-Beyond-
一般來說，1.4T發動機是比1.8L發動機要省油的，畢竟基礎排量低，還有渦輪增壓加持，汽油能更充分燃燒，綜合油耗普遍比1.8L發動機低0.5L-1L左右。
另外，根據帝豪GL車主們提供的信息來看，1.4T車型的百公里油耗在6.9-7.4升之間，1.8L車型的百公里油耗在8.0-8.6升之間，這個差距說大不大，說小也不小。希望我的回答能幫到你。
菜花汽車
首先，從排量上看，肯定是1.8L的比1.4T的大，油耗相對比1.4T的要高；
其次，1.4T的畢竟是渦輪增壓，燃料燃燒的也會比較充分；
再者，根據車主們的反饋數據來看也是1.4T的要比1.8L的要省油；
理論上說1.4T的要比1.8L的要省油。
但是，如果說在硬件上1.4T要比1.8L的好，那麼在保養上，如果做的好，1.8L的不一定會比1.4T的差，省油也不是那麼難做到的，如果能讓1.8L的缸壓增大，燃料燃燒充分，省油輕而易舉。
缸壓主要和活塞環和氣缸壁之間的間隙有關，間隙越大缸壓越小，反之，則缸壓越大，想要解決這個問題就需要在發動機金屬表面行成一層非晶態保護膜，這層膜堅硬而光滑，能大幅度降低發動機摩擦力，使活塞環和氣缸之間的間隙減小，從而使缸壓增大，燃料燃燒充分，省油，降噪。益飛特引擎保護劑效果不錯。
奔馳添加益飛特引擎保護劑前瞬時油耗6.8l/h
添加益飛特引擎保護劑後瞬時油耗5.9l/h
所以，省不省油是相對來說的，最重要的是看你喜歡哪個車。
希望我的回答對您有幫助
益飛特科技
市區的話，應當是1.8省。可以查一下渦輪介入的時間，一般走走停停渦輪不會介入，這時候大排量有優勢，當然渦輪介入也不是為了省油的，是為了動力。綜合應該1.8更省油，動力表現不在乎市區起步的話選渦輪的，反之選自吸
輕輕走過這裡
我覺得同款車來對比省不省油不太現實，商家可能會做出同款車卻油耗差別太大的車嗎？只是想這兩個配置能應對更多的消費人群，有的人現在就跟風，要渦輪增壓的帶T的，有勁，省油，這個確實是事實，不了否認，但是任何一種設計都是有利有弊，渦輪有介入時機，所以會在加速上產生遲滯，而且多個渦輪就要多份維修保養，年限久了不可避免。。。自然吸氣的話為什麼相對要多一點油耗呢？因為少個渦輪機，廢氣直接排掉，熱效率低一點，但是加速比較線性，頓挫感輕點，所以綜合來講，和車主反應，1.4T的省點油，但是微乎其微，這麼說吧，比方說1.4T百公里6個油，一升油打7塊錢算，一百公里42元，1.8L百公里7個油，一百公里49元，7元除以一百公里，你自己算算一公里多燒幾分錢？？
在一個就是看個人用車習慣，多數人都是市區，偶爾高速，1.8L就合適，還要看個人駕駛習慣，有的人1.5的機子開了2.0的油耗，大有人在！如果你喜歡追求加速感，那麼帶T的能給點激情，但是要有限度，1.4的機子本來沒有這麼大動力，是加了渦輪增壓得到了高功率，有得必有失，用車還是要有個好習慣，和更高的安全意識才是最主要的！最後說一句，吉利現在的市場反饋，油耗較高，如果你用車比較頻繁不建議購買，如果就平時代步，吉利的顏值，和諸多的配置還是很有吸引力的，希望能幫到你！
