三哥84104309
十堰这几年发展强劲，特别是西武高铁正式启动建设后，十堰渐渐成长能与襄阳、宜昌并肩的鄂西铁三角，风头已经盖住荆州。
十三五期间十堰最重要的城市规划应该就是建设汉十高铁、宜十高铁，并且尽快建设十巫高速公路。至于城市规划莫过于就是加大基础设施建设投资力度，加强城市道路建设完善。至于地铁项目暂时别想，十堰目前经济与财政压根无法支撑庞大地铁工程。
十堰经济增长算是领跑整个湖北省，预计在今年十堰经济总量就会突破两千亿大关。目前十堰主要产业支撑有四个方面：汽车行业、生态行业、旅游行业以及水电行业。不过十堰汽车城为迎合湖北发展已经整体搬迁到武汉，可以说十堰汽车行业已经是名存实亡，仅依靠其它三个行业是很难维持十堰庞大城市运转。
我认为十堰可以招商引资，特别是国内外许多谋求合作的新能源汽车企业。例如广汽宣布在宜昌落地生产，十堰相比宜昌有更完善的工业体系以及管理机制。更何况十堰处于湖北、河南、陕西、重庆四省市的交界处，对于未来汽车运输以及规模发展都有非常大的便利。
此外十堰还可以借助汉江、武当山打造特色旅游文化产业，毕竟十堰处于四省市交界处，未来打通来往高铁，对于本地经济以及旅游业发展都是非常好的帮助。我对于十堰这几年发展非常看好，有山有水有基础，关键是还有政策支持，未来十堰值得期待。
武汉斑马绘
十堰五年发展有几个千亿极发展规划，关于gdp五年后有可能湖北市州第四，下面列举几个：
湖北省西部旅游发展增长极 致力打造“一核一区两翼三廊”旅游发展格局 到2020年，力争年旅游人数达到8000万人次 旅游收入1000亿元
到2020年，全市建成茶产业、林果业、中药材产业、草牧业、蔬菜产业、水产（饮）品业等六大综合产值过100亿元以上的优势产业，农产品加工产值突破1000亿元，努力把十堰市建成在全省乃至全国都具影响力的优质特色农产品加工基地和高效生态特色农业
十堰消费零售业2017年818亿，到2020年达到千亿，
根据新能源汽车发展规划，到2020年，全市新能源汽车年产销量将达到20万辆，产值达到800亿元，形成新能源电池、电机、电控等关键零部件的完备体系，全产业链达1000亿元的产值规模，力争成为全国最大、最具实力的新能源汽车产业基地和国内领先的新能源汽车零部件、新能源乘用车制造基地。
十堰商用车及汽车零部件产值两千亿，2017年1540亿，2020年规划东风汽车及零部件1000亿，地方汽车产值1000亿
高速路网到周边区域城市全部建成，航空航班更多，高铁，武西通车，合康动工，运十宜规划。
城建，滨江新区，北站高铁小镇，万达广场连通。
建议三堰客运站搬到高速客运站，高铁北到柳陂修一条一级路，将十堰军分区，十堰劳教所，十堰殡仪馆，十堰科研机构，全部搬到张湾区茅坪 。
这样既拓展了十堰城市空间，带动茅坪发展，把这些单位的地皮卖掉还可以增加收入，还保证了机密单位的安全，科研单位的清静。
修四条通各县市一级公路，郧西郧县十堰，竹溪竹山十堰，房县十堰，丹江口十堰。
