为什么国内的民航很少发生空难?

FlyingDutchman389

即便是轰动全球的世界十大空难,也没有一起是发生在中国的,

那么为什么很少听说国内民航飞机发生空难事件呢?

这是因为中国在航空安保方面的举措是世界独一无二的,国航的飞机飞机起飞前和降落后,都要进行严格的检查。

一旦某个零件出现松动、损坏、或者那条线路出现异常,立刻进行维修,绝不忽视。

同时对相关的管理人员制定出严苛的管理条例,出现的错误哪怕微不足道,也要受到相应的处罚 像是写检讨、扣钱,并且通报学习,绝不姑息。

就好比如果行人过人行道的时候闯红灯,就要接受半年不能走马路的惩罚,可想而知中国对航空安全的重视程度有多高。

而且国内的航空公司大多属于国企,由国家拨款来对飞机进行维护保养,一般不会缺乏维护的资金,维修人员发现的隐患都能够及时解决,反正不需要自掏腰包。

而国外的民航大多都是私人承办,维修的成本和利润挂钩,飞机有故障也不维修,因此就容易出事。

此外,我国民航飞机大多都是波音和空客,是国际上公认的高安全系数客机。并且平均机龄小,10年以上的很少,这也进一步提高了飞机航行的安全性。

因此,小伙伴们尽可放心出行。


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有不过确实很少,我自己家附近就发生过一回空难内蒙古包头二里半机场空难在南海公园坠毁乘客全部遇难。而且没有公布事故原因。。。到目前国内也有至少10场空难了吧。不过国内的飞机一方面维护好一方面飞机基本都使用国际上通用靠谱的飞机。


你是印度火车

也不少了,1992年南航737死亡141人,1994年西北航图154死亡160人,2002年国航767死亡122人,1992年通用航空雅克42死亡107人,1997年南航737死亡33人,2004年东航crj200死亡55人,2002年北方航空麦道82死亡112人,2010年河南航空erj190死亡42人。


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