造船業是衡量一個國家高端製造技術和工藝的重要指標，目前我國能建造5萬噸以上巨型船舶的造船廠大約有四十多個，但這都是民用標準，能建造5萬噸以上以上巨型軍用船舶的造船廠也只有兩個，分別是大連造船廠和上海長興造船廠，這兩個造船廠各有一個超大型船塢，專用於建造航空母艦、兩棲攻擊艦等噸位較大的軍用艦船。
應該說這兩座造船廠的實力相差無幾，不過現在海軍的“遼寧”號航空母艦是在大連造船廠續建改進的，已經下水正在進行舾裝的第一艘國產航母也是在大連造船廠建造的，為什麼都是大連造船廠？ 專用建造巨型軍用船舶的大型船塢就不說了，大連的好處時還擁有天然的深水良港，所以適合建造航母這種巨型船舶；其次就是大連造船廠實力不俗，現有的船臺、設備、技術、圖紙、工程人員和技工都很成熟，這就決定了國產航母選擇這裡的原因。 
從20世紀50年代起，大連造船廠就在造船領域創造了不少奇蹟，大型艦船的建造經驗也比其他船廠要豐富一些。如果直說軍工產品的話，大連造船廠時國內水面艦船製造綜合實力最強，也是為中國海軍建造軍艦最多的造船廠。
還有一個原因就直接和航母有關了，“遼寧”號在長達數年的續建時，大連造船廠的工程技術人員進行了深度測繪和研究，所以在建造首艘國產航母時，大連造船廠的優勢就相當明顯了。 
應該說於俄國貨打了幾十年交道，大連造船廠對俄國人的東西最熟悉，從最早期全被裝備北海艦隊的的“四大金剛”來說，維護保養全是在大連造船廠，到後來改進自蘇聯“科林斯”級的國產第一代051型驅逐艦，都是在大連造船廠進行建造、下水、舾裝、海試等一系列工作。
後來“瓦良格”號經過續建成為“遼寧”號，到第一艘國產航母，以及東海艦隊的4艘“現代”級驅逐艦，都是受俄式技術深刻影響，有明顯的俄式風格，所以大連造船廠能較快適應俄製裝備，這也是在這裡建造航母的重要原因之一。 
大連和長興這兩個造船廠最早是以動力進行分工的，“遼寧”號和002型航母都採用了大功率蒸汽輪機為主動力，而大功率蒸汽輪機正是大連造船廠的強項，以此為動力的還有051系列驅逐艦。
江南造船廠建造的基本都是以燃氣輪機和柴油機為主動力的軍艦，從052型開始，到後續的052B、052C、052D，再到055大驅，都是燃氣輪機動力驅逐艦，以馬力強勁來說的話，目前還是蒸汽輪機更適合航空母艦。 
最後一個原因就比較令人興奮了，因為江南長興造船廠正在建造第二艘國產彈射型平直甲板航空母艦，鑑於資源消耗之巨，當然不能在同一座船廠內開工建造，而且8萬噸以上的平直甲板蒸汽彈射航母對設備、技術的要求都更高，長興造船廠一直是建造複雜軍用艦船的主力，所以適合建造更先進的航母空母艦。
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