。原因在于，堵车时，车辆走走停停，涡轮工作的效率就会更高，发动机的燃烧效率会更低，涡轮对发动机造成的压力也更大。因此，在拥堵路面，自然吸气的车辆更有优势
3.涡轮增压和自然吸气哪个好
（1）在平顺、静音等方面，自然吸气发动机更完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍比涡轮发动机更好。涡轮发动机毕竟带了额外的“外设”，在平顺、静音这些方面不容易做得很好。
（2）而涡轮发动机在加速表现上又比自然吸气发动机做得更好。这是因为涡轮发动机拥有更大的“肺活量”，更有劲。涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。
观察现在的买车人群来说，年轻人更喜欢买涡轮增压车型，动力充沛，购买价格也相对较低；但是代步人群或者普通家庭消费者以及中年用户却更喜欢买自然吸气的车型，这类车保养费用更低，而且不用担心涡轮增压部件寿命到期后的一大笔开销。从实用角度而言，自然吸气发动机好保养好维护，这是涡轮增压所不能比拟的。
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用车贴士
朱博士回答：排量相差不大的情况下，自吸机要比涡轮增压机省油。
比如2.0L和2.0T两个发动机，如果装在同级别的车上，2.0L的要省油。
上面说的两个车，如果在同一段路上，跑同样的车速，它们消耗的功率是一样的，假设传动系统的效率一样，油耗主要取决于发动机的效率，哪个在该行驶工况下的效率高，哪个更省油。
自吸机的压缩比一般比涡轮主要机的要高，在同等输出功率下，自吸机的效率要高一些。
所以，上面的行驶工况，自吸车要省油。
我以前说过，涡轮增压机的热效率高，这是指发动机的最大热效率。发动机的热效率在每个工况下是不一样的。
上面例子的两台发动机也一样，2.0T的最大热效率要高于2.0L，但是在它们输出同等功率的部分负荷工况下，2.0T的热效率低。
所以，要比较油耗情况，最好两台最大功率最大扭矩相当的发动机进行比较。就像90公斤重的人，和60公斤重的人比饭量，没有意义。
朱博士白话发动机
说一下，涡轮增压和自然吸气相比功率确实大一点，省油的话看运行在什么速度上，打比方我的车是1.4T的，行驶速度在60-80公里涡轮没启动的时候，百公里油耗4.8-5.2左右，如果运行在100—120公里的时候，涡轮启动后油耗会增加到6.5-7.8左右油耗，所以说看涡轮发动机省不省油的情况主要是看速度，如果一直爬坡就耗油，如果巡航的话油耗不是一般的少，当然，如果是1.8T或者2.0T的发动机，速度在多少的最省油我就不知道了，如果谢谢排量的车主可以在后面说下给大家参考
小羽3181886
个人看法，如果是排量相差不大的情况下，应该是自吸发动机比较省油，但输出功率涡轮增压发动机要比自吸发动机大得多。如果两者的输出功率相差不大的情况下，涡轮增压发动机要比自吸发动机稍为省油，但要区分使用工况如在高速时要省得多些，在市内或塞车比较多的话，可能会出现省不了多少或不省油。总的来说，综合日常使用工况，两者其实是相差不多的。
