-Beyond-
一般来说，1.4T发动机是比1.8L发动机要省油的，毕竟基础排量低，还有涡轮增压加持，汽油能更充分燃烧，综合油耗普遍比1.8L发动机低0.5L-1L左右。
另外，根据帝豪GL车主们提供的信息来看，1.4T车型的百公里油耗在6.9-7.4升之间，1.8L车型的百公里油耗在8.0-8.6升之间，这个差距说大不大，说小也不小。希望我的回答能帮到你。
菜花汽车
首先，从排量上看，肯定是1.8L的比1.4T的大，油耗相对比1.4T的要高；
其次，1.4T的毕竟是涡轮增压，燃料燃烧的也会比较充分；
再者，根据车主们的反馈数据来看也是1.4T的要比1.8L的要省油；
理论上说1.4T的要比1.8L的要省油。
但是，如果说在硬件上1.4T要比1.8L的好，那么在保养上，如果做的好，1.8L的不一定会比1.4T的差，省油也不是那么难做到的，如果能让1.8L的缸压增大，燃料燃烧充分，省油轻而易举。
缸压主要和活塞环和气缸壁之间的间隙有关，间隙越大缸压越小，反之，则缸压越大，想要解决这个问题就需要在发动机金属表面行成一层非晶态保护膜，这层膜坚硬而光滑，能大幅度降低发动机摩擦力，使活塞环和气缸之间的间隙减小，从而使缸压增大，燃料燃烧充分，省油，降噪。益飞特引擎保护剂效果不错。
奔驰添加益飞特引擎保护剂前瞬时油耗6.8l/h
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所以，省不省油是相对来说的，最重要的是看你喜欢哪个车。
希望我的回答对您有帮助
益飞特科技
市区的话，应当是1.8省。可以查一下涡轮介入的时间，一般走走停停涡轮不会介入，这时候大排量有优势，当然涡轮介入也不是为了省油的，是为了动力。综合应该1.8更省油，动力表现不在乎市区起步的话选涡轮的，反之选自吸
轻轻走过这里
我觉得同款车来对比省不省油不太现实，商家可能会做出同款车却油耗差别太大的车吗？只是想这两个配置能应对更多的消费人群，有的人现在就跟风，要涡轮增压的带T的，有劲，省油，这个确实是事实，不了否认，但是任何一种设计都是有利有弊，涡轮有介入时机，所以会在加速上产生迟滞，而且多个涡轮就要多份维修保养，年限久了不可避免。。。自然吸气的话为什么相对要多一点油耗呢？因为少个涡轮机，废气直接排掉，热效率低一点，但是加速比较线性，顿挫感轻点，所以综合来讲，和车主反应，1.4T的省点油，但是微乎其微，这么说吧，比方说1.4T百公里6个油，一升油打7块钱算，一百公里42元，1.8L百公里7个油，一百公里49元，7元除以一百公里，你自己算算一公里多烧几分钱？？
在一个就是看个人用车习惯，多数人都是市区，偶尔高速，1.8L就合适，还要看个人驾驶习惯，有的人1.5的机子开了2.0的油耗，大有人在！如果你喜欢追求加速感，那么带T的能给点激情，但是要有限度，1.4的机子本来没有这么大动力，是加了涡轮增压得到了高功率，有得必有失，用车还是要有个好习惯，和更高的安全意识才是最主要的！最后说一句，吉利现在的市场反馈，油耗较高，如果你用车比较频繁不建议购买，如果就平时代步，吉利的颜值，和诸多的配置还是很有吸引力的，希望能帮到你！
