张洁7846
上个月，贾跃亭为了解决融资困局，将FF汽车的最大控股权卖给了恒大，当然让出最大股东的前提条件是自己锁定FF汽车CEO十五年的时间，虽然目前FF汽车还没有形成量产，但是上个月，FF的关联公司睿驰智能汽车（广州）有限公司，已经在广东买地准备建厂。综合来看，老贾做好新能源汽车的决心还是非常强的，
出于FF汽车一直爆出的融资困局，而且相对于直接上市IPO前期的准备工作和审批，借壳上市更具时间成本优势，对于老贾来说是的确是解决融资的救命稻草。
但是理想很丰满，现实很骨感，要知道恒大集团一直想通过借壳在a股上市都一直处于搁浅状态，更何况目前积贫积弱的FF汽车借壳上市a股那就更不可能了。尽管a股此前盛行借壳重组，但是目前对于借壳上市的监管十分严格，别说借壳上市汽车公司，哪怕有退市可能的垃圾股被FF汽车重组的可能性都是极少的。而且老贾如今在国内可谓臭名昭著，退一万步讲，即使能够借壳上市，又会有多少二级市场投资者愿意支援呢？唯有还清债务后可能会改变大多数国人对其人设的重新设定。（曾经的史玉柱就是老贾可以参考的模板）
所以短期借壳a股汽车上市公司几乎是不可能呢，不过一旦老贾把FF汽车实现量产，并且销售给力，我想到那时别说借壳上市，直接上市都是ok的。
祝愿老贾能够成功，再次书写属于你的传奇。
大家怎么看呢，也欢迎大家点评！
侯贤平
前段时间，恒大许家印投资贾跃亭的FF汽车，并且成为控股股东，这样的局面就让股民联想FF汽车会借壳上市。对于这个问题，我的专心答案是：
一，借壳A股市场的汽车公司？
目前A股市场有22家上市公司，这些公司的业绩和利润，都很好，没有被FF汽车借壳的意愿，因此汽车上市公司不会被FF汽车借壳。如果FF汽车的资产卖给汽车公司，也许还有可能性，但是这点，许家印和贾跃亭都不会同意。下面是A股市场的22家汽车上市公司：
二，FF汽车，会上市吗？
顺着这个问题，大家想想FF汽车是否会上市，我的理解是在今年上市的难度很大，因为FF汽车目前还没有量产和大量销售，没有业绩和利润，不可能在A股市场完成上市，除非去港股市场和美股市场上市。如果届时上市，可能是直接IPO，借壳的可能性不大。
从长期看，如果在五年的时间内，以许家印和贾跃亭的实力以及能力，将FF汽车实现上市目标应该有很大的可能性。虽然目前FF汽车， 还是没有建立自己的品牌，相信贾跃亭在FF汽车的投入和心血，应该不会白费。当拥有资金实力的恒大许家印成为FF汽车的控股股东之后，FF汽车必然进入一个高速发展的阶段，现在在广州已经买下土地，准备开始生产。
